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spia gialla iniezione accesa su punto 1200 8 valvole a gpl


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Ciao a tutti.

Ho una punto 1200 8 valvole motore 188 a4000 del 2002 con impianto a gpl aspirato lovaco lov eco installato nel 2003 quando la vettura aveva 12000 km.

adesso l'auto ha 198000 km,il motore va bene,ma oggi la spia gialla dell'iniezione non mi si è spenta dopo l'accensione del motore.

Con il funzionamento a benzina questa spia resta fissa,mentre a gpl lampeggia.

L'autovettura ha sempre funzionato bene,mai rifatto testa valvole o altro.

Le candele sono nuove e anche il filtro dell'aria.

Potrebbe essere il catalizzatore esausto per cui necessita la sua sostituzione oppure sono le sonde lambada usurate?

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Ciao a tutti.

Ho una punto 1200 8 valvole motore 188 a4000 del 2002 con impianto a gpl aspirato lovaco lov eco installato nel 2003 quando la vettura aveva 12000 km.

adesso l'auto ha 198000 km,il motore va bene,ma oggi la spia gialla dell'iniezione non mi si è spenta dopo l'accensione del motore.

Con il funzionamento a benzina questa spia resta fissa,mentre a gpl lampeggia.

L'autovettura ha sempre funzionato bene,mai rifatto testa valvole o altro.

Le candele sono nuove e anche il filtro dell'aria.

Potrebbe essere il catalizzatore esausto per cui necessita la sua sostituzione oppure sono le sonde lambada usurate?

 

potrebbero. Ad ogni modo va attaccato il tester alla presa EOBD e vanno visti gli errori salvati in memoria. Poi si agisce di conseguenza.

 

Non far l'errore di procedere a tentativi e in caso di sonde lambda da cambiare prendile originali per la tua macchina e non altre. Se a gas la spia gialla a forma di rubinetto lampeggia mentre a benzina non lampeggia ma è fissa, vai a benzina fino a quando non la porti da chi ti ha fatto l'impianto, che immagino abbia anche il tester per gli errori. Poi se è problema di lambda e catalizzatore vai dal meccanico e li sostituisci.

 

Corolla

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Grazie per la risposta.

Ho trovato il guasto,mi si è rotto un iniettore a benzina,si è pezzata la connessione elettrica.

Oggi vado da un demolitore e ne compro uno usato e poi proverò a sostituirlo.

In effetti a benzina gira male,ieri non me ne ero proprio accorto,mentre a gpl dato che è aspirato va bene

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