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ALTERNATIVA AD INIETTORI MED LANDI RENZO


AUTOGASTWINS

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Scusate, mi aggancio a questa discussione per chiedere a chi ha optato per il kit emer/valtek come vadano a distanza di un bel po' di tempo/km (ovviamente mi aspetto che da nuovi siano perfetti, ma mi interessa capire se davvero durino nel tempo). Grazie Ciao

 

Sono a 30000 km senza il minimo problema

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Scusate, mi aggancio a questa discussione per chiedere a chi ha optato per il kit emer/valtek come vadano a distanza di un bel po' di tempo/km (ovviamente mi aspetto che da nuovi siano perfetti, ma mi interessa capire se davvero durino nel tempo). Grazie Ciao
Sono a 30000 km senza il minimo problema

Buono, anche se servirebbe qualcuno con più km.: 30k sono ancora pochini. I miei med già dopo 35k km. iniziano a dare brutti segni, ma gli originali hanno fatto 90k km. senza problemi, poi ho tirato avanti fino a 125k km.

C'è qualcun altro (autogastwins, magari)?

 

Ciao e grazie

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  • 1 month later...

Ravvivo la discussione...sono in fase di sostituzione degli iniettori med con il kit valtek34 dopo aver letto di tutto, scrivo quello che ho capito.

 

1) Si possono installare solo sugli impianti con centralina OMEGAS libera, intendo dire non bloccata dalla Landi. Il mio impianto è un omegas primo tipo non so se si può fare sull'omegas plus.

 

2) Il kit è di facile installazione, basta sposare il sensore gas nel filtro apposito e montare il tutto.

 

3) Bisogna installare sul rail gli ugelli in base alla potenza dell'auto, infatti i valtek sono di una sola misura e non di varie misure come i med quindi la regolazione avviene tramite questi ugelli di varie misure

 

4) Il problema se così si può dire è cambiare i parametri iniettori nella centralina Landi. La maggior parte dei software Landi anche in uso agli installatori, o non hanno proprio la pagina degli iniettori o se ce l'hanno non è possibile cambiare i parametri, tranne con la chiave Sviluppo, ovvero una chiavetta Hardware che dovrebbe abilitare le modifiche...cmq non è semplice, perchè già gli installatori si rompono a fare modifiche, in più alcuni non hanno la chiave o questa non funziona.

 

La mia esperienza è che finora ho montato il tutto e caricato una mappa fornitami già (dicono) con i parametri iniettori modificati. Fatta l'autotaratura la macchina non va un granché perché a gas strattona un bel pò.

 

Mi hanno dato degli ugelli da 2.6mm per un auto 1800 da 85kw...che siano troppo grandi?.

 

Qualcuno potrebbe fornirmi un software sbloccato così verifico il tutto? Ho scaricato quello di Vash 2.4.3 dal mulo ma non mi si collega con il cavo.

 

A presto altri aggiornamenti.

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Cavolo tutti a dire che sono una favola, che durano, che funzionano anche senza filtro.....e poi? Si rompono velocemente. Spero solo che sia un caso raro.

 

OT:

qualcuno che ha configurato la sua macchina con i parametri adatti ai valtek 34 potrebbe inviarmi il file di configurazione? Non ho nessun installatore della mia zona che ha la chiave sviluppo :(

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Appello:

Chi ha i valtek34 su di una macchina 4 cilindri ,con i valori di pilotaggio iniettori ottimizzati puo' cortesemente inviarmi il file della sua mappa in PM?

 

di ricambio ne passo una a 6 cilindri!!

 

Chi a orecchie per indendere intenda :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

 

Grazie

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I miei installatori hanno detto di non averla e di non poterla avere! Che rogna. Nessuno può inviarmi il file di configurazione già con i parametri valtek 34 impostati (4 cilindri)? Ovviamente rifaccio da me la mappatura ecc...

 

Comunque mi ritrovo con il minimo che sta intorno ai 3,8-4,3 ms a gpl. Mi sembra altino come tempo, con i med stava intorno a 3ms. Inoltre noto che la zona tra 2ms e 3,5 non è mai utilizzata e i coefficienti k variano tra 160 e 170, mi sembrano altini. Devo aumentare il diametro degli ugelli? Ora sono forati a 2,2mm, potrebbe andare bene un 2,5mm o è troppo? Grazie!

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I miei installatori hanno detto di non averla e di non poterla avere! Che rogna. Nessuno può inviarmi il file di configurazione già con i parametri valtek 34 impostati (4 cilindri)? Ovviamente rifaccio da me la mappatura ecc... Comunque mi ritrovo con il minimo che sta intorno ai 3,8-4,3 ms a gpl. Mi sembra altino come tempo, con i med stava intorno a 3ms. Inoltre noto che la zona tra 2ms e 3,5 non è mai utilizzata e i coefficienti k variano tra 160 e 170, mi sembrano altini. Devo aumentare il diametro degli ugelli? Ora sono forati a 2,2mm, potrebbe andare bene un 2,5mm o è troppo? Grazie!

 

 

mmmmm..

prima devi cambiare i valori di pilotaggio

poi vedi e ottimizzi il diametro ungelli

i valtek34 hanno bisogno di piu' corrente per aprirsi veloci ,a differenza dei med landi , ma in compenso sono velocissimi in chiusura.

capisci da qui il perche' delle dissonanze in ms che hai riscontrato

Ciao

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Cavolo tutti a dire che sono una favola, che durano, che funzionano anche senza filtro.....e poi? Si rompono velocemente. Spero solo che sia un caso raro.

In effetti é la prima volta che si sente una cosa del genere... d'altra parte anche dei med si parlava bene all'inizio, poi, mano a mano che si diffondono, vengono fuori le magagne. :(

 

OT: qualcuno che ha configurato la sua macchina con i parametri adatti ai valtek 34 potrebbe inviarmi il file di configurazione? Non ho nessun installatore della mia zona che ha la chiave sviluppo :(

Se ne era parlato tempo fa: sembra che non sia necessario fare alcuna variazione alla taratura dei med.

 

Ciao

GigioTD

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Cavolo tutti a dire che sono una favola, che durano, che funzionano anche senza filtro.....e poi? Si rompono velocemente. Spero solo che sia un caso raro.
In effetti é la prima volta che si sente una cosa del genere... d'altra parte anche dei med si parlava bene all'inizio, poi, mano a mano che si diffondono, vengono fuori le magagne. :(
OT: qualcuno che ha configurato la sua macchina con i parametri adatti ai valtek 34 potrebbe inviarmi il file di configurazione? Non ho nessun installatore della mia zona che ha la chiave sviluppo :(
Se ne era parlato tempo fa: sembra che non sia necessario fare alcuna variazione alla taratura dei med. Ciao GigioTD

Si si, lo so che i parametri non è necessario cambiarli, purtroppo non so se il discorso che la zona tra 2ms e 3,5ms non venga sfruttata perchè i parametri non sono corretti o perchè gli ugelli hanno un diametro troppo piccolo. Ecco perchè vorrei prima provare a cambiare i parametri e metterli correttamente, per poi provare con un diametro ugelli differente ;)

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