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Toyota Auris Hybrid+GPL


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CIAO messo,

da propietario di una Prius V2, dopo un anno di utilizzo con rammarico ho deciso di non installare l'impianto gpl principalmente perché il mio '' punto di pareggio'' sarebbe stato molto in lá, con una percorrenza di soli 17000km/anno con una media totale di 4.6lt%.

 Più che il chilometraggio annuo dovresti guardare quello totale, ovvero quanta strada pensi di fare prima di cambiare l'auto.

 

Perchè 10k km anno per un totale di 150k è lo stesso che farne 50k per 3 anni.

Se ritieni economicamente conveniente installare il gpl nel secondo caso lo è anche automaticamente nel primo.

 

Permettimi di non essere d'accordo, non lo ritengo infatti cosi automatico e cerco di dimostrartelo.

 

Se un tuo conoscente ti chiedesse un prestito da 1.500€, da restituire a rate da 100€ per un totale di 36 rate in queste due ipotesi che faresti?.

 

- Rate mensili ed il prestito sarebbe di 3 anni; in poco più di un anno sei rientrato dell'investimento ed è come se all'anno avessi un utile da 700€.

 

- Rate trimestrali, per rientrare del tuo capitale ci impieghi più di 3 anni e mezzo e per avere lo stesso utile finale devono passare quasi 10 anni ed è come se all'anno avessi un utile di 200€ e spicci.

 

Nel frattempo però non hai certezze che il tuo conoscente sarà in grado di garantirti la rata da 100€ (potresti rompere l'auto o potrebbero rubartela, ecc ecc...); i prezzi al mercato potrebbero variare e far si che con i 100€ ci compri meno spesa (variazione dei prezzi dei carburanti); nel frattempo potresti aver bisogno di denaro per altre spese personali.

 

E' vero che OGGI è più di quanto mi darebbe la banca, ma ci sono troppe variabili e rischi che confrontati alla rendita non mi farebbero prendere in considerazione il secondo caso e invece valutare il primo, senza considerare che nel primo caso la macchina puoi farla "rendere" ancora per altre "rate" senza dover reinvestire un capitale iniziale.

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  • 4 months later...
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Ciao Messo,

rispolvero questo 3d perche' ho fatto un po' di confronti con la mia astra H 1.6 a gpl e vorrei portarli qui all'attenzione di tutti.

Stando infatti ai dati di spritmonitor viene fuori che, in circa 60k km., tu spendi 2800 euro e io 5000 (calcolando sia la benzina che il gpl)!

Che percorsi fai di solito? Io faccio un buon 60-70% di extraurbano a velocita' moderate (100-110 Km/h) e il resto in citta' di provincia (quindi non nel traffico di una metropoli).

Sulla questione sedi valvola hai poi fatto delle verifiche? Tu hai punterie meccaniche o idrauliche?

 

Ciao

GigioTD

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Attualme che ho un chilometraggio "basso", sui 1000km/mese, lavoro a 20km da casa; statali che attraversano 4/5 paesini, con velocità comprese tra i 60 e gli 80km/h, guida tranquilla (anche perché guida nervosa e velocità di punta superiori non mi fanno comunque arrivare prima al lavoro). Di solito ho una velocità media sul pieno di circa 35km/h.

L'inverno scorso che lavoravo a 60km da casa, strade statali cercando di stare sugli 80km/h avevo consumi minori perché il motore in temperatura consuma meno.

 

Tenendo le tue velocità, se non hai un piede pesante, posso ipotizzare un consumo a gpl sui 16km/l (ma possono essere anche di più).

 

Qui un link di spritmonitor di un conoscente (spero non si offenda), iscritto anche a questo forum ma un po silente, che fa anche diversa autostrada: http://www.spritmonitor.de/en/detail/664823.html

 

Il consumo di benzina dipende da quanti avviamenti a freddo fai, come per un auto "tradizionale" gasata.

 

Il 1800cc ha punterie idrauliche; il motore deriva dal 1800 "normale", nella mia ignoranza posso quindi supporre che rispetto a quest ultimo dovrebbe almeno durare per un chilometraggio superiore proporzionale al carburante risparmiato.

Al momento ho fatto sui 60.000km a GPL, quest estate farò la prima revisione e toccando ferro, a parte uno scricchiolo dispettoso al cruscotto va tutto bene..... Ah no! Un problema c'è l'ho: da un paio di mesi mi segnala la batteria del telecomando scarica, costo 4€, già comprata ma sto aspettando a cambiarla che quella attuale non accenda più la macchina (ho l'accensione a pulsante).

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Tenendo le tue velocità, se non hai un piede pesante, posso ipotizzare un consumo a gpl sui 16km/l (ma possono essere anche di più).

 

 

 

 

la vedo dura che faccia i 16 a gas con un'astra 1600.

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..... Ah no! Un problema c'è l'ho: da un paio di mesi mi segnala la batteria del telecomando scarica...

Ecco, hai visto quanti problemi di batterie ste macchine elettriche/ibride??? :wacko:  :blink:  :D  :D  :P  :P  :P  :ph34r:

Complimenti per la scelta!

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Tenendo le tue velocità, se non hai un piede pesante, posso ipotizzare un consumo a gpl sui 16km/l (ma possono essere anche di più).

 

 

 

la vedo dura che faccia i 16 a gas con un'astra 1600.

Intendevo se lui usasse la mia auto, non io la sua :)

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La scorsa settimana mi hanno centrato ad rotonda non dandomi la precedenza, fiancata da rifare, 2600 euro di danni, spero che l'assicurazione mi rimborsi tutto vista l'età della macchina e lo scarso valore residuo.

Va ancora bene che non mi hanno colpito sull'asse anteriore e posteriore, altrimenti era da buttare.

 

Anche alla luce dell'incidente la tentazione di cambiare auto e buttarsi sull'ibrida è forte. Il sogno sarebbe la Lexus ct200h, che se ho ben capito è su base Auris, ma di usato dell'ultimo restiling non si trova nulla se non con prezzi sostanzialmente pari al nuovo.

 

Alla fine, se me la riparano, tengo duro ancora 1/2 anni nell'attesa che il prezzo scenda un po'.

In fondo mi dispiace per la piccola, ho appena superato i 100k km e con 100 euro fare comodamente più di 3000 km è un bel viaggiare.

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  • 3 months later...

Ormai sono passati parecchi mesi e nonostante segnali sempre la batteria del telecomando scarica questa non vuole proprio morire!!

Nel giro di due mesi però ho bruciato in ordine luce posizione post sx, una delle luci targa e la luce posizione post dx. Le prime due a dire il vero non saprei dire se fulminate di recente o da tanto. Con rammarico ho scoperto che non c'é il check delle luci (che invece una semplice panda ha.....).

Ad oggi la mia auto ha circa 82.000km ed il mese prossimo dovrò fare la prima revisione.

Null'altro da segnalare.

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Credo che la nx abbia sia l'iniezione diretta che indiretta. Prima bisognerebbe chiedere a qualche installatore se la trasformazione con questa configurazione mista é possibile.

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