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Nuovo impianto GPL su Porter Piaggio


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Santini a Riva.

Per il Landi se non riesce a risolverti il problema ,consegna il tuo impianto

via condivisione Internet ad un tecnico della Landi che passa ai raggi X

l'installazione e ti dice dove intervenire per la risoluzione dell'anomalia.

Dimmi se non è poco.

Ci vai una sola volta e poi ci ripassi - se vuoi - per scambiare 4 chiacchere

mentre lavora con il suo PC e le diavolerie di calibrazione del Landi.

Inoltre la sua officina ha una storia che si tramanda da moltissimi anni(60 anni) nel campo del GPL con

marchio solo ed unico LANDI.

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Luciano è sempre attuale il detto" Donne e motori gioie e dolori!!!!"

 

sono pienamente d'accordo,

solo con un po' di buona volonta e pochi soldi se e problema iniettori si risolve,

o perlomeno capire il problema per esclusione eseguendo i lavori a regola d'arte,

senza girarci attorno , senza mai risolvere .

ciao

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Grazie della dritta, al prossimo problema lo chiamerò... :D

 

Da quello che ho capito il problema e ancora in corso...........

capisco che bisogna spendere soldi .....

Soldi?

Scusa, è in garanzia...non posso rivolgermi ad un altro installatore landi in garanzia? :D

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Grazie della dritta, al prossimo problema lo chiamerò... :D

 

Da quello che ho capito il problema e ancora in corso...........

capisco che bisogna spendere soldi .....

Soldi?

Scusa, è in garanzia...non posso rivolgermi ad un altro installatore landi in garanzia? :D

 

E questo il problema e in garanzia, bene ancora non va............

l'installatore non ha soldi da guadagnare, e in garanzia.....e come .....e si in garanzia,

e i problemi non si risolvono mai, cosi ha funzionato anche con la mia auto, e durato 4 anni la storia dei distributori sporchi.

siamo alla pagina 17, speriamo di vedere un bel RISOLTO CASO RISOLTO, ho le pagine continueranno

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Ho sentito Spagnolli, mercoledì prossimo glielo lascio e vediamo che fa...dato che da quando ho rifatto il pieno s'è rimesso a girare irregolarmente ad andatura costante...

E' una cosa leggera, non è che strattona in modo deciso, solo si sente che a tratti l'alimentazione è irregolare.

 

La questione "non ha soldi da guadagnare" non credo valga un granchè, dato che non sono un "cliente standard" diciamo.

Ci siam trovati in sintonia sul modo di vedere le cose, e ho dato anche una mano a fare lavori al suo socio nell'officina di moto (saldature marmitte), si chiacchiera ecc, insomma, mi fido.

Tanto che ho portato da lui anche i miei genitori per mettere il gas sulla Stilo.

Se non ha risolto finora credo sia questione di tempi, non gli ho mai lasciato il potter, ha provato a "mettere pezze" tra un lavoro e l'altro.

Con il mezzo in officina per una giornata credo abbia tutto il tempo di risolvere...o almeno di capire cosa non va.

 

Altrimenti posso anche provare a cambiare installatore, non l'ho mica sposato... :D

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Allora ci sono due tipi di impiantisti, o anche tre tipi

1) non capisce niente di GPL = distributori sporchi

2) capisce ma non vuole perdere tempo = distributori sporchi

3) Si intende di GPL ti fa il lavoro, e non parla di distributori sporchi, ma parla di manutenzioni da eseguire, o problemi da risolvere.

 

ma non credo che il problema sia lontano da come l'avevo proposto, la spruzzatina di WD40 risolve al momento ma poi ????

Se non si testano sti maledetti iniettori, e se fosse come penso io che c'è un iniettore matto,

lo avrebbe dovuto cambiare in garanzia,...... = distributore sporco

 

Fatto questo se non si risolve allora si cerca del altro,

Ma.........se hai avuto beneficio con la spruzzatina di WD40, allora al 90% e problema di iniettori,

1) lavaggio

2) Impedenza iniettore

 

facci sapere..........se finiscono i distributori sporchi vuol dire che il mezzo funziona !!!!!

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Allora ci sono due tipi di impiantisti, o anche tre tipi

1) non capisce niente di GPL = distributori sporchi

2) capisce ma non vuole perdere tempo = distributori sporchi

3) Si intende di GPL ti fa il lavoro, e non parla di distributori sporchi, ma parla di manutenzioni da eseguire, o problemi da risolvere.

 

ma non credo che il problema sia lontano da come l'avevo proposto, la spruzzatina di WD40 risolve al momento ma poi ????

Se non si testano sti maledetti iniettori, e se fosse come penso io che c'è un iniettore matto,

lo avrebbe dovuto cambiare in garanzia,...... = distributore sporco

 

Fatto questo se non si risolve allora si cerca del altro,

Ma.........se hai avuto beneficio con la spruzzatina di WD40, allora al 90% e problema di iniettori,

1) lavaggio

2) Impedenza iniettore

 

facci sapere..........se finiscono i distributori sporchi vuol dire che il mezzo funziona !!!!!

 

Va che la storia del distributore sporco l'ho pensata io, e in fondo al filtro a decantazione avevo un dito di olio.

E negli stessi giorni abbiamo avuto problemi in tre conoscenti, che fondamentalmente sono gli unici 3 che conosco con impianto iniettato, io, i miei genitori e un'amica...dopo aver fatto il pieno allo stesso distributore.

 

Andrea è sempre di fretta (se fa impianti uno dietro da anni l'altro credo sia sintomo del fatto che sa lavorare, se no avrebbe chiuso) e non ha avuto il tempo di dare occhiate serie...

 

Vedremo dopo la giornata di controllo...

 

Credo risolverà, anche perchè allo stesso modo in cui sa che gli sto facendo pubblicità positiva, dato che in internet ci gira, se si comporta in modo scorretto lo scrivo allo stesso modo in cui finora ne ho parlato bene.

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Va che la storia del distributore sporco l'ho pensata io, e in fondo al filtro a decantazione avevo un dito di olio.

E negli stessi giorni abbiamo avuto problemi in tre conoscenti, che fondamentalmente sono gli unici 3 che conosco con impianto iniettato, io, i miei genitori e un'amica...dopo aver fatto il pieno allo stesso distributore.

 

Tecnicamente hai spiegato che ci sono i fantasmi, solo distributori sporchi,

che ne sai se gli impianti degli altri fanno manutenzione ????

hai ragione e un distributore sporco :blink: :blink: :blink: :blink:

 

 

Andrea è sempre di fretta (se fa impianti uno dietro da anni l'altro credo sia sintomo del fatto che sa lavorare, se no avrebbe chiuso) e non ha avuto il tempo di dare occhiate serie...

 

se sa lavorare non fa le spruzzatine di wd 40 MA LAVA GLI INIETTORI,

poi se giri il sedere, gli lasci l'auto e torni il giorno dopo che ne sai cosa ha fatto ????

se il problema non si risolve vuol dire che ti fa solo perdere tempo, ma non fa niente

ti vuole solo stancare, cosi la smetti di lamentarti .

 

Vedremo dopo la giornata di controllo...

 

Credo risolverà, anche perchè allo stesso modo in cui sa che gli sto facendo pubblicità positiva, dato che in internet ci gira, se si comporta in modo scorretto lo scrivo allo stesso modo in cui finora ne ho parlato bene.

 

Si si e bravissimo, tanto bravo da farti scrivere 17 pagine nella sezione GPL,

ma glielo hai detto che hai scritto 17 pagine e il pulmino non funziona ?????

Andiamo avanti sempre cosi....................che problemi ci sono, scriviamo 100 pagine,

e l'impiantista e bravissimo............................BRAVOOOOOOOOOO

 

vorrei tanto vedere caso RISOLTO, ma questa musica gia la conosco, e ho tanti dubbi ????

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Va che la storia del distributore sporco l'ho pensata io, e in fondo al filtro a decantazione avevo un dito di olio.

E negli stessi giorni abbiamo avuto problemi in tre conoscenti, che fondamentalmente sono gli unici 3 che conosco con impianto iniettato, io, i miei genitori e un'amica...dopo aver fatto il pieno allo stesso distributore.

 

Tecnicamente hai spiegato che ci sono i fantasmi, solo distributori sporchi,

che ne sai se gli impianti degli altri fanno manutenzione ????

hai ragione e un distributore sporco :blink: :blink: :blink: :blink:

 

 

Andrea è sempre di fretta (se fa impianti uno dietro da anni l'altro credo sia sintomo del fatto che sa lavorare, se no avrebbe chiuso) e non ha avuto il tempo di dare occhiate serie...

 

se sa lavorare non fa le spruzzatine di wd 40 MA LAVA GLI INIETTORI,

poi se giri il sedere, gli lasci l'auto e torni il giorno dopo che ne sai cosa ha fatto ????

se il problema non si risolve vuol dire che ti fa solo perdere tempo, ma non fa niente

ti vuole solo stancare, cosi la smetti di lamentarti .

 

Vedremo dopo la giornata di controllo...

 

Credo risolverà, anche perchè allo stesso modo in cui sa che gli sto facendo pubblicità positiva, dato che in internet ci gira, se si comporta in modo scorretto lo scrivo allo stesso modo in cui finora ne ho parlato bene.

 

Si si e bravissimo, tanto bravo da farti scrivere 17 pagine nella sezione GPL,

ma glielo hai detto che hai scritto 17 pagine e il pulmino non funziona ?????

Andiamo avanti sempre cosi....................che problemi ci sono, scriviamo 100 pagine,

e l'impiantista e bravissimo............................BRAVOOOOOOOOOO

 

vorrei tanto vedere caso RISOLTO, ma questa musica gia la conosco, e ho tanti dubbi ????

 

'scolta, adesso se vuoi farmi passare per fesso basta che lo dici chiaramente, così ti mando a cacare come meriti senza sentirmi in colpa.

 

Il thread è pieno di chiacchiere e OT, semplici considerazioni e lavori eseguiti (dal cambio gomme alle chiacchiere sulle alternative fantomatiche al Potter, come il pulmino VW), non avrei lasciato scampo ad Andrea se fossero 17pagine di problemi.

Il potter è sempre andato da dio, a parte le perdite di colpi minime ai bassi, che col cambio cavi candele sono quasi sparite.

 

Solo ultimamente ho avuto il problema dopo il pieno all'IP, e con me le due persone che hanno lamentato irregolarità sono persone che hanno pochi km sull'impianto, i miei non hanno passato i 10'000km e l'amica ce l'ha su da un anno circa, credo meno di 20'000.

 

Se gli lascio l'auto, voglio che vada come deve, se non glielo meno a sangue finchè non lo sistema.

Non sono uno che si stanca, almeno finchè ho la garanzia.

 

Comunque, per curiosità, in pausa pranzo ho ri-controllato il filtro gas, un altro dito abbondante di olio melmoso con patina superficiale (tipo la "pelle" del budino...).

Sicuro è roba smossa dall'additivo, ma mi pare troppa roba dal momento che di km ne ho fatti pochi.

 

Ah, sarà stato un pieno pulitissimo.

 

Per quanto riguarda tarature e seghe varie, prima si prova con la soluzione semplice, se non funziona si fanno i lavori grossi...

Così fanno le persone intelligenti almeno.

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Comprendo che sei bravo a offendere,

comprendo che tutti ti hanno consigliato di cambiare installatore,

comprendo che ti e stato scosigliato di mettere l'additivo, e non e servito,

hai mandato lo sporco agli iniettori come ti era stato spiegato

comprendo che ti e stato spiegato che gli iniettori vanno lavati, invece che spruzzati,

comprendo che non hai testato gli iniettori,

comprendo che vuoi solo essere compiacciuto,

comprendo che non vuoi sentire la verita,

comprendo che il tuo problema difficilmente si risolvera,

comprendo che continuerai a offendere, la verita non ti fa piacere.

 

ciao luciano

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