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Landirenzo per TSI


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Salve,

sempre alla ricerca di soluzioni alternative al costoso ma performante Vialle Lpdi per il gasare in autunno il mio Yeti 1.2 TSI, mi sono imbattuto in questa pagina:

 

http://preventivo.landi.it/project/landi/F...2%2007%2011.pdf

 

a pagina 11 compaiono come disponibili gli impianti alcuni motori TSI (per l'intero gruppo VW) con addirittura prezzi annessi.

 

Nei miei giri informativi sapevo che ci stavano lavorando ma non credevo fossero già commercializzati.

qualcuno ne sa qualcosa di più?

Funzionamento (solo gpl? gpl in autostrada e benzina nel traffico?) ?

Prezzo montato?

grazie

Saluti

Massimo

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semmai benzina in autostrada solo benzina e gpl nel traffico...

 

Probabilmente sempre gpl e extra iniettate di benzina sopra tot giri...

 

Io non amo la landi, non lo monterei mai, ma i soldi sono tuoi...

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semmai benzina in autostrada solo benzina e gpl nel traffico...

 

Probabilmente sempre gpl e extra iniettate di benzina sopra tot giri...

 

Io non amo la landi, non lo monterei mai, ma i soldi sono tuoi...

no, sapevo di sola benzina nel traffico (al di sotto di tot giri).

Secondo me la differenza enorme la fa l'installatore più che l'impianto.

e cmq se fosse consumo misto continuerei a propendere per il Vialle nonostante i 2500 euro e più.

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Salve,

sempre alla ricerca di soluzioni alternative al costoso ma performante Vialle Lpdi per il gasare in autunno il mio Yeti 1.2 TSI, mi sono imbattuto in questa pagina:

 

http://preventivo.landi.it/project/landi/F...2%2007%2011.pdf

 

a pagina 11 compaiono come disponibili gli impianti alcuni motori TSI (per l'intero gruppo VW) con addirittura prezzi annessi.

 

Nei miei giri informativi sapevo che ci stavano lavorando ma non credevo fossero già commercializzati.

qualcuno ne sa qualcosa di più?

Funzionamento (solo gpl? gpl in autostrada e benzina nel traffico?) ?

Prezzo montato?

grazie

Saluti

Massimo

 

Si tratta del vecchio Omegas rivisto nella gestione dell'impianto (aggiornamento software AEB come altri impianti prima di lui) in modo da renderlo compatibile (non so come visto che si tratta di artifizi senza innovazioni vere) con alcune auto a iniezione diretta di benzina, che a gas comunque rimangono a iniezione indiretta come sempre... Cosa non si fa pur di vendere...

 

 

Corolla

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Salve,

sempre alla ricerca di soluzioni alternative al costoso ma performante Vialle Lpdi per il gasare in autunno il mio Yeti 1.2 TSI, mi sono imbattuto in questa pagina:

 

http://preventivo.landi.it/project/landi/F...2%2007%2011.pdf

 

a pagina 11 compaiono come disponibili gli impianti alcuni motori TSI (per l'intero gruppo VW) con addirittura prezzi annessi.

 

Nei miei giri informativi sapevo che ci stavano lavorando ma non credevo fossero già commercializzati.

qualcuno ne sa qualcosa di più?

Funzionamento (solo gpl? gpl in autostrada e benzina nel traffico?) ?

Prezzo montato?

grazie

Saluti

Massimo

 

Si tratta del vecchio Omegas rivisto nella gestione dell'impianto (aggiornamento software AEB come altri impianti prima di lui) in modo da renderlo compatibile (non so come visto che si tratta di artifizi senza innovazioni vere) con alcune auto a iniezione diretta di benzina, che a gas comunque rimangono a iniezione indiretta come sempre... Cosa non si fa pur di vendere...

 

 

Corolla

 

già i motori tsi vanno di mexxa + ci mettete il gpl salta in aria tutto

poi secondo me uno che si compra un motore turbo benza e lo gasa nn ha capito un cacchio dalla vita...

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a pagina 11 compaiono come disponibili gli impianti alcuni motori TSI (per l'intero gruppo VW) con addirittura prezzi annessi.

Nei miei giri informativi sapevo che ci stavano lavorando ma non credevo fossero già commercializzati.

Prezzo montato?

Se consideri che manca il serbatoio ed il montaggio rischi che la differenza sia inferiore a 800€ e visto che hai rimandato in passato escludendo gli impianti "misti" ora che esiste nel listino un prodotto, guardi indietro? Allora aveva senso farlo molto prima.

Si tratta del vecchio Omegas rivisto nella gestione dell'impianto (aggiornamento software AEB come altri impianti prima di lui) in modo da renderlo compatibile (non so come visto che si tratta di artifizi senza innovazioni vere) con alcune auto a iniezione diretta di benzina, che a gas comunque rimangono a iniezione indiretta come sempre... Cosa non si fa pur di vendere...
Se lo fa EMER invece non è per vendere? Visto che in un altro thread tu stesso mi hai detto che anche EMER ha nel listino l'impianto misto.

Non è un attacco gratuito polemico ma siccome rispetto le tue argomentazioni mi sembra che questa volta non è esclusiva di landi il voler vendere a tutti costi.

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Si tratta del vecchio Omegas rivisto nella gestione dell'impianto (aggiornamento software AEB come altri impianti prima di lui) in modo da renderlo compatibile (non so come visto che si tratta di artifizi senza innovazioni vere) con alcune auto a iniezione diretta di benzina, che a gas comunque rimangono a iniezione indiretta come sempre... Cosa non si fa pur di vendere...

 

Se lo fa EMER invece non è per vendere? Visto che in un altro thread tu stesso mi hai detto che anche EMER ha nel listino l'impianto misto.

Non è un attacco gratuito polemico ma siccome rispetto le tue argomentazioni mi sembra che questa volta non è esclusiva di landi il voler vendere a tutti costi.

 

Rollo,

 

non è un impianto misto, ma un impianto che prevede extrainiettate di benzina ogni tot di gpl. La mia osservazione non riguarda il fatto che venga prodotto da uno o da un altro costruttore, ma che si vada a dire che si tratta di un prodotto nuovo. Non è così.

Poi sul discorso del vendere sono daccordo. Tutti vogliono vendere, ma per favore, se lo fai, e vendi un vecchio prodotto come se fosse l'ultimo grido (aumentandone vistosamente e immotivatamente il prezzo), allora è meglio legare il bel IG1 come a una catena e usarlo come mazzafrusto per autoflagellarsi le palle.

Spero di esser stato più chiaro stavolta.

 

Corolla

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già i motori tsi vanno di mexxa + ci mettete il gpl salta in aria tutto

poi secondo me uno che si compra un motore turbo benza e lo gasa nn ha capito un cacchio dalla vita...

 

chi ti dice che i motori tsi vanno di mexxa?

Gira un pò i forum e vedi cosa ne pensano i possessori...so che tu sai tutto della vita, ma un pò di informazione in più non ti farebbe male :)

PS

mi piaceva lo Yeti e i motori sono solo TSI. se lo facevano aspirato non me ne fregava una mazza di prenderlo TSI.

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già i motori tsi vanno di mexxa + ci mettete il gpl salta in aria tutto

poi secondo me uno che si compra un motore turbo benza e lo gasa nn ha capito un cacchio dalla vita...

 

chi ti dice che i motori tsi vanno di mexxa?

Gira un pò i forum e vedi cosa ne pensano i possessori...so che tu sai tutto della vita, ma un pò di informazione in più non ti farebbe male ;)

PS

mi piaceva lo Yeti e i motori sono solo TSI. se lo facevano aspirato non me ne fregava una mazza di prenderlo TSI.

 

nn tutti i motori tsi vanno di ###### ho generalizzato però alcuni li hanno eliminati vedi seat ibiza cupra, golf 1.4 tsi da 160 cv, touran e tutti quelli che montano quel motore

le fasce elastiche si rompevano con conseguente grippaggio o partivano le turbine ed altri problemi e cmq quasi tutti i tsi mangiano 1 kg d'olio ogni 5000 km il che nn è normale

come vedi quello che deve informarsi sei te! :D

e la vw è poca seria che nn ha ritirato i seguenti modelli...

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http://preventivo.landi.it/project/landi/F...2%2007%2011.pdf

 

a pagina 11 compaiono come disponibili gli impianti alcuni motori TSI (per l'intero gruppo VW) con addirittura prezzi annessi.

 

Nei miei giri informativi sapevo che ci stavano lavorando ma non credevo fossero già commercializzati.

qualcuno ne sa qualcosa di più?

Funzionamento (solo gpl? gpl in autostrada e benzina nel traffico?) ?

Prezzo montato?

grazie

Saluti

Massimo

 

Si tratta del vecchio Omegas rivisto nella gestione dell'impianto (aggiornamento software AEB come altri impianti prima di lui) in modo da renderlo compatibile (non so come visto che si tratta di artifizi senza innovazioni vere) con alcune auto a iniezione diretta di benzina, che a gas comunque rimangono a iniezione indiretta come sempre... Cosa non si fa pur di vendere...

 

 

Corolla

 

già i motori tsi vanno di mexxa + ci mettete il gpl salta in aria tutto

poi secondo me uno che si compra un motore turbo benza e lo gasa nn ha capito un cacchio dalla vita...

bah secondo me ti sbagli alla grande sul fatto dei motori Turbo gasati...

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sempre alla ricerca di soluzioni alternative al costoso ma performante Vialle Lpdi per il gasare in autunno il mio Yeti 1.2 TSI, mi sono imbattuto in questa pagina:

 

http://preventivo.landi.it/project/landi/F...2%2007%2011.pdf

 

a pagina 11 compaiono come disponibili gli impianti alcuni motori TSI (per l'intero gruppo VW) con addirittura prezzi annessi.

 

Nei miei giri informativi sapevo che ci stavano lavorando ma non credevo fossero già commercializzati.

qualcuno ne sa qualcosa di più?

Funzionamento (solo gpl? gpl in autostrada e benzina nel traffico?) ?

Prezzo montato?

grazie

Saluti

Massimo

 

Si tratta del vecchio Omegas rivisto nella gestione dell'impianto (aggiornamento software AEB come altri impianti prima di lui) in modo da renderlo compatibile (non so come visto che si tratta di artifizi senza innovazioni vere) con alcune auto a iniezione diretta di benzina, che a gas comunque rimangono a iniezione indiretta come sempre... Cosa non si fa pur di vendere...

 

 

Corolla

 

già i motori tsi vanno di mexxa + ci mettete il gpl salta in aria tutto

poi secondo me uno che si compra un motore turbo benza e lo gasa nn ha capito un cacchio dalla vita...

bah secondo me ti sbagli alla grande sul fatto dei motori Turbo gasati...

 

hai letto il post dopo? ;)

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hai letto il post dopo? ;)

 

20.000 km e neanche un litro d'olio consumato.

Dovrei aver già grippato :D

 

scusami se sto minando le tue certezze.

:P

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hai letto il post dopo? ;)

 

20.000 km e neanche un litro d'olio consumato.

Dovrei aver già grippato :D

 

scusami se sto minando le tue certezze.

:P

 

sarai un caso apparte :D

e cmq il consumo d'olio prima o poi lo avrai anche te ora la macchina è ancora nuova

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sempre alla ricerca di soluzioni alternative al costoso ma performante Vialle Lpdi per il gasare in autunno il mio Yeti 1.2 TSI, mi sono imbattuto in questa pagina:

 

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a pagina 11 compaiono come disponibili gli impianti alcuni motori TSI (per l'intero gruppo VW) con addirittura prezzi annessi.

 

Nei miei giri informativi sapevo che ci stavano lavorando ma non credevo fossero già commercializzati.

qualcuno ne sa qualcosa di più?

Funzionamento (solo gpl? gpl in autostrada e benzina nel traffico?) ?

Prezzo montato?

grazie

Saluti

Massimo

 

Si tratta del vecchio Omegas rivisto nella gestione dell'impianto (aggiornamento software AEB come altri impianti prima di lui) in modo da renderlo compatibile (non so come visto che si tratta di artifizi senza innovazioni vere) con alcune auto a iniezione diretta di benzina, che a gas comunque rimangono a iniezione indiretta come sempre... Cosa non si fa pur di vendere...

 

 

Corolla

 

già i motori tsi vanno di mexxa + ci mettete il gpl salta in aria tutto

poi secondo me uno che si compra un motore turbo benza e lo gasa nn ha capito un cacchio dalla vita...

 

ma guarda che rottami di auto ti sei pigliato .... tu non hai capito un cacchio !!

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Salve,

sempre alla ricerca di soluzioni alternative al costoso ma performante Vialle Lpdi per il gasare in autunno il mio Yeti 1.2 TSI, mi sono imbattuto in questa pagina:

 

http://preventivo.landi.it/project/landi/F...2%2007%2011.pdf

 

a pagina 11 compaiono come disponibili gli impianti alcuni motori TSI (per l'intero gruppo VW) con addirittura prezzi annessi.

 

Nei miei giri informativi sapevo che ci stavano lavorando ma non credevo fossero già commercializzati.

qualcuno ne sa qualcosa di più?

Funzionamento (solo gpl? gpl in autostrada e benzina nel traffico?) ?

Prezzo montato?

grazie

Saluti

Massimo

 

Si tratta del vecchio Omegas rivisto nella gestione dell'impianto (aggiornamento software AEB come altri impianti prima di lui) in modo da renderlo compatibile (non so come visto che si tratta di artifizi senza innovazioni vere) con alcune auto a iniezione diretta di benzina, che a gas comunque rimangono a iniezione indiretta come sempre... Cosa non si fa pur di vendere...

 

 

Corolla

 

già i motori tsi vanno di mexxa + ci mettete il gpl salta in aria tutto

poi secondo me uno che si compra un motore turbo benza e lo gasa nn ha capito un cacchio dalla vita...

 

ma guarda che rottami di auto ti sei pigliato .... tu non hai capito un cacchio !!

 

si va be capirai te che gasi un 2.8 sfigato comprati un 1.0 se nn hai i soldi per fare benza

a me nn interessa avere il macchinone per poi farci l'impianto a gas perchè faccio tanta strada

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