muntain Postato 23 Maggio 2011 Author Report Share Postato 23 Maggio 2011 ma cavolo con 9 euro 280km ti lamenti?? poi è nuova, aspetta qualche km, potresti superare i 300km la fiat la da per 270km di autonomia mi sembra No no infatti non mi lamento se la rete fosse estesa tanto quanto quella del GPL penserei veramente a cambiare anche la mia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
muntain Postato 2 Luglio 2011 Author Report Share Postato 2 Luglio 2011 Ecco qui un'aggiornamento dopo qualche pieno di metano consumato. In media la macchina percorre circa 230km con un pieno (il condizionatore acceso incide in questo periodo ) quindi un pieno sono circa 10kg di metano a circa 0,900€/kg Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ciccio1987 Postato 2 Luglio 2011 Report Share Postato 2 Luglio 2011 E' un ottimo consumo. Nelle prestazioni come si comporta il 1400 da 69 cv a metano? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
corry88 Postato 3 Luglio 2011 Report Share Postato 3 Luglio 2011 una volta non era 1,2 il pandino? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
muntain Postato 3 Luglio 2011 Author Report Share Postato 3 Luglio 2011 una volta non era 1,2 il pandino? No la versione natural power è 1.4 non è un fulmine ma direi che per l'uso con cui è stata concepita è più che dignitosa Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
corry88 Postato 3 Luglio 2011 Report Share Postato 3 Luglio 2011 hanno cambiato motore, un mio amico ce l'ha da 3 anni però è 1,2 =) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
numanese Postato 3 Luglio 2011 Report Share Postato 3 Luglio 2011 1.4 69 cavalli???? Caspita, mio padre aveva il 128 3p 1.3 ed aveva 75 cavalli. La mia ragazza ha la jazz 1.4 (1339cc quindi in realtà 1.3) ed ha 100hp... ma la fiat ha i cavalli motore o i muli motore???? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ciccio1987 Postato 3 Luglio 2011 Report Share Postato 3 Luglio 2011 1.4 69 cavalli???? Caspita, mio padre aveva il 128 3p 1.3 ed aveva 75 cavalli. La mia ragazza ha la jazz 1.4 (1339cc quindi in realtà 1.3) ed ha 100hp... ma la fiat ha i cavalli motore o i muli motore???? Che discorsi sono? Scusa ma la fiat non produce il 1.4 anche da 79cv, 95cv, 105cv, 120cv, 140cv e 170cv? Ha scelto il 1400 da 69 cv ritenendolo il più adatto per quell'alimentazione, mica poteva mettere il 1.4 da 120cv montato sulla doblò a metano. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
muntain Postato 3 Luglio 2011 Author Report Share Postato 3 Luglio 2011 1.4 69 cavalli???? Caspita, mio padre aveva il 128 3p 1.3 ed aveva 75 cavalli. La mia ragazza ha la jazz 1.4 (1339cc quindi in realtà 1.3) ed ha 100hp... ma la fiat ha i cavalli motore o i muli motore???? in ogni caso la panda natural power è un 1.4 da 77cv Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
professionist Postato 3 Agosto 2011 Report Share Postato 3 Agosto 2011 Che discorsi sono? Scusa ma la fiat non produce il 1.4 anche da 79cv, 95cv, 105cv, 120cv, 140cv e 170cv? Ha scelto il 1400 da 69 cv ritenendolo il più adatto per quell'alimentazione, mica poteva mettere il 1.4 da 120cv montato sulla doblò a metano. Il 120, 140 e il 170 sono motori turbo. Comunque il punto fondamentale è che la FIAT riesce sempre a sbagliare la scelta delle motorizzazioni da offrire con il metano già installato. IMHO sembra che chi compra le auto a metano della casa deve essere come mortificato, nel senso, prendiamo due esempi molto indicativi: la panda a metano, prima montava un 1.2 da 60 CV se non erro, e il la multipla a metano che aveva un 1.6 da circa 100 CV, ti sembrano delle motorizzazioni azzeccate? Sembra che la FIAT ti debba punire "Tu hai scelto il metano e allora DEVI andare piano", non sarebbe meglio per la Panda a metano il 1.4 da 95 CV così si risparmia e comunque si hanno prestazioni accettabili? Il metano, nel mio caso ilo GPL, mi servono per risparmiare ma avere prestazioni decenti. Pensa che la Zafira offre il 1.6 turbo a metano da 150CV, la Passat offre il 1.4 TSI a metano da circa 140 CV, perchè in FIAT non offrono soluzioni di questo genere? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ciccio1987 Postato 3 Agosto 2011 Report Share Postato 3 Agosto 2011 Ciò che dici è giusto solo in parte. Chi sceglie il metano lo fa per risparmiare e di certo non lo fanno per le prestazioni. Comunque anche il gruppo fiat ha gasato i turbo, vedi la doblò a metano col 1.4 da 120cv, e lo stessa cosa dicasi per la delta e la mtio però a gpl. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
the professionist Postato 4 Agosto 2011 Report Share Postato 4 Agosto 2011 Ciò che dici è giusto solo in parte. Chi sceglie il metano lo fa per risparmiare e di certo non lo fanno per le prestazioni. Comunque anche il gruppo fiat ha gasato i turbo, vedi la doblò a metano col 1.4 da 120cv, e lo stessa cosa dicasi per la delta e la mtio però a gpl. Vero anch'io ho scelto il GPL per risparmiare ma ho gasato un' Alfa 156 1.8 Ts non il 1.6 la motorizzazione base. Del Doblò turbo a metano non lo sapevo, e chiedo venia!! Ma per la Delta e la Mito esistono anche le versioni da 1.4 da 155CV, IMHO andrei a gasare quelle sempre nell'ottica di avere una macchina "performante ma risparmiosa"!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
virusalfa74 Postato 8 Agosto 2011 Report Share Postato 8 Agosto 2011 sarei proprio curioso un gg di provare una 156 1,8 ts a metano...a gpl va come benzina se non meglio.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 13 Agosto 2011 Report Share Postato 13 Agosto 2011 sulle auto a metano si mettono motori non troppo performanti per via dell'autonomia,... passare da 23 km/kg a 19 non cambia molto sul risparmio ma l'autonomia va a farsi friggere a meno di non rendere la panda una bombola ambulante. poi i motori turbo costano di piu degli aspirati, sarebbe un extracosto ulteriore all'impianto stesso su modelli pensati per il massimo risparmio. su una panda a metano non potevano certo aumentare il prezzo di altri 1000 € per mettere il turbo. guarda quanto costa una passat 1,4 turbometano... poi non diciamoci sciocchezze, chi compra un auto a metano nuova lo fa per risparmiare e non gli interessano le prestazioni o comunque le considera un aspetto secondario, sull'usato è tutta un'altra musica ognuno fa cosa vuole pure metanizzare un 2,0 turbo benzina e riempirsi di bombole per percorrere 250 km. ma ovviamente chi produce deve guardare a quanto potrà vendere, e una panda 1,4 turbo metano non la comprerebbe nessuno Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
numanese Postato 13 Agosto 2011 Report Share Postato 13 Agosto 2011 poi non diciamoci sciocchezze, chi compra un auto a metano nuova lo fa per risparmiare e non gli interessano le prestazioni o comunque le considera un aspetto secondario Questo è un grave errore, molti utenti diesel / benzina non si avvicinano al metano proprio per le prestazioni irrisorie di alcuni modelli. Se uno abita in collina, la pandina a metano la scarta a priori. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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