simonech 0 Postato 26 Gennaio 2016 Author Report Share Postato 26 Gennaio 2016 Aggiornamento. Dopo 2 mesi ancora a benzina. Landi a quanto pare si è accorta che non sa dove piazzare i 2 riduttori. Stanno indagando. Quote Link to post Share on other sites
giallocapricorno 0 Postato 27 Gennaio 2016 Report Share Postato 27 Gennaio 2016 Dietro le protezioni in plastica dei parafanghi anteriori. Quote Link to post Share on other sites
simonech 0 Postato 27 Gennaio 2016 Author Report Share Postato 27 Gennaio 2016 Ok, interessante, ma davanti alla ruota? Quote Link to post Share on other sites
Zerocento 0 Postato 27 Gennaio 2016 Report Share Postato 27 Gennaio 2016 Ma rivolgersi ad un installatore preparato invece che a un brubru? Mi pare impossibile che non sappia dove installare i riduttori, suvvia. Quote Link to post Share on other sites
giallocapricorno 0 Postato 27 Gennaio 2016 Report Share Postato 27 Gennaio 2016 Ok, interessante, ma davanti alla ruota? Non proprio davanti alla ruota ,togli le protezioni e vedrai quanto spazio per applicare un riduttore. Il riduttore è nascosto dalla copertura in plastica per la protezione del parafango.La ruota non lo vede per niente. Quote Link to post Share on other sites
simonech 0 Postato 28 Gennaio 2016 Author Report Share Postato 28 Gennaio 2016 Anche con Autoquattro niente da fare. Oggi mi hanno restituito la macchina senza impianto. Non è tanto quello il problema quanto il fatto che mi hanno omaggiato di un bozzo sulla mia specialissima carrozzeria opaca. E mi ci rode! Adesso Landi mi indicherà un altro installatore. Non perdete la prossima puntata! Quote Link to post Share on other sites
dado_1984 0 Postato 29 Gennaio 2016 Report Share Postato 29 Gennaio 2016 mi sembra strano che non sappiano dove mettere i pezzi, piuttosto non sanno che pesci pigliare su altre cose o hanno paura di far caz.zate;quando uno installa solo panda e punto.... Quote Link to post Share on other sites
simonech 0 Postato 29 Gennaio 2016 Author Report Share Postato 29 Gennaio 2016 L'installatore inoltre non era d'accordo con il prezzo landi Quote Link to post Share on other sites
Zerocento 0 Postato 29 Gennaio 2016 Report Share Postato 29 Gennaio 2016 Nel senso che avrebbe voluto di più? Ma lol E lasciar perdere Landi, andando su installatori di altre marche? Quello che ti ha fatto l'impianto sulla Crossfire l'hai interpellato? Quote Link to post Share on other sites
simonech 0 Postato 29 Gennaio 2016 Author Report Share Postato 29 Gennaio 2016 Si, voleva di più ma era meglio! Vedremo! Tornando su argomenti tecnici, è meglio avere due riduttori? Quote Link to post Share on other sites
Zerocento 0 Postato 30 Gennaio 2016 Report Share Postato 30 Gennaio 2016 Mah, in teoria la potenza non è eccezionale per essere un V6 di 3.5 litri, ma sicuramente due riduttori, uno per bancata, garantiscono meglio di uno tutta la potenza a qualsiasi regime. Poi,se ben dimensionato, uno è più che sufficiente. Quote Link to post Share on other sites
Scubelio 0 Postato 2 Febbraio 2016 Report Share Postato 2 Febbraio 2016 Ciao, ho letto su un forum, dove si parla appunto della difficoltà di piazzare il riduttore su un CLS, e dove alcuni affermano che BRC e Zavoli avrebbero risolto il problema. Digita su google " cls 350 gpl " e trovi la discussione. Quote Link to post Share on other sites
simonech 0 Postato 2 Febbraio 2016 Author Report Share Postato 2 Febbraio 2016 Si, grazie, l'ho letto anche io ma solo dopo essermi impegnato con Landi! Quote Link to post Share on other sites
Scubelio 0 Postato 2 Febbraio 2016 Report Share Postato 2 Febbraio 2016 si .... ma da come si sta comportando Landi, e cioè di non essere in grado di montarti l'impianto, .... io mi riterrei libero da ogni vincolo. Quote Link to post Share on other sites
simonech 0 Postato 2 Febbraio 2016 Author Report Share Postato 2 Febbraio 2016 Diciamo che voglio dargli la seconda opportunità! Quote Link to post Share on other sites
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