COME MIGLIORARE LE PRESTAZIONE OPEL CORSA GPL TECH 2012

[Pinkus 0]

Se hai la moto, il mezzo per divertirti ce l'hai, con la macchina non ti rimane che andare piano e (spero) consumare poco.

Lo stessa cosa faccio io con la 500 1.2 69cv, so che tanto va piano, e mi adeguo facendo il nonno, nonostante l'indole sia opposta. In attesa di tempi migliori per comprarmi la "toy car" (rigorosamente seconda auto)

[Dr.Gonzo 0]

io avevo sentito di una rimappa del 1.4 benzina opel sul 1.2 che dovrebbe migliorare un pò le prestazioni e se conosci qualcuno in opel te lo fai pure fare gratis...perchè i due modelli di motore meccanicamente sono uguali...e quindi non dovrebbero esserci problemi...ma solo in teoria..se ti itneressa cerca un pò in rete e vedrai che qualcosa c'è...

[numanese 0]

aspetta di farci 10'000km dagli il tempo di slegarsi, non la forzare proprio adesso che si sta "rodando"...

[alfo 0]

guarda che se metti la mappa del 1.4 sul 1.2 come minimo hai seri problemi a camminare, ma è più probabile che non riesci neanche a mettere in moto!

Basta poco per sballare una carburazione...figurarsi cosa accade con alcuni cc in più per ogni cilindro, pur ammettendo che la geometria della camera di scoppio sia similare.

Scordatevi che sia come montare un carburatore 19 sul cinquantino di quando eravamo 14-enni.

[Pinkus 0]

io avevo sentito di una rimappa del 1.4 benzina opel sul 1.2 che dovrebbe migliorare un pò le prestazioni e se conosci qualcuno in opel te lo fai pure fare gratis...perchè i due modelli di motore meccanicamente sono uguali...e quindi non dovrebbero esserci problemi...ma solo in teoria..se ti itneressa cerca un pò in rete e vedrai che qualcosa c'è...

 

Mi pare una farloccata clamorosa

[dado_1984 0]

mappa 1.4 su 1.2...

a beh così si ingolfa e dopo 3 s va in diagnosi

[Pinkus 0]

mappa 1.4 su 1.2...

a beh così si ingolfa e dopo 3 s va in diagnosi

 

Non parte proprio, sempre ammesso che la ECU te la faccia caricare

[ALFONE 0]

ma che vuoi fare con un 1.2 aspirato ... tienla cosi' e basta!, con quel che spendi per cercare di farla camminare, la vendi e ti compri una punto tjet

[alfo 0]

Per rimappatura si intende partire da quella di origine, al quale in ogni caso è frutto degli studi di ingegneri che hanno progettato e sviluppato quel motore, e poi lavorare soprattutto su anticipi di accenzione e ratio carburante comburente.

Se poi ci sono pure i variatori di fase sugli alberi a cammes, si lavora pure sul quando e il quanto attivarli.

Se c'è una sovralimentazione allora la cosa si complica ulteriormente.

Insomma, non è che si metta la centralina o la mappatura di un motore più "grosso" per farla andare di più, ma, semmai, si lavora tentando di raschaire quel fondo di barile che i progettisti hanno lasciato poichè la mappatura originale lavora sempre in prudenza, deve tener conto che ogni motore è diverso da quello "identico" montato su un'altra vettura e quindi la mappatura originale è studiata per funzionare sul "peggiore" di quei motori.

[cr250 0]

aspetta di farci 10'000km dagli il tempo di slegarsi, non la forzare proprio adesso che si sta "rodando"...

 

arrivarci a 10000 km .......problemi su problemi...la maccina se dai gas retropassa a benzina sopra i 3000 giri ...parlano di fantomatico sensore pressione ma a me dà l idea che nn ci capiscono un emerito ######...e sto sensore la landi ancora nn l ha modificato perkè l ha dichiaratto difettoso...bhà ...se la faccenda nn prende verso mi scoccia ma tocca passare a lettere intestate.....studio legale ecc ecc