fabry2811 Postato 11 Giugno 2012 Report Share Postato 11 Giugno 2012 Buongiorno a tutti, vi descrivo brevemente il mio dubbio. Vorrei acquistare una Classe A 2000 a benzina e vorrei ovviamente convertirla immediatamente a GPL. Sto dando un'occhiata a questa tabella http://www.ecogas.it/public/icbi2012/documenti/Cittadini/Allegato_%201_listino%202012.pdf (credo siano dati ufficiali per quanto riguarda gli incentivi 2012) ma non capisco i prezzi. Mi spiego, da ignorante sceglierei la prima soluzione a 804 Euro ma che differenza c'è rispetto alle altre 3 soluzioni? Scegliendo ad esempio la prima, devo togliere 500Euro di incentivi e pagare l'impianto compreso di tutto a 304Euro? Mi spiegate per favore?! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 12 Giugno 2012 Report Share Postato 12 Giugno 2012 su classe A, fosse pure la vecchia, devi metterci un iniezione sequenziale (l'aspirato a miscelatore va bene sulle auto a carburatori o al limite €1)=1815; +150 tra toroidale e indicatore livello+130 collaudo=2100 da cui scontare 500€ di incentivo; se invece non ci fossero piu incentivi meglio, perchè il prezzo dell'impianto scende molto (in pratica non ti viene in tasca nulla di quei 500€, quindi con o senza incentivo se vuoi fare l'impianto fallo). PS i prezzi sotto incentivo non possono essere scontati ulteriormente, senza incentivo vi mettete d'accordo tu e l'installatore... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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