forzatoro91 Postato 28 Febbraio 2011 Report Share Postato 28 Febbraio 2011 CIAO A TUTTI... HO UNA PUNTO 2a SERIE....è UN 1200 60 CV.....NON è UN GRANCHè COME MOTORE, NE COME PRESTAZIONI... COSA POTREI FARE PER POTENZIARLA UN Pò??? GRAZIE Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SCarf75 Postato 28 Febbraio 2011 Report Share Postato 28 Febbraio 2011 Con i soldi puoi fare tutto...Dipende da quanto a fisarmonica è il tuo portafogli... Nella realtà, non ci fai granchè Step 1, solo il fitro, a pannello, guadagni 1/2cv ma l'auto spinge meglio ai bassi e medi, diretto 3/4cv (se sei fortunato) ma perdi ai bassi e guadagni agli alti. Spesa dai 50 ai 100€ ...2, Filtro, scarico finale e stai sotto i 500€ ma si e no che guadagni ulteriori 1/2 cavalli, però la'uto ne guadagna in termini di prontezza. Filtro (non a pannello, ma diretto) marmitta completa (collettori, catalizzatore e finale) e centralina, circa 2000€ ma i cavalli di aumentano iniziano a essere 10/15, ma l'auto va molto meglio, cioè sale di giri più velocemente. Da cui, si parte con metalli spciali, per cilindri, bielle, alberi a camme e collo d'oca, fino alla turbina. ma a questo punto fai prima a dare dentro la tua e prenderti una punto turbo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ibizacrono Postato 28 Febbraio 2011 Report Share Postato 28 Febbraio 2011 Soldi buttati...piuttosto spendili per una manutenzione regolare e tagliandi leggermente anticipati, buone gomme... Inutile spendere soldi su un motore piccolo per ottenere poco e niente e mettere da parte la sicurezza.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tezzy Postato 28 Febbraio 2011 Report Share Postato 28 Febbraio 2011 Soldi buttati...piuttosto spendili per una manutenzione regolare e tagliandi leggermente anticipati, buone gomme... Inutile spendere soldi su un motore piccolo per ottenere poco e niente e mettere da parte la sicurezza.... concordo..ho la stessa punto tua,non sarà mai un missile... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schema28 Postato 28 Febbraio 2011 Report Share Postato 28 Febbraio 2011 cambiarla. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
oxyde Postato 28 Febbraio 2011 Report Share Postato 28 Febbraio 2011 qualsiasi cosa spendi, secondo me spendi male. è un 1200 8v che gia consuma molto figurati se metti filtro e altre porcherie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tezzy Postato 28 Febbraio 2011 Report Share Postato 28 Febbraio 2011 qualsiasi cosa spendi, secondo me spendi male. è un 1200 8v che gia consuma molto figurati se metti filtro e altre porcherie mamma mia se consuma.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Enzo1 Postato 28 Febbraio 2011 Report Share Postato 28 Febbraio 2011 CIAO A TUTTI... HO UNA PUNTO 2a SERIE....è UN 1200 60 CV.....NON è UN GRANCHè COME MOTORE, NE COME PRESTAZIONI... COSA POTREI FARE PER POTENZIARLA UN Pò??? GRAZIE Abbassamento testata, luci maggiorate, manovellismi alleggeriti, filtro aria, impianto di scarico, centralina rimappata (ma occhio all'anticipo d'accensione). Però non so se ti conviene! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
oxyde Postato 28 Febbraio 2011 Report Share Postato 28 Febbraio 2011 qualsiasi cosa spendi, secondo me spendi male. è un 1200 8v che gia consuma molto figurati se metti filtro e altre porcherie mamma mia se consuma.... non so se sei ironico o meno, ma ce l ha un mio amico e il cdb segna 18 al litro, calcolatrice alla mano fa meno di 13 km al litro. E non ha il piede pesante, tant è che l ha passata a metano e la musica è cambiata Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stop_The_Rock Postato 28 Febbraio 2011 Report Share Postato 28 Febbraio 2011 Lascia perdere ogni modifica sarebbe antieconomica e porterebbe a incrementi di potenza e prestazioni irrisori rispetto alle spese sostenute. Il consiglio è risparmia, fai qualche sacrificio e quando puoi cambia auto. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rollo_tommasi Postato 28 Febbraio 2011 Report Share Postato 28 Febbraio 2011 Se proprio vuoi sfrecciare alla guida di una punto con 1500/2000€ trovi sia le ultime 1400 turbo GT della prima serie che qualche 1.8 16V HGT, della seconda (che non so quanti sono d'accordo, io trovo notevole anche esteticamente). Modificare la tua per me non ha senso! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
forzatoro91 Postato 1 Marzo 2011 Author Report Share Postato 1 Marzo 2011 Con i soldi puoi fare tutto...Dipende da quanto a fisarmonica è il tuo portafogli... Nella realtà, non ci fai granchè Step 1, solo il fitro, a pannello, guadagni 1/2cv ma l'auto spinge meglio ai bassi e medi, diretto 3/4cv (se sei fortunato) ma perdi ai bassi e guadagni agli alti. Spesa dai 50 ai 100€ ...2, Filtro, scarico finale e stai sotto i 500€ ma si e no che guadagni ulteriori 1/2 cavalli, però la'uto ne guadagna in termini di prontezza. Filtro (non a pannello, ma diretto) marmitta completa (collettori, catalizzatore e finale) e centralina, circa 2000€ ma i cavalli di aumentano iniziano a essere 10/15, ma l'auto va molto meglio, cioè sale di giri più velocemente. Da cui, si parte con metalli spciali, per cilindri, bielle, alberi a camme e collo d'oca, fino alla turbina. ma a questo punto fai prima a dare dentro la tua e prenderti una punto turbo ahahahah si ma sa ke non ne vale la pena allora!!! xò uno scarico diretto non sarebbe male!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tezzy Postato 1 Marzo 2011 Report Share Postato 1 Marzo 2011 qualsiasi cosa spendi, secondo me spendi male. è un 1200 8v che gia consuma molto figurati se metti filtro e altre porcherie mamma mia se consuma.... non so se sei ironico o meno, ma ce l ha un mio amico e il cdb segna 18 al litro, calcolatrice alla mano fa meno di 13 km al litro. E non ha il piede pesante, tant è che l ha passata a metano e la musica è cambiata non è ironico...mi consuma l' ira di Dio...mamma mia..mi sembra un 1.8 a benzina dai consumi! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
virusalfa74 Postato 1 Marzo 2011 Report Share Postato 1 Marzo 2011 e allora mi sa che la tieni da schifo... la mia che vedi in firma, a parte che come prestazioni non è malaccio, in considerazione del fatto che ha solo 60cv, ma consuma sul cdb 15 16 km/L uso urbano....trovami tu di meglio su una utilitaria di 120 mila km e 8 anni... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
oxyde Postato 1 Marzo 2011 Report Share Postato 1 Marzo 2011 virus fidati il cdb di quella macchina è preciso come i contachilometri delle biciclette. io con la mia a benza, 1400 con 30 cavalli in piu, consumo meno (anche se non di tanto)! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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