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MODULO BOBINE OPEL ZAFIRA Z16XE


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Ciao a tutti

oggi ho dovuto cambiare per la seconda volta il modulo bobine.

Sintomi, a caldo strattonava, in modo molto evidente a GPL, a benzina meno, con consumi nella norma.

E'il secondo in 8 anni.

Secondo i più autorevoli, lo considerate "normale..." ??

 

L'auto ha 120.000 km, gasata a 43.000 con impianto Landi Omegas.

Candele Bosch doppia punta sostituite neanche una anno fa.

 

Consigli ?

 

Salute a tutti.

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Ciao a tutti

oggi ho dovuto cambiare per la seconda volta il modulo bobine.

Sintomi, a caldo strattonava, in modo molto evidente a GPL, a benzina meno, con consumi nella norma.

E'il secondo in 8 anni.

Secondo i più autorevoli, lo considerate "normale..." ??

 

L'auto ha 120.000 km, gasata a 43.000 con impianto Landi Omegas.

Candele Bosch doppia punta sostituite neanche una anno fa.

 

Consigli ?

 

Salute a tutti.

 

 

le bobine muoiono facilmente con candele troppo usurate. Landi impone ai possessori dei suoi impianti di sostituire le candele al massimo ogni 30000 km.

 

Candele Bosch doppia punta non vuole dire assolutamente nulla in quanto ce ne sono una marea.

 

Quindi è possibile che tu abbia ucciso le tue bobine utilizzando candele che eran troppo vecchie e che hanno sollecitato le bobine in modo anomalo.

 

Corolla

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Ciao a tutti

oggi ho dovuto cambiare per la seconda volta il modulo bobine.

Sintomi, a caldo strattonava, in modo molto evidente a GPL, a benzina meno, con consumi nella norma.

E'il secondo in 8 anni.

Secondo i più autorevoli, lo considerate "normale..." ??

 

L'auto ha 120.000 km, gasata a 43.000 con impianto Landi Omegas.

Candele Bosch doppia punta sostituite neanche una anno fa.

 

Consigli ?

 

Salute a tutti.

 

 

le bobine muoiono facilmente con candele troppo usurate. Landi impone ai possessori dei suoi impianti di sostituire le candele al massimo ogni 30000 km.

 

Candele Bosch doppia punta non vuole dire assolutamente nulla in quanto ce ne sono una marea.

 

Quindi è possibile che tu abbia ucciso le tue bobine utilizzando candele che eran troppo vecchie e che hanno sollecitato le bobine in modo anomalo.

 

Corolla

 

 

Le candele le ho cambiate una anno fa (13000 km fa) e sono le stesse che montano in OPEL.

Le ho anche controllate, non presentano segni di usura (leggero color nocciola su tutte e 4).

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Ciao a tutti

oggi ho dovuto cambiare per la seconda volta il modulo bobine.

Sintomi, a caldo strattonava, in modo molto evidente a GPL, a benzina meno, con consumi nella norma.

E'il secondo in 8 anni.

Secondo i più autorevoli, lo considerate "normale..." ??

 

L'auto ha 120.000 km, gasata a 43.000 con impianto Landi Omegas.

Candele Bosch doppia punta sostituite neanche una anno fa.

 

Consigli ?

 

Salute a tutti.

 

 

le bobine muoiono facilmente con candele troppo usurate. Landi impone ai possessori dei suoi impianti di sostituire le candele al massimo ogni 30000 km.

 

Candele Bosch doppia punta non vuole dire assolutamente nulla in quanto ce ne sono una marea.

 

Quindi è possibile che tu abbia ucciso le tue bobine utilizzando candele che eran troppo vecchie e che hanno sollecitato le bobine in modo anomalo.

 

Corolla

 

 

Le candele le ho cambiate una anno fa (13000 km fa) e sono le stesse che montano in OPEL.

Le ho anche controllate, non presentano segni di usura (leggero color nocciola su tutte e 4).

 

e quelle di prima quanti km??? Comunque mi sembra strano tu abbia fottuto di nuovo le bobine...sei andato da un elettrauto di fiducia per un check up completo dell'impianto elettrico???

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Sì erano le bobine, il mio meccanico di fiducia (aut.Opel), dopo aver controllato le candele e fatto il chek con palmare (che non visualizzava errori), pulito il corpo farfallato e i condotti di aspirazione/depressione ha provato un modulo bobine usato.

La macchina è subito andata bene.

Mi ha detto che ne cambia parecchi anche su auto alimentate solo a benzina.

La volta scorsa era il modulo originario, dopo la sostituzione mi aveva cambiato anche le candele.

Le stesse candele le ho sostituite io l'anno scorso dopo circa 45000 km installando le stesse candele ma di marca BOSCH non GM.

 

Può essere che sia una mappatura troppo magra?

 

 

 

 

Ora che ci penso....

Due mesi fa mi è saltato due volte il fusibile da 20A dell'impianto GPL......

le condizioni climatiche erano pessime, pioveva copiosamente da giorni.

 

 

Può centrare qualcosa ?

Secondo me no, il modulo bobine è direttamanete collegato alla centralina benzina...

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Nessun parere ?

 

 

sinceramente non saprei...certamente però l'acqua e l'elettricità non vanno molto d'accordo.

Per quanto riguarda la mappa, grassa o magra, credo che c'entri poco o nulla con i problemi alle bobine.

 

Di che colore erano gli elettrodi delle candele? Son stati supervisionati???

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Nessun parere ?

 

La tua vettura è fra quelle più a rischio come difettosità alle bobine, ne ho sostituite diverse anche a vetture senza impianto GPL.

Ti sconsiglio di utilizzare candele con più elettrodi di massa perchè risukta impossibile regolarne la distaza dall'elettrodo positivo.

Personalmente su tutte le mie installazioni consiglio candele del corretto grado termico di marca bosch ma con la distanza elettrodi ridotta a 0,6-0,7 mm in modo da avere una tensione di ionizzazione e di mantenimento scintilla leggermente più basse rispetto all'originale , questi mi permette di sollecitare meno le bobine.

Nel tuo caso userei cadele FR7DC

 

Ciao

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Ciao a tutti

oggi ho dovuto cambiare per la seconda volta il modulo bobine.

Sintomi, a caldo strattonava, in modo molto evidente a GPL, a benzina meno, con consumi nella norma.

E'il secondo in 8 anni.

Secondo i più autorevoli, lo considerate "normale..." ??

 

L'auto ha 120.000 km, gasata a 43.000 con impianto Landi Omegas.

Candele Bosch doppia punta sostituite neanche una anno fa.

 

Consigli ?

 

Salute a tutti.

 

Purtroppo e' un problema "conosciuto". Sulla mia Meriva (z16xe) e' gia' la seconda volta che lo cambio, la prima volta si e' guastato a 20k km (originale delphi), la seconda volta si e' guastato a 50k km (tarocco da 30 euro), ora sono a 65k km e ancora non si e' bruciato (sempre tarocco da 30 euro).

Unico consiglio che ti posso dare e' quello di sostituirlo utilizzando un modulo bobine economico, almeno eviti di smenarci un sacco di soldi.

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Ciao a tutti

oggi ho dovuto cambiare per la seconda volta il modulo bobine.

Sintomi, a caldo strattonava, in modo molto evidente a GPL, a benzina meno, con consumi nella norma.

E'il secondo in 8 anni.

Secondo i più autorevoli, lo considerate "normale..." ??

 

L'auto ha 120.000 km, gasata a 43.000 con impianto Landi Omegas.

Candele Bosch doppia punta sostituite neanche una anno fa.

 

Consigli ?

 

Salute a tutti.

 

Purtroppo e' un problema "conosciuto". Sulla mia Meriva (z16xe) e' gia' la seconda volta che lo cambio, la prima volta si e' guastato a 20k km (originale delphi), la seconda volta si e' guastato a 50k km (tarocco da 30 euro), ora sono a 65k km e ancora non si e' bruciato (sempre tarocco da 30 euro).

Unico consiglio che ti posso dare e' quello di sostituirlo utilizzando un modulo bobine economico, almeno eviti di smenarci un sacco di soldi.

 

La frequenza con la quale bruci le bobine è preoccupante....

Prova una bobina originale con le candele che ho suggerito dopo aver regola to il traferro.

Ciao

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Le Candele installate, equivalenti alle originali GM sono le BOSCH FLR 8 LDCU+

 

tra poco dovrò sostituire il filtro GPL e coglierò l'occasione per far fare una controllata/aggiornamento alla centralina (mai eseguito).

 

Grazie a tutti per cortesi risposte

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Ciao a tutti

oggi ho dovuto cambiare per la seconda volta il modulo bobine.

Sintomi, a caldo strattonava, in modo molto evidente a GPL, a benzina meno, con consumi nella norma.

E'il secondo in 8 anni.

Secondo i più autorevoli, lo considerate "normale..." ??

 

L'auto ha 120.000 km, gasata a 43.000 con impianto Landi Omegas.

Candele Bosch doppia punta sostituite neanche una anno fa.

 

Consigli ?

 

Salute a tutti.

 

Purtroppo e' un problema "conosciuto". Sulla mia Meriva (z16xe) e' gia' la seconda volta che lo cambio, la prima volta si e' guastato a 20k km (originale delphi), la seconda volta si e' guastato a 50k km (tarocco da 30 euro), ora sono a 65k km e ancora non si e' bruciato (sempre tarocco da 30 euro).

Unico consiglio che ti posso dare e' quello di sostituirlo utilizzando un modulo bobine economico, almeno eviti di smenarci un sacco di soldi.

 

La frequenza con la quale bruci le bobine è preoccupante....

Prova una bobina originale con le candele che ho suggerito dopo aver regola to il traferro.

Ciao

 

 

Pe prossime che installero saranno sicuramente quelle che mi hai consigliato, ma come si regola il traferro ?

Inserendo uno spessimentro tra centrale e traferro da 0,7 /0,6 e premendo il corpo candela?

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Ciao a tutti

oggi ho dovuto cambiare per la seconda volta il modulo bobine.

Sintomi, a caldo strattonava, in modo molto evidente a GPL, a benzina meno, con consumi nella norma.

E'il secondo in 8 anni.

Secondo i più autorevoli, lo considerate "normale..." ??

 

L'auto ha 120.000 km, gasata a 43.000 con impianto Landi Omegas.

Candele Bosch doppia punta sostituite neanche una anno fa.

 

Consigli ?

 

Salute a tutti.

 

Purtroppo e' un problema "conosciuto". Sulla mia Meriva (z16xe) e' gia' la seconda volta che lo cambio, la prima volta si e' guastato a 20k km (originale delphi), la seconda volta si e' guastato a 50k km (tarocco da 30 euro), ora sono a 65k km e ancora non si e' bruciato (sempre tarocco da 30 euro).

Unico consiglio che ti posso dare e' quello di sostituirlo utilizzando un modulo bobine economico, almeno eviti di smenarci un sacco di soldi.

 

La frequenza con la quale bruci le bobine è preoccupante....

Prova una bobina originale con le candele che ho suggerito dopo aver regola to il traferro.

Ciao

 

 

Pe prossime che installero saranno sicuramente quelle che mi hai consigliato, ma come si regola il traferro ?

Inserendo uno spessimentro tra centrale e traferro da 0,7 /0,6 e premendo il corpo candela?

 

Esatto Ciao

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La frequenza con la quale bruci le bobine è preoccupante....

Prova una bobina originale con le candele che ho suggerito dopo aver regola to il traferro.

Ciao

Ma non ci penso neppure a spendere quasi piu' di 250 euro per un modulo bobine originale e non essere neanche sicuro che duri.

Preferisco sostituirlo con uno tarocco da 30 euro ogniqualvolta si bruci, con 250 euro ne compro 8, tanto sostituirlo e' molto semplice, l'auto non mi lascia a piedi (continua ad andare a tre seppure con la mappa di "recovery") e non devo portare neanche l'auto in officina :-D

 

Non ho mai regolato il gap alle candele, ho provato con le bosch a 4 elettrodi, con le NGK all'iridio e ora sono con delle comuni NGK a due eletrodi.

 

A me sta bene cosi', ho trovato il giusto compromesso tra costo/disagio.

 

Ciao!

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