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Auto sportiva a GPL


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Solo un appunto...perchè i gassosi dovrebbero rovinare le valvole?

Il liquido immagino abbia piu problemi alla commutazione in caso di vapour lock. Il liquido SE NON DA PROBLEMI sarei il primo a farlo montare, lo pagherei anche qualche 100€ in più

Perchè il gpl allo stato liquido, abbassa la temperatura nei collettori di circa 50° !!! per questo aspira più ossigeno e rende di più del gassoso, poi le valvole di aspirazione vengono bagnate e quelle di scarico raffreddate in percentuale, e poi smonta una testata 16 v dello stesso tipo che ha 150.000 km e di un gassoso che ha un ICOM  e Ti togli la curiosità........Saluti

 

 

Giusto, il motore aspira in % più aria (quindi più ossigeno) perché più fredda, dunque aumenta (un filo) il rendimento, quindi nello stesso ciclo può bruciare più carburante, e le temperature di combustione saranno un filo più alte di conseguenza, per ovvi motivi termodinamici.

 

In sostanza le valvole di aspirazione saranno raffreddate meglio durante l'aspirazione, mentre quelle di scarico, che sono quelle più problematiche in realtà, sono al limite più sollecitate durante la fase di scarico, non il contrario. Le valvole di aspirazione comunque non sono bagnate, il gpl appena vede la pressione atmosferica (anzi... leggermente inferiore nei collettori) diventa gassoso, raffreddando l'ambiente. Che entri ancora liquido nelle luci di aspirazione non ci credo nemmeno se lo vedo. Diverso se lo inietti direttamente in camera di combustione, ma questo è un altro discorso (e un altro impianto)

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Mi scuso in anticipo per l'off-topic, ma vi garantisco che solo a sentire il termine Icom mi vengono i brividi. Ho sbattuto la testa due anni con un impianto di quel tipo, in tempi recenti tra l'altro quindi nemmeno da dire che fossero problemi di gioventù. Due anni di viaggi continui in uno dei centri icom più importanti d'italia, due anni di macchina fuori carburazione 24/7, due anni di macchina che ci metteva 15 secondi di motorino d'avviamento a partire e si spegneva ai semafori, di buchi in accelerazione e rotture di scatole varie. Senza peraltro risolvere poi nulla. Impianto smontato, installato un Landi, fine dei problemi e non ho mai più rivisto un'officina.

Con buona pace del GPL liquido, delle plurisbugiardate fesserie sulle sedi valvole e tutto il resto. Il fatto che ci siano clienti soddisfatti vuol dire poco, io non sono un meccanico, non mi frega nulla della meccanica e per me la macchina deve funzionare girando la chiave.

Pace e bene :)

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  • 3 weeks later...

Nel frattempo dopo 3 mesi dall'ordine online sul sito Landi, un sacco di viaggi e di telefonate, ho pagato l'intero impianto e la macchina è bloccata a 80 Km da casa in attesa che i soldi di questo pagamento transitino. Loro il Venerdì non lavorano e io dovrò prendere un giorno di ferie per andare a recuperare la mia auto.

Sconsiglio a tutti di acquistare l'impianto Landi online. 

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Perchè il gpl allo stato liquido, abbassa la temperatura nei collettori di circa 50° !!! per questo aspira più ossigeno e rende di più del gassoso, poi le valvole di aspirazione vengono bagnate e quelle di scarico raffreddate in percentuale, e poi smonta una testata 16 v dello stesso tipo che ha 150.000 km e di un gassoso che ha un ICOM e Ti togli la curiosità........Saluti

 

 

 

Eh ma quando brucia brucia... e la temperatura di combustione della miscela gpl aria è sempre quella... per cui le valvole di scarico vengono investite sempre dal medesimo calore. ... che poi 50 gradi in più o in meno su 800 - 1000 non spostano il problema.

Evidentemente la spiegazione tecnica non è questa....

Ti posso dar ragione allo smontaggio e verifica della testata

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  • 2 weeks later...

Finalmente ho ripreso la belva e va molto bene!

Mi dispiace solo che i nuovi software Landi sono protetti e forse non potrò guardare dentro la mia nuova centralina come ho sempre fatto con le mie precedenti auto!

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Finalmente ho ripreso la belva e va molto bene!

Mi dispiace solo che i nuovi software Landi sono protetti e forse non potrò guardare dentro la mia nuova centralina come ho sempre fatto con le mie precedenti auto!

 

Venerdì sera nell'officina autorizzata la di di Vicenza stavano proprio consegnando un CLS350... Ma vedo che ormai hai risolto.

Facci sapere come, il Cls è un'auto costosa da mantenere e il prezzo del Gpl aiuterà ad economizzare anche se di certo non è la variabile principale

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Finalmente ho ripreso la belva e va molto bene!

Mi dispiace solo che i nuovi software Landi sono protetti e forse non potrò guardare dentro la mia nuova centralina come ho sempre fatto con le mie precedenti auto!

 

Venerdì sera nell'officina autorizzata la di di Vicenza stavano proprio consegnando un CLS350... Ma vedo che ormai hai risolto.

Facci sapere come, il Cls è un'auto costosa da mantenere e il prezzo del Gpl aiuterà ad economizzare anche se di certo non è la variabile principale

 

 

E' vero . Se ti rivolgi all'assistenza mercedes ti pelano solo per dirti buon giorno . Per fortuna c'è santo ebay  dove potrai trovare il manuale d'officina ufficiale mercedes a pochi euro , che ti permetterà di smontare mantenere e riparare la tua cls fino all'ultimo bullone . Io prima ancora di comprare la cadillac ho preso il manuale d'officina , perché l'assistenza ufficiale è a como . molto professionali capaci e competenti , ma ovviamente cari. Inoltre vedrai che troverai anche il software landi , magari costerà di più' rispetto agli altri ma lo troverai oppure potresti chiedere al tuo installatore di acquistartelo dalla landi  , magari a garanzia scaduta

 

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Finalmente ho ripreso la belva e va molto bene!

Mi dispiace solo che i nuovi software Landi sono protetti e forse non potrò guardare dentro la mia nuova centralina come ho sempre fatto con le mie precedenti auto!

Venerdì sera nell'officina autorizzata la di di Vicenza stavano proprio consegnando un CLS350... Ma vedo che ormai hai risolto.

Facci sapere come, il Cls è un'auto costosa da mantenere e il prezzo del Gpl aiuterà ad economizzare anche se di certo non è la variabile principale

 

 

E' vero . Se ti rivolgi all'assistenza mercedes ti pelano solo per dirti buon giorno . Per fortuna c'è santo ebay  dove potrai trovare il manuale d'officina ufficiale mercedes a pochi euro , che ti permetterà di smontare mantenere e riparare la tua cls fino all'ultimo bullone . Io prima ancora di comprare la cadillac ho preso il manuale d'officina , perché l'assistenza ufficiale è a como . molto professionali capaci e competenti , ma ovviamente cari. Inoltre vedrai che troverai anche il software landi , magari costerà di più' rispetto agli altri ma lo troverai oppure potresti chiedere al tuo installatore di acquistartelo dalla landi  , magari a garanzia scaduta

 

 

Come ho già detto in precedenza spero nell'affidabilità, visto che sulla mia precedente chrysler, con motore mercedes, non ho mai avuto nessun problema e nessuna spesa. E sicuramente mi aiuterò con il fai da te. Il bollo è un pò alto ma leggermente agevolato grazie al GPL.

Per quanto riguarda Landi sto cercando di capire di quale software ho bisogno, e ho l'impressione che mi servirebbe una delle ultime versioni dell'omegas che però va attivato addirittura singolarmente su ogni PC.

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L' affidabilità di un'auto di 10 anni (ma non so quanti ne abbia la tua) è sempre una scommessa. Le MB sono affidabili certo che in caso di rotture serie conviene quasi buttare l'auto

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Vero, ma aggiungi anche l'affidabilità di un motore grosso

Speriamo, comunque parlo a ragion veduta avendo una classe C.

Io la porto in concessionaria a fare il tagliando perchè tra cambio automatico e centraline per me è un'auto non adatta ad un meccanico generico. E tra concessionari ci sono comunque differenze ingenti. Ad esempio dal concessionario sotto casa tagliando 580 euro, da uno a 25 km 390 euro!

Putroppo per la tua temo di debba moltiplicare per 1,5

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No, infatti quelle cose le faceva chi comprò la mia auto nuova a 70 / 80 mila euro. Io aspiro l'olio vecchio con la pompetta, lo metto nuovo e basta. Inoltre monto le gomme più economiche che trovo. Vi prego risparmiatemi la predica sulla qualità delle gomme, grazie.

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no simonech non te la risparmio anzi ti chiedo secondo la tua esperienza quali sono le gomme economiche da te provate che ti hanno soddisfatto maggiormente ;) grazie!

 

personalmente sull'asciutto quelle da me provate vanno tutte bene...sul bagnato invece qualcosina cambia

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