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Impianto a GPL su SLK 3.5 del 2006


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Ho finalmente installato un impianto su questa vettura....

Difficoltà notevli a causa degli spazzi praticamente inesistenti.

Impianto EMER SIMPLE BAT 6 Cil con riduttore Palladio ed iniettore EMER34

Serbatoio Toroidale da 34 litri presa di carica a sportello benzina,

Autonomia circa 300 km con guida mista non sportiva che scende a 200 km con guida rallistica.

Prestazioni lievemente inferiori rispetto alla benzina ma che comunque non fanno rimpiangere l'utilizzo del gpl.

Trasformazione che non manifesta nessun tipo di vuoto o esitazione e che a serbatoio fino a 1/3 non fa retropassaggio a benzina

Costo compreso collaudo .....00 euro

 

Non so come mettere le foto........cercasi aiuto.

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Ma la 350 non è iniezione diretta?

ha un contributo benzina oltre certi regimi/carichi?

34 litri effettivi?

Per il retropassaggio ho notato che in prossimità della riserva anche sul vecchio clk 200k tende a passare a benzina appena pigi di più o in autostrada quando inizia ad esserci una pendenza discreta

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Ciao a tutti, sono nuovo del forum anche se vi leggo da tempo.

Anch'io ho una SLK 350 che sto per "gasare".

Tra l'altro AUTOGASTWINS mi conosce, sono stato da lui x un preventivo per la mia una 10-ina di giorni fa e mi aveva detto di avere installato un impianto su un'auto come la mia.

Alla fine però ho optato, nonostante la gentilezza e la professionalità di Autogastwins, per installare un VIALLE, principalmente per la vicinanza a casa dell'installatore (a 1 Km!) e per la differenza di prezzo tutto sommato limitata.

L'installazione dovrebbe essere fatta settimana prossima. Appena la ritiro farò anch'io le foto e vi informerò su come va.

Tra parentesi la mia avrà un serbatoio cilindrico per privilegiare l'autonomia.

 

Secondo me sarà interessante fare un confronto tra i due impianti, sperando che il mio vada bene :blink:

 

A presto!

 

Ciao

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Ho finalmente installato un impianto su questa vettura....

Difficoltà notevli a causa degli spazzi praticamente inesistenti.

Impianto EMER SIMPLE BAT 6 Cil con riduttore Palladio ed iniettore EMER34

 

Mi potresti spiegare perché hai montato un simple bat?

 

Quale criterio ti spinge a scegliere una centralina piuttosto che un altra?

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Ciao a tutti, sono nuovo del forum anche se vi leggo da tempo.

Anch'io ho una SLK 350 che sto per "gasare".

Tra l'altro AUTOGASTWINS mi conosce, sono stato da lui x un preventivo per la mia una 10-ina di giorni fa e mi aveva detto di avere installato un impianto su un'auto come la mia.

Alla fine però ho optato, nonostante la gentilezza e la professionalità di Autogastwins, per installare un VIALLE, principalmente per la vicinanza a casa dell'installatore (a 1 Km!) e per la differenza di prezzo tutto sommato limitata.

L'installazione dovrebbe essere fatta settimana prossima. Appena la ritiro farò anch'io le foto e vi informerò su come va.

Tra parentesi la mia avrà un serbatoio cilindrico per privilegiare l'autonomia.

 

Secondo me sarà interessante fare un confronto tra i due impianti, sperando che il mio vada bene :blink:

 

A presto!

 

Ciao

 

costo del vialle?

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circa 200 euro più dell'emer di autogastwins (lui non ha scritto il prezzo ma io lo so :D ).

Che comunque son soldi, ma se considero i costi e il tempo per andare fino a Verbania da Milano mi sa che vado quasi a pari.

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Ciao a tutti, sono nuovo del forum anche se vi leggo da tempo.

:) ciao e benvenuto!

 

..ho una SLK 350 che sto per "gasare"... (con) un VIALLE, ....

Secondo me sarà interessante fare un confronto tra i due impianti, sperando che il mio vada bene :blink:

:D ..si accettano scommesse (..virtuali, s'intende :P) ed io punto sul vialle ad occhi chiusi... ^_^

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Ma la 350 non è iniezione diretta?

ha un contributo benzina oltre certi regimi/carichi?

34 litri effettivi?

Per il retropassaggio ho notato che in prossimità della riserva anche sul vecchio clk 200k tende a passare a benzina appena pigi di più o in autostrada quando inizia ad esserci una pendenza discreta

La 350 che ho trasformato non e' a iniezione diretta.

Non ha nessun contributo benzina

Il serbatoio montato è quello richiesto dal cliente ed è stato necessario asportare un bordino interno chiaramente in accordo col cliente 34 litri effettivi.

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Ho finalmente installato un impianto su questa vettura....

Difficoltà notevli a causa degli spazzi praticamente inesistenti.

Impianto EMER SIMPLE BAT 6 Cil con riduttore Palladio ed iniettore EMER34

 

Mi potresti spiegare perché hai montato un simple bat?

 

Quale criterio ti spinge a scegliere una centralina piuttosto che un altra?

 

Il tipo di iniettore, il tipo di filtro, il modello di centralina. Chiaramente la scelta è sempre in funzione del tipo di motore.

Su una punto va bene anche l'eco. con Valtek 37

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circa 200 euro più dell'emer di autogastwins (lui non ha scritto il prezzo ma io lo so :D ).

Che comunque son soldi, ma se considero i costi e il tempo per andare fino a Verbania da Milano mi sa che vado quasi a pari.

 

Bene hai fatto una buona scelta spero che ne restarai soddisfatto, se passi dal lago passa a trovarmi ciao.

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circa 200 euro più dell'emer di autogastwins (lui non ha scritto il prezzo ma io lo so :D ).

Che comunque son soldi, ma se considero i costi e il tempo per andare fino a Verbania da Milano mi sa che vado quasi a pari.

 

Bene hai fatto una buona scelta spero che ne restarai soddisfatto, se passi dal lago passa a trovarmi ciao.

 

Ciao, passerò senz'altro a trovarti anche per via della passione comune per la vespa!

Settimana prossima installazione confermata, non vedo l'ora!

 

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circa 200 euro più dell'emer di autogastwins (lui non ha scritto il prezzo ma io lo so :D ).

Che comunque son soldi, ma se considero i costi e il tempo per andare fino a Verbania da Milano mi sa che vado quasi a pari.

 

non male 2000 euro per un vialle a 6 cilindri.

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  • 3 weeks later...

Ciao a tutti, dopo una lunghissima gestazione ieri sera ho finalme potuto provare per un breve tratto la mia slk "viallizzata". Domani avrò il collaudo e potrò dirvi meglio come va e postare delle foto.

Le prime impressioni sono ottime, impianto praticamente invisibile nel vano motore, dalla breve prova sembra andare benissimo, mi è parsa da subito un po' più fluida in accelerazione.

L'unica cosa un po' fastidiosa è il sibilo della pompa che si sente nell'abitacolo, niente di insopportabile ma se riuscissi ad isolarlo con del materiale fonoassorbenti sarei contento. Per caso avete qualcosa da consigliarmi?A presto!

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