Fiat Uno Start 1.0 i.e 994 benzina da 48CV problemi accensione

[saruccio 0]

Salve a tutti, ho una Fiat Uno Start 1.0 i.e da 48CV, 994 a benzina. Poco tempo fà si è rotta la CINGHIA DI DISTRIBUZIOne ed ha causato la curvatura delle valvole del motore. Il meccanico oltre a sostituire la cinghia, le valvole e la guarnizione della testata, ha sostituito anche le candele, il filtro dell'olio e dell'aria. Ciò nonostante dopo poco tempo cominciò nuovamente a dare problemi: non appena rallentavo, si spegneva e molte volte non riusciva più a partire. Così ho deciso di portarla dall'elettrauto, che ha sostituito la batteria, le candele (diceva che erano ammassate credo ben poco) e a fatto una diagnostica della centralina e mi disse che le valvole secondo lui non erano state sostituite correttamente, non avevano compressione abbastanza e la macchina poteva fare qualche strano rumore. Non appena presi nuovamente la macchina, dopo circa una settimana cominciò nuovamente a dare gli stessi problemi si spegneva e non si accendeva più, finchè non passasse qualche ora, e dopo ripartiva. Così decisi di farla controllare nuovamente e l'elettrauto mi disse che non arrivava la benzina e aveva sostituito la pompa della benzina. L'altro giorno decisi di fare un giro feci pochi km, poi posteggiai un attimo e non appena ritornai non partiva più, aspettai qualche ora e poi ripartì di nuovo. Ultimamente la portai da un altro meccanico che sostituì il sensore di giri, senza alcun successo. Adesso non so più cosa fare sono stanco di spendere ancora soldi senza che il problema venga risolto, non vorrei rottamarla perchè ho solo questa e altre macchine momentaneamente non me le posso permettere. Vorrei sapere da voi preferibilmente da quanche esperto in materia, cosa può provocare questo difetto che si spegne e non si accende, sennò dopo qualche ora? Possono portare le valvole questo difetto che mandano in blocco magari la centralina? Sarà magari qualche altra cosa che porta a tutto ciò? A voi è capitato? Aiuto!!!! Aspetto delle vostre risposte al più presto grazie!!!

[Corolla 1332 0]

Salve a tutti, ho una Fiat Uno Start 1.0 i.e da 48CV, 994 a benzina. Poco tempo fà si è rotta la CINGHIA DI DISTRIBUZIOne ed ha causato la curvatura delle valvole del motore. Il meccanico oltre a sostituire la cinghia, le valvole e la guarnizione della testata, ha sostituito anche le candele, il filtro dell'olio e dell'aria. Ciò nonostante dopo poco tempo cominciò nuovamente a dare problemi: non appena rallentavo, si spegneva e molte volte non riusciva più a partire. Così ho deciso di portarla dall'elettrauto, che ha sostituito la batteria, le candele (diceva che erano ammassate credo ben poco) e a fatto una diagnostica della centralina e mi disse che le valvole secondo lui non erano state sostituite correttamente, non avevano compressione abbastanza e la macchina poteva fare qualche strano rumore. Non appena presi nuovamente la macchina, dopo circa una settimana cominciò nuovamente a dare gli stessi problemi si spegneva e non si accendeva più, finchè non passasse qualche ora, e dopo ripartiva. Così decisi di farla controllare nuovamente e l'elettrauto mi disse che non arrivava la benzina e aveva sostituito la pompa della benzina. L'altro giorno decisi di fare un giro feci pochi km, poi posteggiai un attimo e non appena ritornai non partiva più, aspettai qualche ora e poi ripartì di nuovo. Ultimamente la portai da un altro meccanico che sostituì il sensore di giri, senza alcun successo. Adesso non so più cosa fare sono stanco di spendere ancora soldi senza che il problema venga risolto, non vorrei rottamarla perchè ho solo questa e altre macchine momentaneamente non me le posso permettere. Vorrei sapere da voi preferibilmente da quanche esperto in materia, cosa può provocare questo difetto che si spegne e non si accende, sennò dopo qualche ora? Possono portare le valvole questo difetto che mandano in blocco magari la centralina? Sarà magari qualche altra cosa che porta a tutto ciò? A voi è capitato? Aiuto!!!! Aspetto delle vostre risposte al più presto grazie!!!

 

La porti in Fiat e ti fai fare una diagnostica. Se ci son problemi se ne accorgono subito. Secondo me hanno fatto interventi a casaccio sia l'uno che l'altro. Esattamente di dove sei???

 

Corolla

[Fiat Uno Giannini 0]

credo che il tuo problema parte dalla centralina sullo spinterogeno da come hai raccontato. per mia fortuna, a me ha dato problemi diversi, ma agli altri lo stesso tuo problema. specie a caldo ed hanno risolto cambiando la centralina.

vai in qualche autodemolizione e vedi se te ne danno una, quello di solito ti danno lo spinterogeno completo.

[saruccio 0]

Salve, scusate ancora vorrei un informazione: quanto può costare un sensore di giri per una Fiat Uno Start 1.0 i.e 994 benzina da 48CV????? Grazie a tutti anticipatamente.