dualsystem Postato 16 Febbraio 2012 Report Share Postato 16 Febbraio 2012 Sigg.ri buongiorno,chiedo gentilmente agli esperti del forum qual'è l'impianto piu' idoneo da installare su una lexus rx 300 (motore toyota 3.0 v6) del 05 . Ho chiesto a diversi installatori ed ho avuto pareri completamente opposti e prezzi che variano dai1.500 ai 3.000 euro.senza contare che alcuni dicono:"non farlo perchè potresti spaccare il motore ed il catalizzatore!" altri: "vai tranquillo non succede nulla".Forse la verità sta nel mezzo,ma perbacco un consumatore cosi' è allo sbando. Io sono assolutamente ignorante in materia e non vorrei sbagliare e di certo non lesino sul prezzo basta che il lavoro venga fatto da un serio professionista,che tenga anche conto che quand porti la vettura per il tagliando il meccanico possa apprezzare il lavoro fatto dall'installatore sia per la pulizia dell'installazione che per la facilità di accesso alle riparazioni. A tal proposito vi chiedo anche se possibile di consigliarmi dei validi professionisti nella zona di Milano-Monza. grazie del vostro prezioso aiuto Claudio Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Corolla 1332 Postato 16 Febbraio 2012 Report Share Postato 16 Febbraio 2012 Sigg.ri buongiorno,chiedo gentilmente agli esperti del forum qual'è l'impianto piu' idoneo da installare su una lexus rx 300 (motore toyota 3.0 v6) del 05 . Ho chiesto a diversi installatori ed ho avuto pareri completamente opposti e prezzi che variano dai1.500 ai 3.000 euro.senza contare che alcuni dicono:"non farlo perchè potresti spaccare il motore ed il catalizzatore!" altri: "vai tranquillo non succede nulla".Forse la verità sta nel mezzo,ma perbacco un consumatore cosi' è allo sbando. Io sono assolutamente ignorante in materia e non vorrei sbagliare e di certo non lesino sul prezzo basta che il lavoro venga fatto da un serio professionista,che tenga anche conto che quand porti la vettura per il tagliando il meccanico possa apprezzare il lavoro fatto dall'installatore sia per la pulizia dell'installazione che per la facilità di accesso alle riparazioni. A tal proposito vi chiedo anche se possibile di consigliarmi dei validi professionisti nella zona di Milano-Monza. grazie del vostro prezioso aiuto Claudio Ciao Claudio e Benvenuto nel Forum. Prova a contattare Autogastwins in Verbania. é un pò distante (un 100 km da Milano), ma almeno è un valido professionista, ti monta un buon impianto e non lo rivedi per un pò. Il motore in questione va gasato come si deve e trattato bene. Qui sul forum ha avuto per le mani numerose macchine di numerosi utenti e tutti si son trovati benissimo, spendendo relativamente poco e non avendo sorprese di sorta. Oltretutto fa anche manutenzione della macchina per cui potresti anche avere un valido punto di riferimento per i tagliandi normali oltre che per quelli del GPL. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dualsystem Postato 16 Febbraio 2012 Author Report Share Postato 16 Febbraio 2012 grazie mille corolla,lo contatto anche se un po' distante,pero' è vicino al lago una bella mangiatina..... un giretto lo faccio se altri esperti avessero un indirizzo piu' vicino sempre valido ... grazie di nuovo a tutti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cristanim Postato 17 Febbraio 2012 Report Share Postato 17 Febbraio 2012 Sigg.ri buongiorno,chiedo gentilmente agli esperti del forum qual'è l'impianto piu' idoneo da installare su una lexus rx 300 (motore toyota 3.0 v6) del 05 ..... A tal proposito vi chiedo anche se possibile di consigliarmi dei validi professionisti nella zona di Milano-Monza. ciao e benvenuto anche da parte mia... ..anche se non tratta più il mio marchio preferito ti consiglio vivamente di fare un salto da Missaggia che non è molto distante da Monza... http://www.missaggia.it/ ..un carissimo amico subarista ci ha da poco gassato un H6 come il mio, ma con BRC e FL elettronico a 6 uscite, ed ha speso sui 2 kilozzi e mezz, che è invero quasi la metà di quello che spenderesti oggi come oggi a gassare un 6 cilindri con "magnificerrimo" prins VSI... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
numanese Postato 17 Febbraio 2012 Report Share Postato 17 Febbraio 2012 Non saprei cosa aggiungere a queste risposte, se non di postare le foto se e quando installerai l'impianto e di complimentarti per l'auto, a mio giudizio veramente bella... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dualsystem Postato 17 Febbraio 2012 Author Report Share Postato 17 Febbraio 2012 grazie a tutti per le risposte e grazie per l'auto. sentiro' anche Missaggia. oggi ho sentito megatwins,che ringrazio per la gentilezza e mi suggeriva un impianto che immette anche quota parte di benzina per preservare/ingrassare il motore.mi chiedevo se qualcuno del forum avesse già percorso parecchi km con questa soluzione e se i consumi della benzina erano accettabili,oppure il giuoco non vale la candela. grazie per vostri suggerimenti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
messo1984 Postato 18 Febbraio 2012 Report Share Postato 18 Febbraio 2012 ti consiglio vivamente di fare un salto da Missaggia che non è molto distante da Monza... http://www.missaggia.it/ come non essere d'accordo !! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Corolla 1332 Postato 18 Febbraio 2012 Report Share Postato 18 Febbraio 2012 . oggi ho sentito megatwins,che ringrazio per la gentilezza e mi suggeriva un impianto che immette anche quota parte di benzina per preservare/ingrassare il motore. AUTOGASTWINS vorrai dire... un impianto del genere esiste e se non sbaglio è una prerogativa degli Emer di fascia alta. Un contributo del 3-5% di benzina come extrainiettate dovrebbe andar bene. Io mi affiderei a lui perchè è un settore che conosce e gli EMER sono il suo pane quotidiano, e ti farebbe di sicuro un ottimo lavoro. Oltretutto è anche meccanico e quindi avresti un punto di riferimento validissimo per tutto, e a un prezzo che dalle tue parti ti sogni. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pinkus Postato 18 Febbraio 2012 Report Share Postato 18 Febbraio 2012 . oggi ho sentito megatwins,che ringrazio per la gentilezza e mi suggeriva un impianto che immette anche quota parte di benzina per preservare/ingrassare il motore. AUTOGASTWINS vorrai dire... un impianto del genere esiste e se non sbaglio è una prerogativa degli Emer di fascia alta. Un contributo del 3-5% di benzina come extrainiettate dovrebbe andar bene. Io mi affiderei a lui perchè è un settore che conosce e gli EMER sono il suo pane quotidiano, e ti farebbe di sicuro un ottimo lavoro. Oltretutto è anche meccanico e quindi avresti un punto di riferimento validissimo per tutto, e a un prezzo che dalle tue parti ti sogni. Ciao Le extrainiettate le fanno anche il brc e lovato, lo dico perché ho scaricato i manuali di installazione/configurazione, probabilmente anche altri. La necessità di extra-inettate dipende molto dalla delicatezza di valvole e sedi valvole, in alcuni casi può aiutare perché aiuta a mantenere bassa la temperatura agli alti carichi. Se sia opportuno o meno lascerei la scelta all'installatore, per cui è opportuno che sia una persona competente, e mi pare che tu sia capitato bene... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dualsystem Postato 18 Febbraio 2012 Author Report Share Postato 18 Febbraio 2012 vi ringrazio di cuore è un piacere leggere le vostre risposte,vorrà dire che andro' da missaggia e da autogastwins a fare quattro chiacchere con competenti del settore e poi decidero' almeno con la consapevolezza di aver scelto due persone che in ogni caso non badano solo ai budget ma lavorano ancora con passione,cosa ormai rara. Claudio Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dualsystem Postato 21 Febbraio 2012 Author Report Share Postato 21 Febbraio 2012 scusatemi se vi disturbo ancora,in zona milano mi propongono un Romano sequenziale che parcellizza anche lui minima parte di benzina ad un prezzo poco sopra i 2.000 € voi cosa ne pensate? sono indeciso fra l'Emer ed il Romano. a livello economico siamo li,a livello d'installatore propendo per autogastwins anche se quello di milano è piu' vicino per eventuali pbl ,si chiama Autofficina Cassala. grazie per un vostro consiglio spassionato Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Corolla 1332 Postato 21 Febbraio 2012 Report Share Postato 21 Febbraio 2012 scusatemi se vi disturbo ancora,in zona milano mi propongono un Romano sequenziale che parcellizza anche lui minima parte di benzina ad un prezzo poco sopra i 2.000 € voi cosa ne pensate? sono indeciso fra l'Emer ed il Romano. a livello economico siamo li,a livello d'installatore propendo per autogastwins anche se quello di milano è piu' vicino per eventuali pbl ,si chiama Autofficina Cassala. grazie per un vostro consiglio spassionato Da possessore di Romano RIS NEW con possibilità di extrainiettate e con software AEB di fascia alta (il prodotto di punta Romano) ti dico solo una cosa: vai correndo a Verbania da Autogastwins che almeno ti ha chiesto il giusto e non sta facendoti la cresta di 500 euro come questa Autofficina CAzzara...pardom, Cassala. ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dualsystem Postato 21 Febbraio 2012 Author Report Share Postato 21 Febbraio 2012 ok grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
numanese Postato 22 Febbraio 2012 Report Share Postato 22 Febbraio 2012 E una rottura avere un impiantista lontano, ma se ne vale la pena ne vale la pena. Io con la Kia andavo in un officina a 40km da casa perchè quella della mia zona era tremenda. Conta che l'impiantista lo vedi meno frequentemente del meccanico... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dualsystem Postato 23 Febbraio 2012 Author Report Share Postato 23 Febbraio 2012 Corolla eppure dei romano non ne parlano male ,quali sono i motivi tecnici per preferire un Emer grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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