ULGAT Postato 1 Luglio 2012 Report Share Postato 1 Luglio 2012 Situazine: accensione a freddo dopo una notte di fermo macchina e commutata a benzina (fa lo stesso anche se commutata a gas, visto che comunque parte a benzina). Effetto: l'auto si accende come sempre, ma dopo un paio di secondi il minimo precipita, l'auto borbotta, va a due, poi dopo 4-6 secondi di incertezza riprende come se nulla fosse. Da quel momento in poi tutto OK. per tutta la giornata. L'auto è stata analizzata in due occasioni in concessionaria: portata d'aria regolare, lambda funziona, combustione OK, bobine OK. Il concessionario ha gettato la spugna, chiedendomi di provare a fare un migliiao di km. solo a benzina e con dentro il "pulisci iniettori" . Se non si risolve il problema mi suggerisce di portarla in una officina Bosch perchè a suo dire hanno software più aggiornati. CHE MI DITE ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gasse Postato 1 Luglio 2012 Report Share Postato 1 Luglio 2012 Qualche iniettore gpl che perde e ti riempie i cilindri durante le soste lunghe? Miscela grassa in partenza e poi tutto si normalizza dopo qualche giro del motore. Io tenterei questo: la sera arriverei in garage (meglio fuori), sviterei il tubo del gas che va agli iniettori (ad auto spenta) e farei svuotare il tubo (pochi istanti e non perde più), rimonterei il tubo e la mattina dopo controllerei la presenza o meno del problema. Troppo avventuroso? Commuta a benzina, vai dall'impiantista e fatti fare il togli/metti tubo. Torna a casa a benzina e aspetta la mattina per la verifica. Se poi è la combo iniettori-valvola di sicurezza, il tubo si riempie dopo qualche ora lo stesso e ti ricrea il problema, ma intanto è una prova. Stai vicino a una centrale dei carabinieri? A un corso di formazione venne fatto l'esempio di un'Alfa he aveva il problema di aprire gli iniettori a macchina spenta premendo la portante radio della centrale dei carabinieri vicina XD Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
virusalfa74 Postato 10 Luglio 2012 Report Share Postato 10 Luglio 2012 a me lo ha fatto per molto tempo, poi mi accorsi che aveva il manicotto di aspirazione tra il debimetro e il c.f. aperto a metà....pare sia un difetto noto sui tspark... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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