Fiat Uno Giannini Postato 27 Novembre 2011 Report Share Postato 27 Novembre 2011 siccome i terminali sportivi, a volte non son graditi dai posti di blocco, secondo voi e possibile prendere un'altra marmitta più grande di un'altra macchina ed adattarla alla uno? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Derapage Postato 27 Novembre 2011 Report Share Postato 27 Novembre 2011 Con quale vantaggio scusa? Le uno hanno già una marmitta "vuota" senza alcun tappo (catalizzatore) in particolare. L'unico vantaggio a montarne uno non originale è migliorare il rumore o l'estetica. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fiat Uno Giannini Postato 27 Novembre 2011 Author Report Share Postato 27 Novembre 2011 Con quale vantaggio scusa? Le uno hanno già una marmitta "vuota" senza alcun tappo (catalizzatore) in particolare. L'unico vantaggio a montarne uno non originale è migliorare il rumore o l'estetica. visto che ho intenzione di dargli qualke cavallo in più, volevo uno scarico un po più grande. quindi mi stai dicendo che già son avantaggiato che non porta il catalizzatore? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrea785 Postato 27 Novembre 2011 Report Share Postato 27 Novembre 2011 Con quale vantaggio scusa? Le uno hanno già una marmitta "vuota" senza alcun tappo (catalizzatore) in particolare. L'unico vantaggio a montarne uno non originale è migliorare il rumore o l'estetica. visto che ho intenzione di dargli qualke cavallo in più, volevo uno scarico un po più grande. quindi mi stai dicendo che già son avantaggiato che non porta il catalizzatore? ahahahah se vuoi dargli piu cavalli in piu e passare indenne ai posti di blocco ti sconsiglio di mettere uno scarico sportivo specialmente se hai sotto il GPL e usa quei soldi per fare modifiche piu sostanziali al motore e che rendono di piu ! lo scarico sportivo come ha detto Derapage serve solo per fare i sboroni e fare baccano e non ti da nulla in potenza ! Lo scarico della UNO è praticamente un tubo piegato con un silenziatore ! piu libero di cosi cosa vuoi ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Derapage Postato 27 Novembre 2011 Report Share Postato 27 Novembre 2011 Cambiare scarico sulla Uno è perfettamente inutile. La modifica col maggiore rapporto prestazioni/spesa è il cambio del motore col 1.2 o con l'introvabile 1.4 fire. Se poi esageri e lo porti anche a 16v hai quasi raddoppiato i cv, ma a mio parere è indispensabile rivedere BENE la ciclistica con il 16v. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
speed82 Postato 27 Novembre 2011 Report Share Postato 27 Novembre 2011 Il 1.4 fire di quale auto?Che codice motore ha? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Derapage Postato 27 Novembre 2011 Report Share Postato 27 Novembre 2011 Grande Punto, idea e cose cosi. Cè un mio amico che è anni che lo cerca, ora ha il 1.2 della grande punto, e va forte in confronto alle uno normali. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fiat Uno Giannini Postato 27 Novembre 2011 Author Report Share Postato 27 Novembre 2011 momento....... quindi mi consigliate il cambio di quale auto???? mi sto a confondere le idee. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 28 Novembre 2011 Report Share Postato 28 Novembre 2011 Se cerchi le prestazioni fai prima a cambiare auto... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Derapage Postato 28 Novembre 2011 Report Share Postato 28 Novembre 2011 Se vuoi tenere la Uno, l'unico modo per farla andare realmente di più enon spendere un'enormità è sostituire il motore. Ad esempio puoi mettere il 1.2, a 8 o 16v, o il 1.4 sempre a 8 o 16v. Li puoi trovare in demolizione da punto, grande punto, bravo, idea, ecc Potresti montare anche l'apposito cambio, ma dovresti iniziar a fare delle modifiche, mentre per il motore basta montarlo, sono identici al 1.0 e 1.1 fire che montano la Uno. Chiaramente però dopo dovrai rivedere assetto e freni per la maggior potenza visto che la Uno pecca parecchio già di serie... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Uno_rap Postato 29 Novembre 2011 Report Share Postato 29 Novembre 2011 da me penso che il 1.4 fire si trova facilmente.. tornando OT direi che tu puoi mettere qualsiasi scarico omologato sulla tua Uno, ma se cerchi prestazioni metterlo+grosso è inutile su un motore di serie..se vuoi sound allora vai di sportivo omologato cioè equivalente al suo di serie(Asso, Supersprint...) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora