ghiacciolino Postato 18 Marzo 2011 Report Share Postato 18 Marzo 2011 Ciao, Ho notato che quando lascio la macchina sotto la pioggia, pur tirando lo starter, la stessa fa fatica ad avviarsi. E avviata, succede spesso che accendendo i fari abbaglianti o suonando il clacson, il quadro quasi si spegne. cosa puo essere Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ronnin Postato 18 Marzo 2011 Report Share Postato 18 Marzo 2011 Per quanto riguarda l'avviamento difficoltoso io comincerei con il guardare (io li sostituirei) i cavi delle candele, e magari anche le candele non gli farebbe male.... Per il discorso luci, secondo me può dipendere dall'alternatore..... (ce l'hai ancora la copertura che lo ripara dall'acqua che può entrare da sotto? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ghiacciolino Postato 18 Marzo 2011 Author Report Share Postato 18 Marzo 2011 Per quanto riguarda l'avviamento difficoltoso io comincerei con il guardare (io li sostituirei) i cavi delle candele, e magari anche le candele non gli farebbe male.... Per il discorso luci, secondo me può dipendere dall'alternatore..... (ce l'hai ancora la copertura che lo ripara dall'acqua che può entrare da sotto? mi sa di no........dove la vedo questa copertura? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SuperUCCU Postato 18 Marzo 2011 Report Share Postato 18 Marzo 2011 Papà quando aveva la Ritmo 60 sotto la pioggia andava a piedi (o prendeva la Tipo) perchè il motore non si avviava proprio: la calotta era crepata e le puntine usurate, ma lui alla sola parola manutenzione scappava... non penso che tu abbia ancora una Uno con le puntine, ma posso consigliarti di controllare calotta, cavi candele e la protezione dell'alternatore. Io non ho mai avuto problemi, anche in condizioni di forte pioggia e anche quando entro in pozzanghere molto profonde. Sarebbe utile sapere se ti si accende leggermente la spia della batteria, perchè quando si bagna un po' l'alternatore a tratti potrebbe accendersi la spia di mancata ricarica. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ghiacciolino Postato 18 Marzo 2011 Author Report Share Postato 18 Marzo 2011 Papà quando aveva la Ritmo 60 sotto la pioggia andava a piedi (o prendeva la Tipo) perchè il motore non si avviava proprio: la calotta era crepata e le puntine usurate, ma lui alla sola parola manutenzione scappava... non penso che tu abbia ancora una Uno con le puntine, ma posso consigliarti di controllare calotta, cavi candele e la protezione dell'alternatore. Io non ho mai avuto problemi, anche in condizioni di forte pioggia e anche quando entro in pozzanghere molto profonde. Sarebbe utile sapere se ti si accende leggermente la spia della batteria, perchè quando si bagna un po' l'alternatore a tratti potrebbe accendersi la spia di mancata ricarica. anche io pensavo appunto che se ci fossero problemi di alternatore, dovrebbe accendersi, anche leggermente la spia della batteria, ma non si accende assolutamente. come dicevo, accendendo i fari si illumina il cruscotto e se faccio per dare un' abbagliata o schiaccio il clacson, vedo che la luce del cruscotto praticamente è come se si spegnesse Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ronnin Postato 18 Marzo 2011 Report Share Postato 18 Marzo 2011 Le masse.... Controlla le masse, soprattutto la treccia principale che sta nel vano motore (segui dove va il cavo nero della batteria.....) Quoto di dare un' occhiata anche alla calotta! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LukeTurbo Postato 18 Marzo 2011 Report Share Postato 18 Marzo 2011 Infatti... mi sa proprio problema di masse! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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