acron_123 Postato 6 Maggio 2011 Report Share Postato 6 Maggio 2011 mi hanno proposto una punto 1.2 classic a metano, poichè sono un ex metanista e faccio 130 km al giorno, secondo voi la vedete idonea ad affrontare tutti i giorni questi km ?è del 2008 e attualmente viaggio con una punto 2 serie 1.9 jtd perfettamente funzionante ad orologio ,ma ho bisogno delle 5 porte. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Corolla 1332 Postato 6 Maggio 2011 Report Share Postato 6 Maggio 2011 mi hanno proposto una punto 1.2 classic a metano, poichè sono un ex metanista e faccio 130 km al giorno, secondo voi la vedete idonea ad affrontare tutti i giorni questi km ?è del 2008 e attualmente viaggio con una punto 2 serie 1.9 jtd perfettamente funzionante ad orologio ,ma ho bisogno delle 5 porte. 130 km al giorno son tanti per una punto 1200. Troppi. In 10 giorni son 1300. In 100 d 13000 km. Si tratta di oltre 50000 km all'anno. Vai su qualcosa di più grosso. Rischi che la macchina sia da buttare per eccessiva usura entro il quarto anno....sempre che non abbia già percorso decine di migliaia di km. Non che a metano vada male, ma quella macchina ha un motore troppo piccolo per quel carico di lavoro. Corolla Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
acron_123 Postato 6 Maggio 2011 Author Report Share Postato 6 Maggio 2011 mi hanno proposto una punto 1.2 classic a metano, poichè sono un ex metanista e faccio 130 km al giorno, secondo voi la vedete idonea ad affrontare tutti i giorni questi km ?è del 2008 e attualmente viaggio con una punto 2 serie 1.9 jtd perfettamente funzionante ad orologio ,ma ho bisogno delle 5 porte. 130 km al giorno son tanti per una punto 1200. Troppi. In 10 giorni son 1300. In 100 d 13000 km. Si tratta di oltre 50000 km all'anno. Vai su qualcosa di più grosso. Rischi che la macchina sia da buttare per eccessiva usura entro il quarto anno....sempre che non abbia già percorso decine di migliaia di km. Non che a metano vada male, ma quella macchina ha un motore troppo piccolo per quel carico di lavoro. Corolla effettivamente ci sto pensando su, solo che voglio ritornare al metano perchè neanche il gasolio più si può comprare, cmq ho sondato anche GRANDE PUNTO 77 CV METANO e FIAT MULTIPLA 101 CV metano del 2007 , l'importante è non beccare problemi alle valvole. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ciccio1987 Postato 6 Maggio 2011 Report Share Postato 6 Maggio 2011 Acron_123, ma i viaggi di cui parli si svolgono su statale oppure su autostrada? Se sono su autostrada ha ragione Corolla, se sono su statale invece la punto da te citata andrebbe bene, pensa che io viaggio giornalmente su una fiat 600 1100mpi a benzina percorrendo più di 135km al giorno su strada statale. La migliore scelta sarebbe la multipla dato che ha una elevata autonomia, e se si modifica la 5° marcia addirittura consuma poco nei viaggi. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
acron_123 Postato 6 Maggio 2011 Author Report Share Postato 6 Maggio 2011 Acron_123, ma i viaggi di cui parli si svolgono su statale oppure su autostrada? Se sono su autostrada ha ragione Corolla, se sono su statale invece la punto da te citata andrebbe bene, pensa che io viaggio giornalmente su una fiat 600 1100mpi a benzina percorrendo più di 135km al giorno su strada statale. La migliore scelta sarebbe la multipla dato che ha una elevata autonomia, e se si modifica la 5° marcia addirittura consuma poco nei viaggi. ciao dinuovo! allora è un misto tra autostrada e statale, ma ditemi una cosa, la fiat multipla natural power dopo il 2007 ha già il cambio modificato? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ciccio1987 Postato 6 Maggio 2011 Report Share Postato 6 Maggio 2011 Non saprei rispondere Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zago83 Postato 6 Maggio 2011 Report Share Postato 6 Maggio 2011 comprala senza farti seghe mentali..... io con una panda 1.1 54cv del 2002 ho percorso 210mila km in 3 ani e mezzo, metà dei quali a tavoletta.... e il motore non mangiava una goccia d'olio e non mi ha mai dato problemi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Corolla 1332 Postato 6 Maggio 2011 Report Share Postato 6 Maggio 2011 Acron_123, ma i viaggi di cui parli si svolgono su statale oppure su autostrada? Se sono su autostrada ha ragione Corolla, se sono su statale invece la punto da te citata andrebbe bene, pensa che io viaggio giornalmente su una fiat 600 1100mpi a benzina percorrendo più di 135km al giorno su strada statale. La migliore scelta sarebbe la multipla dato che ha una elevata autonomia, e se si modifica la 5° marcia addirittura consuma poco nei viaggi. ciao dinuovo! allora è un misto tra autostrada e statale, ma ditemi una cosa, la fiat multipla natural power dopo il 2007 ha già il cambio modificato? la modifica ti comporta metter mano al cambio, e cioè smontarlo, togliere degli ingranaggi e metterne degli altri, il chè ti costa un botto. Tanto vale prendere una macchina nuova di categoria superiore già a metano a quel punto. Corolla Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
oxyde Postato 6 Maggio 2011 Report Share Postato 6 Maggio 2011 c è da dire però anche che quel motore ha dei rapporti lunghissimi, se non stesse sempre a tirare il collo alla macchina... perchè no! io valuterei principalmente i km attuali dell'auto, tutto sommato la manutenzione ordinaria sulla punto è facile ed economica Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vdgcs Postato 7 Maggio 2011 Report Share Postato 7 Maggio 2011 c è da dire però anche che quel motore ha dei rapporti lunghissimi, se non stesse sempre a tirare il collo alla macchina... perchè no! io valuterei principalmente i km attuali dell'auto, tutto sommato la manutenzione ordinaria sulla punto è facile ed economica RESTA IL FATTO CHE I KM CHE PERCORRI SONO TANTI E COME DETTO DA COROLLA....CREPERESTI L'AUTO DOPO 3/4 ANNI DI "ONORATO" SERVIZIO....senza contare che se la prendi usta potrebbe già avere i suoi 50/60 mila km e quindi......avere un "autonomia" di durata ancora inferiore...per chi ha fatto l'esempio della panda a 210000 km....che dire? è a benzina però nn è ametano ...i motori agas in genree sono meno lubrificati a livello di valvole e sedi... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
oxyde Postato 8 Maggio 2011 Report Share Postato 8 Maggio 2011 c è da dire però anche che quel motore ha dei rapporti lunghissimi, se non stesse sempre a tirare il collo alla macchina... perchè no! io valuterei principalmente i km attuali dell'auto, tutto sommato la manutenzione ordinaria sulla punto è facile ed economica RESTA IL FATTO CHE I KM CHE PERCORRI SONO TANTI E COME DETTO DA COROLLA....CREPERESTI L'AUTO DOPO 3/4 ANNI DI "ONORATO" SERVIZIO....senza contare che se la prendi usta potrebbe già avere i suoi 50/60 mila km e quindi......avere un "autonomia" di durata ancora inferiore...per chi ha fatto l'esempio della panda a 210000 km....che dire? è a benzina però nn è ametano ...i motori agas in genree sono meno lubrificati a livello di valvole e sedi... in 3-4 anni con tutti quei km e molto probabilmente con un budget ridotto sono poche le macchine che non "creperesti" se permetti! tutto sta nel vedere i km attuali dell'auto, la manutenzione e l utilizzo... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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