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L'Alfa Romeo 4C è il concept su cui sono puntati i riflettori in Casa Alfa Romeo. La coupé sportiva con il Marchio del Biscione punta sul telaio in fibra di carbonio della KTM X-Bow, progettato dall'ingegner Gianpaolo Dallara. I 235 CV di potenza sono garantiti dal motore 1.750 turbo, ereditato dall'altra protagonista dello stand: la Giulietta Quadrifoglio Verde.

 

Allora che ne dite, bell'esercizio di stile, ottima base di partenza per una futura sportiva, specchietto per le allodole, inutile spreco di risorse, qual'è la vostra idea ?

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Inutile spreco di risorse, nella situazione in cui versa l'Alfa Romeo, ora dovrebbe presentare auto vendibili, nei segmenti più reditizzi. Non serve a nulla continuare a produrre prototipi o special in serie limitate, non dai lavoro a 40mila dipendenti, in questo modo.

 

Fosse stato un marchio ben consolidato (vedi soliti noti tedeschi e nipponici) allora sarebbe stato un bell'esercizio di stile.

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L'Alfa Romeo 4C è il concept su cui sono puntati i riflettori in Casa Alfa Romeo. La coupé sportiva con il Marchio del Biscione punta sul telaio in fibra di carbonio della KTM X-Bow, progettato dall'ingegner Gianpaolo Dallara. I 235 CV di potenza sono garantiti dal motore 1.750 turbo, ereditato dall'altra protagonista dello stand: la Giulietta Quadrifoglio Verde.

 

Allora che ne dite, bell'esercizio di stile, ottima base di partenza per una futura sportiva, specchietto per le allodole, inutile spreco di risorse, qual'è la vostra idea ?

 

 

 

il posteriore è molto simile a quello della mito o sbaglio?

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la cosa che mi fa sorridere e non poco è che ...per carità l'auto è bella, ma vantano un quadrilatero alto davanti e macparson dietro, esattamente lo schema della mia 156...ma come...avevano detto con la giulietta che il quadrilatero era inutile oggi con l'elettronica, e che era meglio un banalissimo macparson come la bravo....mah si pensano che la gente è stupida...

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L'Alfa Romeo 4C è il concept su cui sono puntati i riflettori in Casa Alfa Romeo.

Allora che ne dite, bell'esercizio di stile, ottima base di partenza per una futura sportiva, specchietto per le allodole, inutile spreco di risorse, qual'è la vostra idea ?

La prima impressione, se non si è deciso di odiare a priori le auto italiane, può essere solo positiva ma è inutile "farsi un idea" se prima non si capisce quale sia il suo scopo. Anche se non sarebbe alla mia portata, magari finalmente un'Alfa sportivissima che punta sulla leggerezza e non sulla potenza: Quello è il vero spirito dell'Alfa che ha senso ricordare, GTA, 33 stradale, Sprint ecc.

...ma come...avevano detto con la giulietta che il quadrilatero era inutile oggi con l'elettronica, e che era meglio un banalissimo macparson come la bravo...
Hai torto e ragione insieme! :D Mi spego meglio, questa è una supersportiva e lo schema che hai anche nella 156 e nella GT è molto più adeguato a questa auto!

Sulla Giulietta non hanno tutti i torti, le soluzioni adottate vanno più che bene per il 95% dell'utenza e sazierebbe anche il palato di amava 156/147. Certo che per diversificarla, per non farsi dire che è una Bravo ricarrozzata Alfa, per lasciarsi il vantaggio di poter montare un autobloccante meccanico, la giulietta sarebbe stata più "Alfa post 75" con il quadrilatero alto!

Inutile spreco di risorse, nella situazione in cui versa l'Alfa Romeo, ora dovrebbe presentare auto vendibili, nei segmenti più reditizzi.
Questo settore è molto più redditizio di quello che credi e non partendo da zero, non vedo quali siano le risorse sprecate. Inoltre la produzione di queste vetture non è IN ALTERNATIVA alle vetture che fanno i numeri ma deve affiancare i modelli più tradizionali!

Darebbe anche un senso alla parola "sportiva" che viene abbinata alla casa!

Fosse stato un marchio ben consolidato (vedi soliti noti tedeschi e nipponici) allora sarebbe stato un bell'esercizio di stile.
Perché "sarebbe"? E' un Meraviglioso esercizio di stile sperando non rimanga solamente questo!

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