AUTOGASTWINS Postato 8 Maggio 2012 Report Share Postato 8 Maggio 2012 Ho finalmente installato un impianto su questa vettura.... Difficoltà notevli a causa degli spazzi praticamente inesistenti. Impianto EMER SIMPLE BAT 6 Cil con riduttore Palladio ed iniettore EMER34 Serbatoio Toroidale da 34 litri presa di carica a sportello benzina, Autonomia circa 300 km con guida mista non sportiva che scende a 200 km con guida rallistica. Prestazioni lievemente inferiori rispetto alla benzina ma che comunque non fanno rimpiangere l'utilizzo del gpl. Trasformazione che non manifesta nessun tipo di vuoto o esitazione e che a serbatoio fino a 1/3 non fa retropassaggio a benzina Costo compreso collaudo .....00 euro Non so come mettere le foto........cercasi aiuto. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rollo_tommasi Postato 9 Maggio 2012 Report Share Postato 9 Maggio 2012 Ne sarà soddisfatto quel rompiglione che ogni 6 mesi riapre il dibattito sulla boxter e sull'slk da gasare! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 9 Maggio 2012 Report Share Postato 9 Maggio 2012 Ma la 350 non è iniezione diretta? ha un contributo benzina oltre certi regimi/carichi? 34 litri effettivi? Per il retropassaggio ho notato che in prossimità della riserva anche sul vecchio clk 200k tende a passare a benzina appena pigi di più o in autostrada quando inizia ad esserci una pendenza discreta Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Corolla 1332 Postato 9 Maggio 2012 Report Share Postato 9 Maggio 2012 http://imageshack.us/ le istruzioni sono in inglese, ma sono abbastanza semplici. Seguile e buon resoconto... Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vapex Postato 9 Maggio 2012 Report Share Postato 9 Maggio 2012 Ciao a tutti, sono nuovo del forum anche se vi leggo da tempo. Anch'io ho una SLK 350 che sto per "gasare". Tra l'altro AUTOGASTWINS mi conosce, sono stato da lui x un preventivo per la mia una 10-ina di giorni fa e mi aveva detto di avere installato un impianto su un'auto come la mia. Alla fine però ho optato, nonostante la gentilezza e la professionalità di Autogastwins, per installare un VIALLE, principalmente per la vicinanza a casa dell'installatore (a 1 Km!) e per la differenza di prezzo tutto sommato limitata. L'installazione dovrebbe essere fatta settimana prossima. Appena la ritiro farò anch'io le foto e vi informerò su come va. Tra parentesi la mia avrà un serbatoio cilindrico per privilegiare l'autonomia. Secondo me sarà interessante fare un confronto tra i due impianti, sperando che il mio vada bene A presto! Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
numanese Postato 9 Maggio 2012 Report Share Postato 9 Maggio 2012 Ho finalmente installato un impianto su questa vettura.... Difficoltà notevli a causa degli spazzi praticamente inesistenti. Impianto EMER SIMPLE BAT 6 Cil con riduttore Palladio ed iniettore EMER34 Mi potresti spiegare perché hai montato un simple bat? Quale criterio ti spinge a scegliere una centralina piuttosto che un altra? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schema28 Postato 9 Maggio 2012 Report Share Postato 9 Maggio 2012 Ciao a tutti, sono nuovo del forum anche se vi leggo da tempo. Anch'io ho una SLK 350 che sto per "gasare". Tra l'altro AUTOGASTWINS mi conosce, sono stato da lui x un preventivo per la mia una 10-ina di giorni fa e mi aveva detto di avere installato un impianto su un'auto come la mia. Alla fine però ho optato, nonostante la gentilezza e la professionalità di Autogastwins, per installare un VIALLE, principalmente per la vicinanza a casa dell'installatore (a 1 Km!) e per la differenza di prezzo tutto sommato limitata. L'installazione dovrebbe essere fatta settimana prossima. Appena la ritiro farò anch'io le foto e vi informerò su come va. Tra parentesi la mia avrà un serbatoio cilindrico per privilegiare l'autonomia. Secondo me sarà interessante fare un confronto tra i due impianti, sperando che il mio vada bene A presto! Ciao costo del vialle? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vapex Postato 9 Maggio 2012 Report Share Postato 9 Maggio 2012 circa 200 euro più dell'emer di autogastwins (lui non ha scritto il prezzo ma io lo so ). Che comunque son soldi, ma se considero i costi e il tempo per andare fino a Verbania da Milano mi sa che vado quasi a pari. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cristanim Postato 9 Maggio 2012 Report Share Postato 9 Maggio 2012 Ciao a tutti, sono nuovo del forum anche se vi leggo da tempo. ciao e benvenuto! ..ho una SLK 350 che sto per "gasare"... (con) un VIALLE, .... Secondo me sarà interessante fare un confronto tra i due impianti, sperando che il mio vada bene ..si accettano scommesse (..virtuali, s'intende ) ed io punto sul vialle ad occhi chiusi... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AUTOGASTWINS Postato 9 Maggio 2012 Author Report Share Postato 9 Maggio 2012 Ma la 350 non è iniezione diretta? ha un contributo benzina oltre certi regimi/carichi? 34 litri effettivi? Per il retropassaggio ho notato che in prossimità della riserva anche sul vecchio clk 200k tende a passare a benzina appena pigi di più o in autostrada quando inizia ad esserci una pendenza discreta La 350 che ho trasformato non e' a iniezione diretta. Non ha nessun contributo benzina Il serbatoio montato è quello richiesto dal cliente ed è stato necessario asportare un bordino interno chiaramente in accordo col cliente 34 litri effettivi. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AUTOGASTWINS Postato 9 Maggio 2012 Author Report Share Postato 9 Maggio 2012 Ho finalmente installato un impianto su questa vettura.... Difficoltà notevli a causa degli spazzi praticamente inesistenti. Impianto EMER SIMPLE BAT 6 Cil con riduttore Palladio ed iniettore EMER34 Mi potresti spiegare perché hai montato un simple bat? Quale criterio ti spinge a scegliere una centralina piuttosto che un altra? Il tipo di iniettore, il tipo di filtro, il modello di centralina. Chiaramente la scelta è sempre in funzione del tipo di motore. Su una punto va bene anche l'eco. con Valtek 37 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AUTOGASTWINS Postato 9 Maggio 2012 Author Report Share Postato 9 Maggio 2012 circa 200 euro più dell'emer di autogastwins (lui non ha scritto il prezzo ma io lo so ). Che comunque son soldi, ma se considero i costi e il tempo per andare fino a Verbania da Milano mi sa che vado quasi a pari. Bene hai fatto una buona scelta spero che ne restarai soddisfatto, se passi dal lago passa a trovarmi ciao. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vapex Postato 9 Maggio 2012 Report Share Postato 9 Maggio 2012 circa 200 euro più dell'emer di autogastwins (lui non ha scritto il prezzo ma io lo so ). Che comunque son soldi, ma se considero i costi e il tempo per andare fino a Verbania da Milano mi sa che vado quasi a pari. Bene hai fatto una buona scelta spero che ne restarai soddisfatto, se passi dal lago passa a trovarmi ciao. Ciao, passerò senz'altro a trovarti anche per via della passione comune per la vespa! Settimana prossima installazione confermata, non vedo l'ora! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schema28 Postato 9 Maggio 2012 Report Share Postato 9 Maggio 2012 circa 200 euro più dell'emer di autogastwins (lui non ha scritto il prezzo ma io lo so ). Che comunque son soldi, ma se considero i costi e il tempo per andare fino a Verbania da Milano mi sa che vado quasi a pari. non male 2000 euro per un vialle a 6 cilindri. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vapex Postato 31 Maggio 2012 Report Share Postato 31 Maggio 2012 Ciao a tutti, dopo una lunghissima gestazione ieri sera ho finalme potuto provare per un breve tratto la mia slk "viallizzata". Domani avrò il collaudo e potrò dirvi meglio come va e postare delle foto. Le prime impressioni sono ottime, impianto praticamente invisibile nel vano motore, dalla breve prova sembra andare benissimo, mi è parsa da subito un po' più fluida in accelerazione. L'unica cosa un po' fastidiosa è il sibilo della pompa che si sente nell'abitacolo, niente di insopportabile ma se riuscissi ad isolarlo con del materiale fonoassorbenti sarei contento. Per caso avete qualcosa da consigliarmi?A presto! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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