ALE TNT Postato 13 Gennaio 2013 Report Share Postato 13 Gennaio 2013 Non capisco una cosa.... ma se il sintoflon lo avevi già provato e non ti eri trovato bene, perchè lo hai messo al potter?? Invece il ceramic power liquid da quanto lo hai messo?? In passato lo avevi già usato? Io quando avevo messo il sintoflon mi ero basato su alcuni articoli che dicevano che in una prova avevano trattato una panda e poi tolto tutto l olio....e dicevano di aver fatto 750 km senza olio... non ci credo, ma fosse vero che ne avesse fatto anche solo 75 sarebbe già fenomenale :-) Poi ho letto un test fatto dall università di padova mi pare dove effettivamente riduceva l usura dei metali trattati ( con dosaggi molto più alti di quelli dichiarati da usare)... Nel dubbio lo avevo messo....problemi mon ne ha dati...riduzione dei consumi o maggiore potenza "0" Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lurar Postato 14 Gennaio 2013 Report Share Postato 14 Gennaio 2013 Elimina l'effetto raffreddamento dell'olio e' impossibile. Diminuire usura e consumi .... potrebbe. Ma in misura cosi bassa che sarebbe difficilmente misurabile. NB. Se riduciamo l'attrito interno al motore del 10%, cosa difficilissima, avremmo riduzioni dei consumi nel ciclo medio del 1.5%, quindi 5 - 8 km tra un pieno e l'altro. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 14 Gennaio 2013 Report Share Postato 14 Gennaio 2013 Questi additivi non sono approvati ne utilizzati dalle Case ed evidentemente o non funzionano, o funzionano in modo marginale ma comunque hanno contrioindicazioni non indifferenti; non a caso ci si inventano i sistemi più disparati per ridurre il consumo sul ciclo guida e tra questi l'olio ha un ruolo fondamentale, peccato che si introducano oli 0w30 o 0w20 addirittura con nuovi pacchetti di additivi ben miscelati, non semplicemente mettendo questi prodotti "universali". Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
El_Ventu Postato 14 Gennaio 2013 Author Report Share Postato 14 Gennaio 2013 Non mi sono trovato bene, o meglio, si è depositato e ha fatto danni intasando il passaggio olio sulla punto e ha aumentato la rumorosità sul camper, che montano cambi transaxle. Il potter però ha un cambio diverso e differenziali separati. Roba che non si trova al recupero...non facilmente. E visto che lo uso anche in strade particolari al ivello di pendenza, e visto che faceva rumore, ho deciso di metterlo.senza risultato. Il ceramic l'ho usato sulla mia vecchia ibiza, e mi ha azzerato il consumo di olio motore e ridotto leggermente i consumi, a meno che non sia stato un effetto della sostituzione di candele e calotta. E lo usano anche altri che conosco, con successo a sentire loro. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
El_Ventu Postato 15 Gennaio 2013 Author Report Share Postato 15 Gennaio 2013 Oggi ho regolato il gap delle beru a 4 elettrodi a 0.7. Vediamo se trovo il tempo di montarle... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
El_Ventu Postato 17 Gennaio 2013 Author Report Share Postato 17 Gennaio 2013 Montate, van da coolo. Domani vedo il da farsi. Intantamente, sapevate che il potter è finito in una performanz® artistica? http://youtu.be/-TMeQcYhLq4 1:32, in discesa da Castel Beseno in uno degli innumerevoli viaggi sue giù per Sinergie Lagarine Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
_mystr2 Postato 18 Gennaio 2013 Report Share Postato 18 Gennaio 2013 Haha sei famoso! ma come hai fatto a scoprirti? Il il ceramic power liquid l'ho usato sull'alfa 33 1.5 quadrifoglio verde e sulla sonica, con ottimi risultati. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
El_Ventu Postato 18 Gennaio 2013 Author Report Share Postato 18 Gennaio 2013 Sul video dici? Beh, i due li conosco da un tot, e aiuto nell'organizzazione logistica di alcuni eventi in cui hanno suonato... Oltre a Sinergie Lagarine ho aiutato anche nei trasporti dei materiali per PortoBeseno e sia al castello in Luglio che a Rovereto a fine novembre ho aiutato ed ero presente alla loro performance. Sapevo di essere finito nel video da un pezzo, ma non l'avevo mai visto in rete. Nell'integrale (il video postato è editato) passano da una strada, e poi da un sentiero, che sono dietro casa mia (abito sotto al castello). E nello stesso video si vede anche il mio camper parcheggiato. La media dei consumi sta migliorando di brutto, non so se è merito del ceramic. So solo che ho appena fatto il pieno, 11.37km/l. Vedremo nei successivi, finora il dato è il migliore da sempre...ed era impensabile con le invernali, l'unica volta che ho passato gli 11 avevo le estive e ho fatto solo extraurbano. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
El_Ventu Postato 19 Gennaio 2013 Author Report Share Postato 19 Gennaio 2013 Ah,ieri mi son dimenticato di scrivere delle candele... Tolte le Beru, ho messo le Bosch che avevo provato mesi fa, quando non avevo ancora sistemato la questione errori centralina e non avevo montato l'emulatore, gappate a 0.6mm. Vanno benone, e non perde praticamente più colpi, pare. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
El_Ventu Postato 22 Gennaio 2013 Author Report Share Postato 22 Gennaio 2013 Ultimo pieno 8.96km/l. E' in media con i precedenti al trattamento... Però c'è da dire che l'ho consumato con le gomme a 1.5bar per più di metà percorso (ha nevicato), e che dei 200km tondi percorsi almeno 130 li ho fatti col piede pesante, dato che ho portato il cane dal veterinario a più riprese dopo che s'è mangiato mezza pallina da tennis (l'ha espulsa domenica, dopo 6 lastre e un'endoscopia dovuta al fatto che più che pezzi di pallina dalle lastre sembrava avesse appena a valle del piloro una fibbia di cintura). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
numanese Postato 23 Gennaio 2013 Report Share Postato 23 Gennaio 2013 OT "schifosetto" Il cane di un nostro cliente si è mangiato uno straccio di quasi 50cm, lo ha evacuato in un colpo solo in giardino davanti aglio occhi nostri, del padrone e dell'ingegnere edile che quasi si metteva a vomitare.... Femmina di Bovaro Bernese... Auguri per il tuo... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
El_Ventu Postato 1 Febbraio 2013 Author Report Share Postato 1 Febbraio 2013 Primo problema degno di nota: Durante le decelerazioni, sempre più spesso, passa a benzina...appena accelero torna a gas, me ne sono accroto dagli scatti della multivalvola... Settimana prossima lo porto dall'installatore per risolvere e mi ha detto che mi aggiorna la centralina. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
El_Ventu Postato 5 Febbraio 2013 Author Report Share Postato 5 Febbraio 2013 Hm. Errori in centralina:pressione troppo alta e troppo bassa agli iniettori. Probabilmente gas sporco, infatti aveva smesso di fare il problema (totalmente) dopo aver fatto il pieno sabato... Mi ha aggiornato la centralina, adesso non solo retropassa a random, ma si spegne proprio la centralina, credo, tanto che anche il pulsante con i led di livello e funzionamento gas/benza si spegne, mai successo prima. Già sentito l'installatore (dovevo correre a casa e il problema me l'ha dato praticamente subito dopo l'aggiornamento), domani torno li e sistema... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
El_Ventu Postato 6 Febbraio 2013 Author Report Share Postato 6 Febbraio 2013 Sistemato ricaricando il programma precedente, modificato con avviamento a gas a motore caldo. Oro. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALE TNT Postato 6 Febbraio 2013 Report Share Postato 6 Febbraio 2013 Sistemato ricaricando il programma precedente, modificato con avviamento a gas a motore caldo. Oro. Questa è veramente un ottima cosa Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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