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TORNA A BENZINA SE TIRO LE MARCHE !!!!


cr250

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dopo l avventura alla concessionaria l auto ha ripreso a funzionare bene, oggi però mi sono accorto che se tiro le marce sopra i 4000 giri torna a benzina per poi scendendo di giri riprendere a gas ..ho notato che se mantengo i gas costate fa così se d ho una semplice sgassata senza tenerla a quei regimi per un pò nn lo fà.....parlo della solita maledetta opel corsa tech .......ho voglia di prenderla a mazzate ha solo 5000 km e gia so due volte che scassa...

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Se passa a benzina solitamente è un problema di pressione gas bassa, magari il filtro a valle del sensore di pressione è sporco...

 

Se però ritorna a gas non è il tuo caso, almeno sulla mia con il brc se fa il retropassaggio rimane a benzina finché non premi il bottone...

 

Cambia concessionaria Opel, gira in cerca di una con un meccanico esperto.

 

Ad Ancona ad esempio avevano un meccanico che di gpl ci capiva, adesso si è messo in proprio e fa gli impianti.

 

Girare non ti costa nulla, poi se trovi un'altra opel, specifica che sei alla ricerca di un'assistenza capace e che se ti trovi bene, per i prossimi tagliandi anche non comprendenti il gpl ti rivolgerai da loro....

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.....prossimi tagliandi ??? girare nn costa nulla ??? lavoro tutto il giorno anche una concessionaria capace devo andarmi a cercare magari a 40 50 km ???? sto valutando di darla via perke in un mese e mezzo e 5000 km fatti a stenti ho le p.... piene già.....le macchine nuove specialmente devono andar bene punto .....nn ci sono palliativi....quando ti alzi la mattina nn deve e nn può esserci spazio per "problema macchina " perke se cè specie se nuova è un gran casino a casa mia per come la vedo !!!!

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ci perdo ma nn ne vedo luce...oggi la opel per tel mi hanno detto che dipende da un sensore di pressione come pensavano l altra volta che mi dava questo problema....solo che il sensore sostituito era potenzialmente difettoso ancheq eullo a detta loro...e ancora la LANDI NN FORNISCE UN SENSORE FUNZIONANTE.....a me pare assurdo in 17 anni cambiate 6 o 7 macchine si rompe qualcosa nn c è il pezzo funzionanante da rimontare bhà nn so che strada prendere

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Concordo, avvisali che presto avviserai un legale della situazione.

 

Ma nello specifico, che problema ha la tua auto??

 

Strappa?

 

Tanto o tutte le corsa sono affette dai problemi da te indicati, e tutti gli altri acquirenti se ne fregano, o evidentemente il problema non è il sensore...

 

Se la corsa "donatrice" del sensore funziona bene e la tua con il suo sensore funziona male, il problema non è il sensore...

 

Spiegaci bene che problemi hai....

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sta mattina sono stati come cagnolini , mi hanno tel alle 8.40 per portarla giu e riguardarla gentilissimi,........alla fine l illuminazione di provare il filtro fase gasssosa....era tappato quasi del tutto ed ecco che....se chiedevi piu gas nn arrivava....cambiatoq uello il gas lo prende arriva anche a fuori giri quasi :D solo mi domando....5000km filtro tappato va bè ...porcaccia la miseria perche io nn posso togliere le fascette e farlo se no con la garanzia...ma vuoi guardarlo subito ??? è un mese che me sto a incazzà....ma guardalo e vedi che succede no ??? mo mi hanno detto vedi come ti va e vedi se da problmei semmai tocca da pulire il serbatoio e vedere il filtro fase liquida .....insomma era sto cavolo di filtro......però un mese c hanno messo sti scemi !!!!

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...ormai le vittime delle case che mettono in circolazione auto gasata con metodo usa e getta non si contano piu'.......questo fenomeno lo avevo previsto in tempi non sospetti. Il problema principale deriva dal fatto che con le mega offerte gpl della casa a queste auto si avvicinano i cosiddetti gplisti ''occasionali'' che al primo problema magari di poco conto maledicono il giorno del loro acquisto anche se la colpa è da dare in toto a quei concessionari che di auto a gas non ne capiscono una cippa!!!

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ragazzi nn sono gippiellista occasionale apparte diciamo si 9 anni di tdi sono tornato a gpl ma nel verso sbagliato in questi anni nn ci sono stato dietro......purtroppo , dite che sia sporco anche quello in fase liquida ???? però che ne sò la macchina va bene pare è regolare nn buca nn strattona insomma sembra vada bene ...perkè dite che dovrei fargli cambiare anche quello ???

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Il filtro in fase liquida trattiene le particelle grossolane, quello in fase gassosa le particelle più fine, questo in linea di massima il funzionamento dei filtri.

 

Se quello in fase gassosa si è sporcato così precocemente, probabilmente avevi nella bombola o nella tubazione una quantità di sporco elevata, magari hanno montato un serbatoio che è stato mesi dentro un magazzino a raccogliere polvere e quant'altro.

 

Se così fosse, nella bombola potrebbe esserci stata altra immondizia che stò ostruendo il filtro della fase liquida...

 

Non è detto che sia così sicuramente, ma è verosimile, un occhio io lo avrei buttato anche lì.

 

Poi magari era tutta polvere che non ha intaccato affatto la pulizia del filtro.

 

Se ti ricomincia a dare noie da qui a breve, torna li e digli che ti guardino anche quel filtro sopratutto perchè non lo hanno fatto assieme a quello della fase gassosa...

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