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Utilitaria usata "stretta" e con buona visibilità.


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la 126 ha il serbatoio posteriore ! e aveva soluzioni tecnike sulla sikurezza che vennero portate anche ai congressi sulla sikurezza americana ! aveva rispetto alla 500 scokke piu resistenti e rinforzate e altri componenti come lo sterzo e lo spekkietto snodati ! questo test cresch e stato fatto in faccia ad un muro sfido kiunque a farlo anche con un utilitaria di oggi come la 600 o 500 il risultato e lo stesso se non peggio !

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io ke la uso qusi tutti i giorni sono un incosciente pe me e per gli altri? ahahah allora sono un criminale dovrebbero arrestarmi ahahahah forse sarei piu saggio e onesto e sikuro se comprerei una berlina sportiva con almeno 200 cv o un suv e sfrecciassi per la citta come un pazzo.. si credo ke sarei piu sikuro per me e per gli altri ! ahah

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La 600 ha affrontato il test a 56km-h, se non a 64(non ricordo quando è cambiato il regolamento).

La 126 non credo andasse oltre i 30km-h, per quanto fosse avanti ai tempi oggigiorno fa ridere.

 

Per gli incoscienti, per me un pò si perchè se mi trovo una 126 che mi tampona per una banale frenata in città, (banale per una macchina odierna, eccezzionale epr una 126) mi girano parecchio i ######.....

 

Le auto d'epoca son da preservare e basta.

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I crash test dell'euroncap per il frontale, si sono sempre svolti a 64km/h. Nel 2004 si sono irrigiditi le regole per i crash test di omologazione che vengono svolti alla velocità di 56km/h, così hanno tolto dalla produzione la vecchia panda ed irrobustito la fiat 600 che è stata in produzione fino a dicembre 2010.

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guarda che la 126 avra anche i freni a tamburo ma a 40 km orari frena bene e quella e un auto ke in citta va sui 40 60 orari andare oltre si nota perke sale di giri e non credo le vekkiette o le persone tranqiille vadano oltre a quelle velocita in citta visto ke si sente su gi giri...

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Vabbè allora stiamoa casa quando piove tanto.....

 

Mi sembri quelli di 14anni che piangono per aver la vespa 50special che fa tanto moda ma dpo 2 mesi che la usano si rendono conto di quanto è inadatta al giorno d'oggi.....

 

Il progresso va avanti ed è giusto assecondarlo entro certi limiti.

Mai direi che la 500 sia un cesso, come non lo è la 126 ai loro tempi erano buone auto ma questo oramai oltre 30anni fa.

Pure la Matiz che è una baracca è sicura confrontata al 126....

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guarda che io non vado apresso alla moda ! se fossi un modaiolo non avrei la uno o la 126 ! se fossi un modaiolo radical schic da salotto e vorrei un auto depoka perke fa moda avrei rpeso le classiche 500 serie L CHE VANNO TANTO DI MODA ! e poi dicono ke la 126 sia brutta e inferiore alla 500 solo perke non va di moda e non e publicizata come la 500! ahime non dico ke la 500 non mi piaccia.. MI PAICEREBBE POSSEDERE UNA 500 1 SERIE O ALMENO UNA D PER COLEZZIONE MA PER COLLEZIONE EPRCHE SONO UN APASIONATO ANCHE DI 126 PERSONAL 4 652 IDENTICA A QUELLA KE AVEVA MIO PADRE ! e che uso quasi sempre ! non mi crea problemi non mi lamento ! se fossi un modaiolo dopo 1 mese lavrei venduta ! e di opportunita di guadagnarci di piu di ke o speso ce en sono ! ma non lo presa per vednermela ma per tenermela !

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