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Vi presento la mia nuova Uno


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Ecco le prime foto della nuova arrivata 1.4 ie Suite :(

 

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la macchina ha 127.000Km, interni in pelle nera e aria condizionata

 

questi sono i lavori che le ho fatto fin'ora

 

cinghia distribuzione + cuscinetto tendicinghia + cinghia alternatore

regolatore tensione alternatore

candele + cavi candele

olio motore + filtro olio

filtro benzina + filtro aria

olio cambio + cuffie cambio e giunti

tubi benzina (vano motore e serbatoio)

tubo servofreno + valvola servofreno

paraolio albero a camme + paraolio spinterogeno + oring spinterogeno

tubi freno anteriori + cilindretti post

ganasce + tamburi

liquido freni

supporti motore

ammortizzatori + cuscinetti ammo

tubo vapori olio

calotta + spazzola spinterogeno

sensore di fase

braccio ant. sx + supporti barra antirollio

pinze freni revisionate

punti di massa puliti e ingrassati con grasso di vasellina

 

 

la macchina va abbastanza bene ma non riesco a venire a capo ad un problema:

 

a bassi regimi strattona a volte...non riesco a capire ho pure provato un'altra centralina digiplex senza risultati, voi che mi consigliate??

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Davvero carina, complimenti. Per il tuo problema non saprei proprio, avevo un problema simile una volta su di una Seat Marbella 800cc a carburatore. Cambiate candele . . . niete. Poi i cavi . . . . niente. Alla fine era la bobina

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già fatto, le masse le ho sistemate e ci ho messo pure il grasso di vasellina, la bobina l'ho misurata con il tester e corrisponde ai valori riportati sul manuale d'officina.

Dimenticavo, il problema si presenta sia a gpl che a benzina,quindi posso escludere la pompa e l'iniettore

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bellissima complimenti per l aquisto

ora ce da sistemare un po la carrozzeria e sostituire il quadro con quello della sx perke quello normale nn si puo vedere in una makkina del genere

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MOlto carina, levale gli adesivi però.

I sedili in pelle son molto comodi!

E il volante merita, propongo strumentazione Uno turbo però! collegando i vari sensori è davvero carna.

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