fiatuno1988 Postato 18 Agosto 2012 Report Share Postato 18 Agosto 2012 la 126 ha il serbatoio posteriore ! e aveva soluzioni tecnike sulla sikurezza che vennero portate anche ai congressi sulla sikurezza americana ! aveva rispetto alla 500 scokke piu resistenti e rinforzate e altri componenti come lo sterzo e lo spekkietto snodati ! questo test cresch e stato fatto in faccia ad un muro sfido kiunque a farlo anche con un utilitaria di oggi come la 600 o 500 il risultato e lo stesso se non peggio ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fiatuno1988 Postato 18 Agosto 2012 Report Share Postato 18 Agosto 2012 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fiatuno1988 Postato 18 Agosto 2012 Report Share Postato 18 Agosto 2012 e pensiamo ek questa 600 si e skiantata in faccia a metallo ke ha assorbito l'urto se andava in faccia al muro diventava una smart ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fiatuno1988 Postato 18 Agosto 2012 Report Share Postato 18 Agosto 2012 io ke la uso qusi tutti i giorni sono un incosciente pe me e per gli altri? ahahah allora sono un criminale dovrebbero arrestarmi ahahahah forse sarei piu saggio e onesto e sikuro se comprerei una berlina sportiva con almeno 200 cv o un suv e sfrecciassi per la citta come un pazzo.. si credo ke sarei piu sikuro per me e per gli altri ! ahah Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ciccio1987 Postato 18 Agosto 2012 Report Share Postato 18 Agosto 2012 Ma non è questo il punto, la pericolosità risiede in caso d'incidente, per gli occupanti interni. Già la 600 è scarsa in caso d'impatto, figuriamoci una fiat 126, uno o cinquecento. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Derapage Postato 18 Agosto 2012 Report Share Postato 18 Agosto 2012 La 600 ha affrontato il test a 56km-h, se non a 64(non ricordo quando è cambiato il regolamento). La 126 non credo andasse oltre i 30km-h, per quanto fosse avanti ai tempi oggigiorno fa ridere. Per gli incoscienti, per me un pò si perchè se mi trovo una 126 che mi tampona per una banale frenata in città, (banale per una macchina odierna, eccezzionale epr una 126) mi girano parecchio i ######..... Le auto d'epoca son da preservare e basta. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ciccio1987 Postato 18 Agosto 2012 Report Share Postato 18 Agosto 2012 I crash test dell'euroncap per il frontale, si sono sempre svolti a 64km/h. Nel 2004 si sono irrigiditi le regole per i crash test di omologazione che vengono svolti alla velocità di 56km/h, così hanno tolto dalla produzione la vecchia panda ed irrobustito la fiat 600 che è stata in produzione fino a dicembre 2010. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fiatuno1988 Postato 18 Agosto 2012 Report Share Postato 18 Agosto 2012 guarda che la 126 avra anche i freni a tamburo ma a 40 km orari frena bene e quella e un auto ke in citta va sui 40 60 orari andare oltre si nota perke sale di giri e non credo le vekkiette o le persone tranqiille vadano oltre a quelle velocita in citta visto ke si sente su gi giri... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ciccio1987 Postato 18 Agosto 2012 Report Share Postato 18 Agosto 2012 E quando piove i tamburi come frenano? Non dire bene altrimenti scoppio a ridere. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fiatuno1988 Postato 18 Agosto 2012 Report Share Postato 18 Agosto 2012 e va be quando piove uno deve essere prudente sia con i dischi che con i tamburi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ciccio1987 Postato 18 Agosto 2012 Report Share Postato 18 Agosto 2012 Con i tamburi la situazione peggiora molto con la pioggia, ciò avviene molto meno con i freni a disco. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Derapage Postato 18 Agosto 2012 Report Share Postato 18 Agosto 2012 Vabbè allora stiamoa casa quando piove tanto..... Mi sembri quelli di 14anni che piangono per aver la vespa 50special che fa tanto moda ma dpo 2 mesi che la usano si rendono conto di quanto è inadatta al giorno d'oggi..... Il progresso va avanti ed è giusto assecondarlo entro certi limiti. Mai direi che la 500 sia un cesso, come non lo è la 126 ai loro tempi erano buone auto ma questo oramai oltre 30anni fa. Pure la Matiz che è una baracca è sicura confrontata al 126.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fiatuno1988 Postato 18 Agosto 2012 Report Share Postato 18 Agosto 2012 certo pero in citta dovremmo fare tutti sui 40 km orari o sbaglio ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fiatuno1988 Postato 18 Agosto 2012 Report Share Postato 18 Agosto 2012 guarda che io non vado apresso alla moda ! se fossi un modaiolo non avrei la uno o la 126 ! se fossi un modaiolo radical schic da salotto e vorrei un auto depoka perke fa moda avrei rpeso le classiche 500 serie L CHE VANNO TANTO DI MODA ! e poi dicono ke la 126 sia brutta e inferiore alla 500 solo perke non va di moda e non e publicizata come la 500! ahime non dico ke la 500 non mi piaccia.. MI PAICEREBBE POSSEDERE UNA 500 1 SERIE O ALMENO UNA D PER COLEZZIONE MA PER COLLEZIONE EPRCHE SONO UN APASIONATO ANCHE DI 126 PERSONAL 4 652 IDENTICA A QUELLA KE AVEVA MIO PADRE ! e che uso quasi sempre ! non mi crea problemi non mi lamento ! se fossi un modaiolo dopo 1 mese lavrei venduta ! e di opportunita di guadagnarci di piu di ke o speso ce en sono ! ma non lo presa per vednermela ma per tenermela ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cristanim Postato 18 Agosto 2012 Report Share Postato 18 Agosto 2012 ..infatti nessuno ha mai detto che sei un modaiolo, perchè è chiarissimo a tutti che, sul fronte culturale, sei un banale segaiolo... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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