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ALTERNATIVA AD INIETTORI MED LANDI RENZO


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Cari colleghi è finalmente disponibile un kit iniettori realizzato dalla EMER S.P.A che vi permetterà di buttare nella monnezza gli iniettori MED della LANDI RENZO.

Il kit coprende

Rail iniettori Valtek 34 con relativi ugelli che andranno opportunamente forati del diametro consono al tipo di iniettore che andranno a sostituire per gli iniettori MED piccoli il diamero consigliato è 2,2mm, per i medi 2,5 mm per i grandi 3 mm.

Filtro a decantazione con attacco per sensore di pressione e temperatura del GPL in modo da poter smontare il sensore LANDI dalla rampa iniettori e collocarlo sopra al filtro a decantazione, risultato filtro GPL simile al PRINCES.

Accessori per il fissaggio del filtro

Nuovi raccordi filettati da installare sul collettore (Emer uilizza un tubetto in gomma di 4 mm di diametro invece dei 5 mm usati dalla LANDI

Kit di adattatori per il cablaggio elettrico.

 

Ho montato proprio oggi pomeriggio un kit del genere su una DAHIATSU SIRION 4 cil

Risultato eccellente, risposta prontissima, silenziosità prestazini.

Costo del kit instalato

290 Euo ma si è dovuto modificare più del previsto l'ubicazione degli iniettor.....

La trasformazione spacciata per IMPIANTO ORIGINALE ha scelte tecniche poco intelligenti......

 

 

Buona serata a Tutti

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Cari colleghi è finalmente disponibile un kit iniettori realizzato dalla EMER S.P.A che vi permetterà di buttare nella monnezza gli iniettori MED della LANDI RENZO.

Il kit coprende

Rail iniettori Valtek 34 con relativi ugelli che andranno opportunamente forati del diametro consono al tipo di iniettore che andranno a sostituire per gli iniettori MED piccoli il diamero consigliato è 2,2mm, per i medi 2,5 mm per i grandi 3 mm.

Filtro a decantazione con attacco per sensore di pressione e temperatura del GPL in modo da poter smontare il sensore LANDI dalla rampa iniettori e collocarlo sopra al filtro a decantazione, risultato filtro GPL simile al PRINCES.

Accessori per il fissaggio del filtro

Nuovi raccordi filettati da installare sul collettore (Emer uilizza un tubetto in gomma di 4 mm di diametro invece dei 5 mm usati dalla LANDI

Kit di adattatori per il cablaggio elettrico.

 

Ho montato proprio oggi pomeriggio un kit del genere su una DAHIATSU SIRION 4 cil

Risultato eccellente, risposta prontissima, silenziosità prestazini.

Costo del kit instalato

290 Euo ma si è dovuto modificare più del previsto l'ubicazione degli iniettor.....

La trasformazione spacciata per IMPIANTO ORIGINALE ha scelte tecniche poco intelligenti......

 

 

Buona serata a Tutti

Qui dalle mie parti, dove Emer è "di casa" è già da diverso tempo che vengono sostituiti i Merd con i Valtek 34 anche sugli impianti "originali" di VW (un mio conoscente ha fatto la modifica su una golf). Interessante che ora ci sia anche il filtro dedicato.

Molto bene.......... meno pseudodiesel a gpl

Grazie

 

Ciao

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Cari colleghi è finalmente disponibile un kit iniettori realizzato dalla EMER S.P.A che vi permetterà di buttare nella monnezza gli iniettori MED della LANDI RENZO.

Il kit coprende

Rail iniettori Valtek 34 con relativi ugelli che andranno opportunamente forati del diametro consono al tipo di iniettore che andranno a sostituire per gli iniettori MED piccoli il diamero consigliato è 2,2mm, per i medi 2,5 mm per i grandi 3 mm.

Filtro a decantazione con attacco per sensore di pressione e temperatura del GPL in modo da poter smontare il sensore LANDI dalla rampa iniettori e collocarlo sopra al filtro a decantazione, risultato filtro GPL simile al PRINCES.

Accessori per il fissaggio del filtro

Nuovi raccordi filettati da installare sul collettore (Emer uilizza un tubetto in gomma di 4 mm di diametro invece dei 5 mm usati dalla LANDI

Kit di adattatori per il cablaggio elettrico.

 

Ho montato proprio oggi pomeriggio un kit del genere su una DAHIATSU SIRION 4 cil

Risultato eccellente, risposta prontissima, silenziosità prestazini.

Costo del kit instalato

290 Euo ma si è dovuto modificare più del previsto l'ubicazione degli iniettor.....

La trasformazione spacciata per IMPIANTO ORIGINALE ha scelte tecniche poco intelligenti......

 

 

Buona serata a Tutti

E' noto da tempo ai più che l'elettronica Landi riesce a gestire altri iniettori oltre ai famigerati Med (peraltro ho fatto diverse positive prove in passato sui miei mezzi, ho provato anche i Valtek naturalmente), il problema è l'omologazione, vuoi dire forse che questo kit è omologato per il sistema Landi? .............o più probabilmente vuoi dire che ce ne possiamo fregare del rispetto delle normative? ......che per la R6701 ricordo prevedono l'omologazione del complessivo, non basta che i vari componenti siano omologati singolarmente...............per non parlare della R115 che se venisse finalmente attuata, la maggior parte degli installatori dovrebbe cambiare mestiere........................entomologia? :P

Naturalmente Twins l'ultima parte del mio intervento qui sopra non è riferita a te.

Ciao e buon lavoro.

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OT vogliamo parlare della possibilità di omologare impianti r110 senza dgm, pubblicata da tempo e sconosciuta a praticamente tutte le motorizzazioni d'Italia?

 

Vogliamo parlare del fatto che quest'ultima modalità di omologazione prevede una prova pressione a 220 bar con aria e che nessuna motorizzazione ha un compressore adatto e che la cosa è praticamente inutile, visto che appurato che i raccordi sono a prova stagna, poi uno lo devo smontare per far fuoriuscire l'aria???

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Il kit coprende

Rail iniettori Valtek 34 con relativi ugelli che andranno opportunamente forati del diametro consono al tipo di iniettore che andranno a sostituire per gli iniettori MED piccoli il diamero consigliato è 2,2mm, per i medi 2,5 mm per i grandi 3 mm.

Filtro a decantazione con attacco per sensore di pressione e temperatura del GPL in modo da poter smontare il sensore LANDI dalla rampa iniettori e collocarlo sopra al filtro a decantazione, risultato filtro GPL simile al PRINCES.

Accessori per il fissaggio del filtro

Nuovi raccordi filettati da installare sul collettore (Emer uilizza un tubetto in gomma di 4 mm di diametro invece dei 5 mm usati dalla LANDI

Kit di adattatori per il cablaggio elettrico.

 

Ho montato proprio oggi pomeriggio un kit del genere su una DAHIATSU SIRION 4 cil

Risultato eccellente, risposta prontissima, silenziosità prestazini.

Costo del kit instalato

290 Euo ma si è dovuto modificare più del previsto l'ubicazione degli iniettor.....

La trasformazione spacciata per IMPIANTO ORIGINALE ha scelte tecniche poco intelligenti......

 

 

Buona serata a Tutti

E' noto da tempo ai più che l'elettronica Landi riesce a gestire altri iniettori oltre ai famigerati Med (peraltro ho fatto diverse positive prove in passato sui miei mezzi, ho provato anche i Valtek naturalmente), il problema è l'omologazione, vuoi dire forse che questo kit è omologato per il sistema Landi? .............o più probabilmente vuoi dire che ce ne possiamo fregare del rispetto delle normative? ......che per la R6701 ricordo prevedono l'omologazione del complessivo, non basta che i vari componenti siano omologati singolarmente...............per non parlare della R115 che se venisse finalmente attuata, la maggior parte degli installatori dovrebbe cambiare mestiere........................entomologia? :P

Naturalmente Twins l'ultima parte del mio intervento qui sopra non è riferita a te.

Ciao e buon lavoro.

Per quanto riguarda l'omologazione non posso che confermare cio' che hai detto.

Per quanto riguarda la R110 sappi che il giorno che verrà attuata cani e porci monteranno impianti perchè il kit sarà provvisto di istruzioni dettagliate su come montare il sistema e come ben sai la centralina sarà blindata.

Mi metto ni panni di un utente qualunque che per pura convenienza ha comprato una vettura allestita in origine con un sistema LANDI e dopo i fatidici 2 anni di garanzia si vede prospettare la sostituzione del gruppo iniettori per la modica spesa di 400-500-600-700 euro a seconda dell'onestà dell'operatore.

Con questo kit conveniente, affidabile, silenzioso e con normativa europea soportata accontenti un cliente incazzato che non andrebbe mai più a gas,

A questo punto il problema si presenterà solo dopo i dieci anni perchè alle normali revisioni si controlla solo il numero del serbatoio e la marca del riduttore, seguardi l'etichetta del collaudo incollata sul libretto non si parla di marca di iniettori e ma solo di riduttori e rispondenza alla normativa R6701 non facendo riferimento neppure al numero di omologazione del complessivo che giustamente tu citi per cui anche se è una furbata, evviva la furbata,

 

Ciao e buona giornata

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Per quanto riguarda l'omologazione non posso che confermare cio' che hai detto.

Per quanto riguarda la R110 sappi che il giorno che verrà attuata cani e porci monteranno impianti perchè il kit sarà provvisto di istruzioni dettagliate su come montare il sistema e come ben sai la centralina sarà blindata.

Mi metto ni panni di un utente qualunque che per pura convenienza ha comprato una vettura allestita in origine con un sistema LANDI e dopo i fatidici 2 anni di garanzia si vede prospettare la sostituzione del gruppo iniettori per la modica spesa di 400-500-600-700 euro a seconda dell'onestà dell'operatore.

Con questo kit conveniente, affidabile, silenzioso e con normativa europea soportata accontenti un cliente incazzato che non andrebbe mai più a gas,

A questo punto il problema si presenterà solo dopo i dieci anni perchè alle normali revisioni si controlla solo il numero del serbatoio e la marca del riduttore, seguardi l'etichetta del collaudo incollata sul libretto non si parla di marca di iniettori e ma solo di riduttori e rispondenza alla normativa R6701 non facendo riferimento neppure al numero di omologazione del complessivo che giustamente tu citi per cui anche se è una furbata, evviva la furbata,

 

Ciao e buona giornata

Vedi Twins, io vorrei essere d'accordo con te, però se penso che la responsabilità delle modiche che eventualmente farei sarebbe alla fine mia e solo mia.................. allora ci sto attento;

Metti caso che una vettura alla quale hai arbritrariamente fatto una modifica come questa in oggetto prenda fuoco per i motivi che possono essere i più disparati (peraltro molto raramente una vettura a gas brucia per colpa di quest'ultimo), e metti caso che questo bruciamento faccia grossi danni ed esiga un grosso risarcimento, di quelli con tanti zeri...............non credi che l'assicurazione andrebbe ad attaccarsi anche all'eventuale modifica (peraltro tecnicamente ineccepibile) pur di non risarcire?....certo alla fine probabilmente tu potresti dimostrare che la tua modifica non c'entra con l'incendio, ma hai presente le rogne e le notti insonni che dovresti affrontare?

Ciao e buon lavoro.

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Per quanto riguarda l'omologazione non posso che confermare cio' che hai detto.

Per quanto riguarda la R110 sappi che il giorno che verrà attuata cani e porci monteranno impianti perchè il kit sarà provvisto di istruzioni dettagliate su come montare il sistema e come ben sai la centralina sarà blindata.

Mi metto ni panni di un utente qualunque che per pura convenienza ha comprato una vettura allestita in origine con un sistema LANDI e dopo i fatidici 2 anni di garanzia si vede prospettare la sostituzione del gruppo iniettori per la modica spesa di 400-500-600-700 euro a seconda dell'onestà dell'operatore.

Con questo kit conveniente, affidabile, silenzioso e con normativa europea soportata accontenti un cliente incazzato che non andrebbe mai più a gas,

A questo punto il problema si presenterà solo dopo i dieci anni perchè alle normali revisioni si controlla solo il numero del serbatoio e la marca del riduttore, seguardi l'etichetta del collaudo incollata sul libretto non si parla di marca di iniettori e ma solo di riduttori e rispondenza alla normativa R6701 non facendo riferimento neppure al numero di omologazione del complessivo che giustamente tu citi per cui anche se è una furbata, evviva la furbata,

 

Ciao e buona giornata

Vedi Twins, io vorrei essere d'accordo con te, però se penso che la responsabilità delle modiche che eventualmente farei sarebbe alla fine mia e solo mia.................. allora ci sto attento;

Metti caso che una vettura alla quale hai arbritrariamente fatto una modifica come questa in oggetto prenda fuoco per i motivi che possono essere i più disparati (peraltro molto raramente una vettura a gas brucia per colpa di quest'ultimo), e metti caso che questo bruciamento faccia grossi danni ed esiga un grosso risarcimento, di quelli con tanti zeri...............non credi che l'assicurazione andrebbe ad attaccarsi anche all'eventuale modifica (peraltro tecnicamente ineccepibile) pur di non risarcire?....certo alla fine probabilmente tu potresti dimostrare che la tua modifica non c'entra con l'incendio, ma hai presente le rogne e le notti insonni che dovresti affrontare?

Ciao e buon lavoro.

 

Se la vettura brucerà gli iniettori che sono di resina faranno la stessa fine e non lasceratto traccia e poi ......se domani quando uscendo di casa un auto ci investe....è la stessa cosa.

Un lavoro ben fatto e con componenti comunque omologati in europa ti mettono di già in una bella botte di ferro e poi dai tutta sta sfiga....

Comunque mi sento sufficientemente tranquillo e poi la soddisfazione che provo vedendo il cliente che prova finalmente una vettura silenziosa che va bene e che è stata modificata facendogli risparmiare un po' di soldini è impagabile

 

Ciao e buona serata

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quindi,uno può montare degli iniettori valtek 34 su un landi spendendo 290 euro?

 

uhm....290? mi sembra un prezzo troppo elevato per i 34...siamo sicuri??? Ma montato e tutto?

 

Corolla

 

Allora il kit comprende

Filtro a decantazione costo circa 25 euro

Rail iniettori prezzo di listino 180 euro

cablaggi adattatori

raccordi per il collettore

ugelli calibrati per iniettori

Mi vuoi riconoscere un paio di ore di lavoro fra sostituzione etaratura del sistema?

Arriviamo a 290 euro

Se uno li monta Gratis con 200 euro ci stai ma purtroppo alla sera ho fame e un piatto di minestra lo gradisco

 

Ciao e buona serata

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quindi,uno può montare degli iniettori valtek 34 su un landi spendendo 290 euro?

 

Assolutamente si se l'ubicazione è semplice anche qualcosa mano

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quindi,uno può montare degli iniettori valtek 34 su un landi spendendo 290 euro?

 

uhm....290? mi sembra un prezzo troppo elevato per i 34...siamo sicuri??? Ma montato e tutto?

 

Corolla

 

Allora il kit comprende

Filtro a decantazione costo circa 25 euro

Rail iniettori prezzo di listino 180 euro

cablaggi adattatori

raccordi per il collettore

ugelli calibrati per iniettori

Mi vuoi riconoscere un paio di ore di lavoro fra sostituzione etaratura del sistema?

Arriviamo a 290 euro

Se uno li monta Gratis con 200 euro ci stai ma purtroppo alla sera ho fame e un piatto di minestra lo gradisco

 

Ciao e buona serata

 

ok...ci sta tutto...io pensavo al solo rail... ;)

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quindi,uno può montare degli iniettori valtek 34 su un landi spendendo 290 euro?

 

uhm....290? mi sembra un prezzo troppo elevato per i 34...siamo sicuri??? Ma montato e tutto?

 

Corolla

 

Allora il kit comprende

Filtro a decantazione costo circa 25 euro

Rail iniettori prezzo di listino 180 euro

cablaggi adattatori

raccordi per il collettore

ugelli calibrati per iniettori

Mi vuoi riconoscere un paio di ore di lavoro fra sostituzione etaratura del sistema?

Arriviamo a 290 euro

Se uno li monta Gratis con 200 euro ci stai ma purtroppo alla sera ho fame e un piatto di minestra lo gradisco

 

Ciao e buona serata

 

ok...ci sta tutto...io pensavo al solo rail... ;)

 

No tutta l'operazione ...

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