Jump to content

Utilitaria usata "stretta" e con buona visibilità.


Supertordo

Post consigliati

... forse ci siamo:

 

NISSAN MICRA 998 CC. del 1999 a 900 €... trovata qui e non a Canicattì...

 

dovremmo concludere a giorni...

 

di lavori dovrebbe esserci solo un giunto ruota sinistra, ma si cambiano tutti e 2 mi spiegava il meccanico che l'ha vista... dovrei spendere sui 100 € o poco più dice lui...

Link to comment
Share on other sites

  • Risposte 120
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

io da estimatore degli anni ottanta...ho da sempre comprato vecchi quattroruote..finiti gli anni 80 ora sono sugli anni 90..su 4r del luglio 1993 mi pare che ho mandato a prendere giorni fa c'è un reportage su un test di affaticamento della micra da 998 cc3 e 40 kw....ne parlano benissimo anche perchè l'auto ha una buona visibilità guidabilità manegevolezza scatto...ed effettivamente fanno notare come rispetto a sue concorrenti del tempo tra cui la vecchia uno e la allora nascente punto consumasse un pò di più...ovviamente il test a cui è stato sottoposto ed era uno dei primi esemplari è stato massacrante 8000 km di autstrada tedesca a massimo regime....12000 km di statale 4000 km di montangna a trainare un rimorchio zavorrato di oltre mezza tonnellata....6000 km in città altri 4000 su strade sterrate..alla fine dopo 50000 km ammortizzatori da cambiare due giunti fottuti e l'unica cosa grava un anello del satellite del cambio prima marcia saltato....ma lo stesso 4r diceva ceh questo in un uso normale anceh senza troppe attenzioni non si sarebbe mai verificato...poi parliamo già non più di uno dei primi esemplari quindi io starei traqnuillo per quel prezzo....un bel tagliandone e con 1500 tra tagliando e passaggio ti sei portato un auto affidabile per almeno 50000 km a credo ad occhio altri 10 anni....

Link to comment
Share on other sites

no no....ti posso dire che un amico con una micra del 2003 quindi la serie successiva tenuta da cani...forse cambiava l'olio ogni 40000 km ha fatto 290 mila km prima regalarla a un ragazzo del suo palazzo neopatentato che dopo tre mesi l'ha stampata addosso una punto parcheggiata nel posteggio della sua facoltà universitaria devastando sia la punto sia la micra nel senso che per ripararla occorrevano circa 1500 euro..e quindi è finita o sta per finire sotto pressa!

Link to comment
Share on other sites

Comprare una 126 o una 500 di minimo 30 anni fa per far girare moglie e magari figli tutti i giorni credo possa essere considerato omicidio premeditato

Addirittura???

 

... in effetti, come la 600, sono macchinine un po' leggere

Link to comment
Share on other sites

La micra è un autentico mulo, manutenzione al minimo e comunque semplicissima, distribuzione a catena, ricambi che costano una fesseria ;)

E' l'auto della mia ragazza, attualmente ha 140.000 km, dorme sempre fuori, tenuta non proprio benissimo, anche se ultimamente mi occupo personalmente della (poca) manutenzione.

 

PS cercala con il clima possibilmente

Link to comment
Share on other sites

parlando di 126 e 500 a detta di alkuni sono auto pericolose mortali ahahhaa apparte non ho mai visto nessuna signora o bambino morto in una 126 in pieno centro a 40 km orari ! Tanto facevano o fanno le signore che posseggono tali auto ! va be io in citta con quella ci arrivo anche a 100 in alkuni tratti ma e un altro discorso a me ;) riguardo la micra sono auto che da nuove erano pieno di difetti e i pezzi costavano ora che sono vekkie sono piene di difetti e i pezzi costano oltre a diventare piu costosi se li trovi ;) comunque consiglio di vedere il 4 r ke parlava della fiat uno negli anni 80 fecero il test dei 100 mila km in meno di un anno con un caravan dietro bhe che dire apparte la pompa meccanica della benzina dopo 70 mila km di sforzi e qualke altro pikkolo problema la uno vinse quella sfida e non aveva nemmeno il fire era il 4 cilindri 900 ad aste e bilancieri ! era il 1983 vdcs appoposito visto ke hai parekki 4 ruote a me interesserebbe sapere se hai il 4 ruote o qualke altra rivista ke parla della 126 ti sarei molto grado se ce llavessi e postassi qualke pagina

Link to comment
Share on other sites

126 e 500 erano scatolette di latta con serbatoio frontale....in caso d'incidente sopra i 40km-h c'era da considerarsi fortunati già a scendere dal veicolo.

Pensare di utilizzarli al giorno d'oggi col traffico e i pericoli attuali è da incoscienti per te e gli altri.

 

Son auto d'epoca che meritano di essere restaurate e usate quella volta la settimana per godersele.

Link to comment
Share on other sites

Partecipa alla discussione

Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora

Guest
Rispondi a questo topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...

×
×
  • Create New...