eolus 0 Postato 15 Maggio 2012 Report Share Postato 15 Maggio 2012 Buon giorno a tutti Ho una opel corsa d gasata con landi omegas km 71000 ho questo problema; ieri a serbatoio vuoto ho fatto rifornimento ma la valvola avrebbe dovuto, una volta raggiunti i 33.3 litri, scattare invece non è stato così si è riempito al max mentre il segnalatore a led interno segnala sempre serbatoio vuoto. Metto in moto parto e il passaggio a gpl avviene inizia bippare come qundo finisce il gas e ritorna a benzina. Cosa è che non và? Un grazie a chi mi aiuta a risolvere il problema. Quote Link to post Share on other sites
numanese 0 Postato 15 Maggio 2012 Report Share Postato 15 Maggio 2012 E' strano, sia che la bombola si sia sovraccaricata, sia che non passi a gas. E' strano che ti segnali la bombola vuota. Passa da un impiantista, se ha la bombola al 100% è anche pericoloso... Quote Link to post Share on other sites
Pinkus 0 Postato 15 Maggio 2012 Report Share Postato 15 Maggio 2012 Circa i vari problemi non saprei che dirti se non che hai un problema. Se hai riempito al 100%, cosa che non dovrebbe accadere, ti conviene girare un po' per abbassare il livello e tenere la macchina parcheggiata in ombra (così è scritto sul manualetto della mia). Ci dovrebbe essere la valvola di sicurezza per la sovrapressione, ma preferirei non verificarne il funzionamento Quote Link to post Share on other sites
eolus 0 Postato 16 Maggio 2012 Author Report Share Postato 16 Maggio 2012 Aggiornamento Con il tester ho misurato l'impedenza dei solenoidi delle due elettrovalvole e sembra tutto ok ; c'è conduttività. Poi volevo chiedere se il serbatoio gpl al suo interno ha un galleggiante, qulacuno lo sa? Quote Link to post Share on other sites
eolus 0 Postato 16 Maggio 2012 Author Report Share Postato 16 Maggio 2012 Circa i vari problemi non saprei che dirti se non che hai un problema. Se hai riempito al 100%, cosa che non dovrebbe accadere, ti conviene girare un po' per abbassare il livello e tenere la macchina parcheggiata in ombra (così è scritto sul manualetto della mia). Ci dovrebbe essere la valvola di sicurezza per la sovrapressione, ma preferirei non verificarne il funzionamento come faccio a girare se non arriva gpl al motore? Quote Link to post Share on other sites
dado_1984 0 Postato 16 Maggio 2012 Report Share Postato 16 Maggio 2012 ciao, se i solenoidi sono ok e le elettrovalvole scattano significa che a livello software e attuazione è ok, poi se segnala che non c'è gas è una riconferma, il problema potrebbe stare sulla multivalvola, che ha un galleggiante (dovrebbe impedire il sovraccarico facendo scattare una valvola apposta ). Però la multivalvola non dovrebbe impedire l'erogazione di gas verso il motore. Non è che c'è qualche topo morto nei filtri? è proprio strano sto problema Quote Link to post Share on other sites
eolus 0 Postato 16 Maggio 2012 Author Report Share Postato 16 Maggio 2012 ciao, se i solenoidi sono ok e le elettrovalvole scattano significa che a livello software e attuazione è ok, poi se segnala che non c'è gas è una riconferma, il problema potrebbe stare sulla multivalvola, che ha un galleggiante (dovrebbe impedire il sovraccarico facendo scattare una valvola apposta ). Però la multivalvola non dovrebbe impedire l'erogazione di gas verso il motore. Non è che c'è qualche topo morto nei filtri? è proprio strano sto problema Stamattina ad un tratto i led verdi si sono accesi però il gas non arriva al rail. come posso verificare se l'elettrovavola scatti? filtro gpl cambiato 15k fa Quote Link to post Share on other sites
dado_1984 0 Postato 16 Maggio 2012 Report Share Postato 16 Maggio 2012 A orecchio oppure ti fai una bella prolunga da batteria e gli dai 12 volt e a motore spento senti se scattano quando dai tensione. Se i led sono accesi allora il galleggiante è ok o quantomeno ora lo è. Quote Link to post Share on other sites
eolus 0 Postato 16 Maggio 2012 Author Report Share Postato 16 Maggio 2012 A orecchio oppure ti fai una bella prolunga da batteria e gli dai 12 volt e a motore spento senti se scattano quando dai tensione. Se i led sono accesi allora il galleggiante è ok o quantomeno ora lo è. Ok grazie oggi dopo il lavoro farò un po di prove e ti farò sapere ciao Quote Link to post Share on other sites
eolus 0 Postato 18 Maggio 2012 Author Report Share Postato 18 Maggio 2012 aggiornamento: ho smontato l'elettrovalvola ho cambiato il filtro e la ho provata alimentandola con 12v e scatta normalmente. Ho notato, però, che quando avviene il passaggio a gas la elettrovalvola scatta "a mitraglietta" ovvero ripetutamente per poi effettuare il retropassaggio a benzina. Mah! mi sa che qui o è il riduttore oppure la centralina chi lo sa! Quote Link to post Share on other sites
eolus 0 Postato 18 Maggio 2012 Author Report Share Postato 18 Maggio 2012 Mi viene in mente una cosa: vorrei fare un'ultima prova ma chiedo consiglio ai più esperti se è fattibile. Vorrei togliere quel pistoncino presente nell'elettrovalvola per vedere se la macchina resta a gas oppure no che dite? Quote Link to post Share on other sites
ilbuitre 0 Postato 18 Maggio 2012 Report Share Postato 18 Maggio 2012 se fa retropassaggio a benzina forse c'è qualche anomalia a livello di pressione...... Quote Link to post Share on other sites
krikkio75 0 Postato 25 Maggio 2012 Report Share Postato 25 Maggio 2012 ciao anche a me quando faccio il pieno spesso inspiegabilmente l'elettrovalvola scatta a mitraglietta per il resto non ho problemi Quote Link to post Share on other sites
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