ilbuitre Postato 2 Febbraio 2012 Report Share Postato 2 Febbraio 2012 allora non so..forse è un segnale di anomalia della centralina gas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
virusalfa74 Postato 2 Febbraio 2012 Report Share Postato 2 Febbraio 2012 cambiate le valvole termostatiche se volete tempi di commutazione brevissimi....lasciate perdere la mappatura...se non arriva acqua calda al riduttore, che cavolo volete andare a gas!!! ricordo che una termostatica perfettamente efficiente non dura piu di 2-3 anni, poi comincia a decadere....e non venite con le menate delle auto italiane e straniere...le termostatiche le fa solo vernet e behr e sono uguali per tutti.... mah, la mia ha quasi 7 anni e va ancora benissimo..... secondo te.....dopo 7 anni, è l'emulatore che ha la tua auto e altre sulla lancetta della temp a farti sembrare che la termostatica chiuda ermeticamente come da nuova... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 2 Febbraio 2012 Report Share Postato 2 Febbraio 2012 dopo 7 anni potrebbe essere stanco il termostato,...fallo cambiare non credo costi molto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ilbuitre Postato 3 Febbraio 2012 Report Share Postato 3 Febbraio 2012 cambiate le valvole termostatiche se volete tempi di commutazione brevissimi....lasciate perdere la mappatura...se non arriva acqua calda al riduttore, che cavolo volete andare a gas!!! ricordo che una termostatica perfettamente efficiente non dura piu di 2-3 anni, poi comincia a decadere....e non venite con le menate delle auto italiane e straniere...le termostatiche le fa solo vernet e behr e sono uguali per tutti.... mah, la mia ha quasi 7 anni e va ancora benissimo..... secondo te.....dopo 7 anni, è l'emulatore che ha la tua auto e altre sulla lancetta della temp a farti sembrare che la termostatica chiuda ermeticamente come da nuova... non ho alcun emulatore sulla temperatura acqua..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
virusalfa74 Postato 3 Febbraio 2012 Report Share Postato 3 Febbraio 2012 non ce lo metti tu, sono le case...che lo mettono per non far "allarmare" i clienti....la mia ad esempio essendo un modello vecchio non ha nulla di ciò, e infatti la lancetta segue fedelmente pure quando scendi per una lunga discesa e fuori è gelo.... sono sicuro che le auto di pochi anni hanno tutti questo algoritmo che fa si che la lancetta indichi la media delle oscillazioni...l'unico modo per vedere se un termostato fa il suo dovere è monitorare a freddo con scanner collegato alla centralina motore.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ilbuitre Postato 3 Febbraio 2012 Report Share Postato 3 Febbraio 2012 non sapevo d questa cosa, cmq vedo che i tempi di commutazione sono rimasti invariati da quando ho installato l'impianto 5 anni fa..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
project Postato 3 Febbraio 2012 Report Share Postato 3 Febbraio 2012 non ce lo metti tu, sono le case...che lo mettono per non far "allarmare" i clienti....la mia ad esempio essendo un modello vecchio non ha nulla di ciò, e infatti la lancetta segue fedelmente pure quando scendi per una lunga discesa e fuori è gelo.... sono sicuro che le auto di pochi anni hanno tutti questo algoritmo che fa si che la lancetta indichi la media delle oscillazioni...l'unico modo per vedere se un termostato fa il suo dovere è monitorare a freddo con scanner collegato alla centralina motore.... Verissimo, la mia da 70° a 95° segna sempre 90° Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Karolis Postato 4 Febbraio 2012 Report Share Postato 4 Febbraio 2012 cambiate le valvole termostatiche se volete tempi di commutazione brevissimi....lasciate perdere la mappatura...se non arriva acqua calda al riduttore, che cavolo volete andare a gas!!! ricordo che una termostatica perfettamente efficiente non dura piu di 2-3 anni, poi comincia a decadere....e non venite con le menate delle auto italiane e straniere...le termostatiche le fa solo vernet e behr e sono uguali per tutti.... può dipendere dal fatto che l'acqua nel radiatore era molto poca ? e per giunta anche l'olio nel motore !! sono distrattissima...avevo i due livelli sotto zero ! Un altra cosa strana è che l'indicatore del GPL dopo essere passato a gas lampeggiava invece di restare a spia fissa... Attenzione a queste cose, è facile far danno da 300 400 euro in su se trascurate queste cose. Che impianto ha la tua macchina? Ho notato anche io che sul mio Landi ogni tanto la spia (di funzionamento a gas, non di livello carburante) sul commutatore lampeggia, invece di essere accesa fissa. Eppure la macchina va uguale. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monica80 Postato 6 Febbraio 2012 Author Report Share Postato 6 Febbraio 2012 Landi Renzo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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