Naybet Postato 14 Marzo 2011 Report Share Postato 14 Marzo 2011 ma sopratutto, una diesel con 1 anno di vita e manutenzione scarsa fa 11 al litro in extraurbano!!! la c4 ha 1 anno di vita, non gli ho mai fatto manutenzione (xchè ancora non è raggiunto il kilometraggio per il primo tagliando) e macina una media dei 17/18 al litro... ora, va bene tutto, ma non esageriamo nel "buttarle lì" ....cmq come la metti metti puoi comprare l'auto che vuoi rimane sempre un pezzo di ferro che serve a perdere soldi....devi solo decidere come perderli....i soldi. senza farsi seghe mentali ognuno si compra quello che crede che piu' gli aggradi;) Saluti!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
albmaxx Postato 14 Marzo 2011 Report Share Postato 14 Marzo 2011 ....cmq come la metti metti puoi comprare l'auto che vuoi rimane sempre un pezzo di ferro che serve a perdere soldi....devi solo decidere come perderli....i soldi. senza farsi seghe mentali ognuno si compra quello che crede che piu' gli aggradi;) Saluti!! vangelo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 14 Marzo 2011 Report Share Postato 14 Marzo 2011 ....cmq come la metti metti puoi comprare l'auto che vuoi rimane sempre un pezzo di ferro che serve a perdere soldi....devi solo decidere come perderli....i soldi. senza farsi seghe mentali ognuno si compra quello che crede che piu' gli aggradi;) Saluti!! perfettamente d'accord, io rispondevo solo ad un'esagerazione Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
oxyde Postato 14 Marzo 2011 Report Share Postato 14 Marzo 2011 ford c max tdi, viaggiato sull autostrada dai 140 nei rettilinei ai 170 per i sorpassi, non siamo arrivati ai 12 al litro con il blu diesel tech... una fogna -.- Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
albmaxx Postato 14 Marzo 2011 Report Share Postato 14 Marzo 2011 impossibile lo sanno anche i sassi che un diesel ai 140 fa almeno i 22 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
firemax Postato 15 Marzo 2011 Report Share Postato 15 Marzo 2011 ford c max tdi, viaggiato sull autostrada dai 140 nei rettilinei ai 170 per i sorpassi, non siamo arrivati ai 12 al litro con il blu diesel tech... una fogna -.- a quella velocità se eri col 2.0 a gpl facevi si e no i 5 al litro.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Naybet Postato 15 Marzo 2011 Report Share Postato 15 Marzo 2011 ford c max tdi, viaggiato sull autostrada dai 140 nei rettilinei ai 170 per i sorpassi, non siamo arrivati ai 12 al litro con il blu diesel tech... una fogna -.- a quella velocità se eri col 2.0 a gpl facevi si e no i 5 al litro.... .....perchè???...hai dati misurati o parli per aver sentito dire??. Saluti! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tajima Postato 15 Marzo 2011 Report Share Postato 15 Marzo 2011 ford c max tdi, viaggiato sull autostrada dai 140 nei rettilinei ai 170 per i sorpassi, non siamo arrivati ai 12 al litro con il blu diesel tech... una fogna -.- a queste velocità non c'è alimentazione che tenga. anzi mi meraviglio come ti abbia fatto il 12 al litro... poi mi astengo dai commenti su chi va a 170 km/h a meno che non sia in circuito a Monza... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cristanim Postato 15 Marzo 2011 Report Share Postato 15 Marzo 2011 ford c max tdi, viaggiato sull autostrada dai 140 nei rettilinei ai 170 per i sorpassi, non siamo arrivati ai 12 al litro con il blu diesel tech... una fogna -.- a quella velocità se eri col 2.0 a gpl facevi si e no i 5 al litro.... ..ai 150 di cruise control (143 effettivi) sto a 7.5 (km/l di gpl) abbondanti.. e qualche sorpasso allegro me lo concedo anch'io Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
oxyde Postato 15 Marzo 2011 Report Share Postato 15 Marzo 2011 sinceramente mi rendo conto che lo stile di guida del mio amico non era orientato al risparmio energetico, ma tutto sommato l auto non ha viaggiato mai sopra i 3500 giri. probabilmente a far salire i consumi esponenzialmente sono state le accellerate per fare i sorpassi, se avesse mantenuto i 160 fissi per esempio per me sarebbe andata molto piu grassa. comunque il mio post non era per criticare quest auto perchè è una signora auto per viaggiare secondo me, era giusto per dare un idea. Non credo che i consumi a gpl, nella medesima situazione, sarebbero stati lo stesso cosi elevati. Abbiamo fatto tempo fa un viaggio con la macchina di mio padre a velocità piu sostenute (no comment ) e il consumo è salito si ma non cosi tanto rispetto un'andatura piu elevata. Però ripeto ancora, il piu lo ha fatto lo stile di guida (non la velocità in se) secondo me Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
muntain Postato 15 Marzo 2011 Report Share Postato 15 Marzo 2011 ford c max tdi, viaggiato sull autostrada dai 140 nei rettilinei ai 170 per i sorpassi, non siamo arrivati ai 12 al litro con il blu diesel tech... una fogna -.- a queste velocità non c'è alimentazione che tenga. anzi mi meraviglio come ti abbia fatto il 12 al litro... poi mi astengo dai commenti su chi va a 170 km/h a meno che non sia in circuito a Monza... Io in autostrada (con il mio 1.2 a GPL) faccio i 110km/h (segnati da tachimetro) e faccio più di 14km/l Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gianry Postato 15 Marzo 2011 Report Share Postato 15 Marzo 2011 sinceramente mi rendo conto che lo stile di guida del mio amico non era orientato al risparmio energetico, anzi direi che è stato da eprsona che vuole bruciare i soldi . comunque il mio post non era per criticare quest auto perchè è una signora auto per viaggiare secondo me, era giusto per dare un idea. Non credo che i consumi a gpl, nella medesima situazione, sarebbero stati lo stesso cosi elevati. tu pensi ? io invece dico che ti sbagli. Consosco bene i TD che monta Ford; sia il 2 litri che il 1600 sono tra i piu parsimoniosi . con un motore a benzina di pari categoria e con le stessa guida a GPL non avresti fatto piu del 8 km/L se davvero avete fatto il 12 Km/L. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SognandoilBusso Postato 15 Marzo 2011 Report Share Postato 15 Marzo 2011 ford c max tdi, viaggiato sull autostrada dai 140 nei rettilinei ai 170 per i sorpassi, non siamo arrivati ai 12 al litro con il blu diesel tech... una fogna -.- a quella velocità se eri col 2.0 a gpl facevi si e no i 5 al litro.... io a quelle velocità con l'audi 80 2.0 benzina 8 vongole faccio i 14,7 al litro a gpl, misurato da pieno a pieno... vorrei sapere come li tenete i 140... state sempre li a tirar giu il piede destro e poi rialzarlo o vi fate venire una paresi al piede come me... bah... e ripeto bah... e si che la mia supera la tonnellata e mezza di stazzaggio... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 15 Marzo 2011 Report Share Postato 15 Marzo 2011 io a quelle velocità con l'audi 80 2.0 benzina 8 vongole faccio i 14,7 al litro a gpl, misurato da pieno a pieno... l'aveva mio cognato ma quei consumi se li sognava l auto non ha viaggiato mai sopra i 3500 giri. tieni conto che i diesel "finiscono" a 4500 giri...3500 è alto come regime, è come tenere a 5000 giri un benzina io a quelle velocità con l'audi 80 2.0 benzina 8 vongole faccio i 14,7 al litro a gpl, misurato da pieno a pieno... l'aveva mio cognato ma quei consumi se li sognava l auto non ha viaggiato mai sopra i 3500 giri. tieni conto che i diesel "finiscono" a 4500 giri...3500 è alto come regime, è come tenere a 5000 giri un benzina la c4 che è un 2.0 diesel a velocità codice ronza a 2200/2300 giri Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
oxyde Postato 15 Marzo 2011 Report Share Postato 15 Marzo 2011 è un regime alto per un diesel ok è ovvio che non ci piove, ma il vantaggio dei diesel è proprio la possibilità di farli girare piu bassi del benzina no probabilmente 3500 giri è piu pure di 5000 giri per un benzina pari cilindrata era solo per far rendere conto meglio della guida adottata! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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