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ALFONE

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c''e da aspettare e' un lavoro complesso...... ;)

..lungi da me il "gufarti" l'emer o mettere in dubbio le indiscusse capacità di Felice (e vi assicuro che non sto facendo del sarcasmo, come di solito mi "scappa" di fare :P ), ma resto dell'idea che gassare a puntino un turbo, sia parecchio + complesso ed insidioso che un aspirato... ma sarò ben felice di ammettere di essere in torto, qualora alfone ce ne potrà dare conferma per esperienza diretta :P

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c''e da aspettare e' un lavoro complesso...... ;)

..lungi da me il "gufarti" l'emer o mettere in dubbio le indiscusse capacità di Felice (e vi assicuro che non sto facendo del sarcasmo, come di solito mi "scappa" di fare ;) ), ma resto dell'idea che gassare a puntino un turbo, sia parecchio + complesso ed insidioso che un aspirato... ma sarò ben felice di ammettere di essere in torto, qualora alfone ce ne potrà dare conferma per esperienza diretta :P

è un problema di spazio, non ce n'e proprio...

 

e pensare che c'era gente che voleva mettermi 2 riduttori !! :P :P

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c''e da aspettare e' un lavoro complesso...... :D

..lungi da me il "gufarti" l'emer o mettere in dubbio le indiscusse capacità di Felice (e vi assicuro che non sto facendo del sarcasmo, come di solito mi "scappa" di fare ;) ), ma resto dell'idea che gassare a puntino un turbo, sia parecchio + complesso ed insidioso che un aspirato... ma sarò ben felice di ammettere di essere in torto, qualora alfone ce ne potrà dare conferma per esperienza diretta B)

è un problema di spazio, non ce n'e proprio...

 

e pensare che c'era gente che voleva mettermi 2 riduttori !! :lol: :lol:

 

 

Ciao Alfone,

 

di a Felice di contattar il mio installatore: ne ha già fatto una di Saab di quel tipo, e con successo. Tanto sono anche amici.

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e' un discorso che il prins mi veniva quasi 1000 euro in piu' .... e alla fine fa' lo stesso lavoro, il vialle 1500 euro in piu' , quindi li ho scartati a priori.

Partendo dalla base dei 2000 euro che ti sono stati chiesti per l'Emer che credo sia il miglior compromesso per qualità prezzo, grazie anche all'onesta di Felice, ti posso dire che i 1000 euro (quasi) in più per il Prins ci possono stare, ma i 1500 in più per Vialle è un'assurdità; Vialle ha un listino che andrebbe rispettato, quindi considerando il listino dovresti stare tra i 2500 e i 2600 euro, chi ti ha fatto questo preventivo è fuori prezzo...

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e' un discorso che il prins mi veniva quasi 1000 euro in piu' .... e alla fine fa' lo stesso lavoro, il vialle 1500 euro in piu' , quindi li ho scartati a priori.

Partendo dalla base dei 2000 euro che ti sono stati chiesti per l'Emer che credo sia il miglior compromesso per qualità prezzo, grazie anche all'onesta di Felice, ti posso dire che i 1000 euro (quasi) in più per il Prins ci possono stare, ma i 1500 in più per Vialle è un'assurdità; Vialle ha un listino che andrebbe rispettato, quindi considerando il listino dovresti stare tra i 2500 e i 2600 euro, chi ti ha fatto questo preventivo è fuori prezzo...

 

Il mio installatore, in provincia di Bari, mi ha parlato di 1200 euro per un emer, a cui si aggiunge il costo del toroidale e poco più... però é risaputo che al nord costa tutto di più; inoltre nel caso di alfone si parla di 6 iniettori e non di due, senza contare la problematica del turbo (ammesso che costi di più un impianto per motore turbo).

 

Ciao

GigioTD

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e' un discorso che il prins mi veniva quasi 1000 euro in piu' .... e alla fine fa' lo stesso lavoro, il vialle 1500 euro in piu' , quindi li ho scartati a priori.

Partendo dalla base dei 2000 euro che ti sono stati chiesti per l'Emer che credo sia il miglior compromesso per qualità prezzo, grazie anche all'onesta di Felice, ti posso dire che i 1000 euro (quasi) in più per il Prins ci possono stare, ma i 1500 in più per Vialle è un'assurdità; Vialle ha un listino che andrebbe rispettato, quindi considerando il listino dovresti stare tra i 2500 e i 2600 euro, chi ti ha fatto questo preventivo è fuori prezzo...

 

ciao , poi alla fine ho rinunciato alla saab che avevo visto a verona con installato il lovato, non mi piaceva il colore e non era accessoriata come questa....

 

ti dico la verita' per vialle mi han chiesto piu' di 3000 euro.... ovviamente ho scartato subito... poi non son piu' andato a far preventivi per il vialle... altri gassosi di varie marche invece erano piuttosto allineati come prezzi

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e' un discorso che il prins mi veniva quasi 1000 euro in piu' .... e alla fine fa' lo stesso lavoro, il vialle 1500 euro in piu' , quindi li ho scartati a priori.

Partendo dalla base dei 2000 euro che ti sono stati chiesti per l'Emer che credo sia il miglior compromesso per qualità prezzo, grazie anche all'onesta di Felice, ti posso dire che i 1000 euro (quasi) in più per il Prins ci possono stare, ma i 1500 in più per Vialle è un'assurdità; Vialle ha un listino che andrebbe rispettato, quindi considerando il listino dovresti stare tra i 2500 e i 2600 euro, chi ti ha fatto questo preventivo è fuori prezzo...

 

Il mio installatore, in provincia di Bari, mi ha parlato di 1200 euro per un emer, a cui si aggiunge il costo del toroidale e poco più... però é risaputo che al nord costa tutto di più; inoltre nel caso di alfone si parla di 6 iniettori e non di due, senza contare la problematica del turbo (ammesso che costi di più un impianto per motore turbo).

 

Ciao

GigioTD

Avevo capito che era un 6 cilindri TURBO, si vede in firma sui post di Alfone, quindi confermo il prezzo!

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e' un discorso che il prins mi veniva quasi 1000 euro in piu' .... e alla fine fa' lo stesso lavoro, il vialle 1500 euro in piu' , quindi li ho scartati a priori.

Partendo dalla base dei 2000 euro che ti sono stati chiesti per l'Emer che credo sia il miglior compromesso per qualità prezzo, grazie anche all'onesta di Felice, ti posso dire che i 1000 euro (quasi) in più per il Prins ci possono stare, ma i 1500 in più per Vialle è un'assurdità; Vialle ha un listino che andrebbe rispettato, quindi considerando il listino dovresti stare tra i 2500 e i 2600 euro, chi ti ha fatto questo preventivo è fuori prezzo...

 

Il mio installatore, in provincia di Bari, mi ha parlato di 1200 euro per un emer, a cui si aggiunge il costo del toroidale e poco più... però é risaputo che al nord costa tutto di più; inoltre nel caso di alfone si parla di 6 iniettori e non di due, senza contare la problematica del turbo (ammesso che costi di più un impianto per motore turbo).

 

Ciao

GigioTD

 

 

1200 euro per un emer, a cui si aggiunge il costo del toroidale, non è poco, e di sicuro si tratta di una configurazione di Emer per una macchina aspirata e quattro cilindri con potenze fino a 150 cavalli circa, e non di più.

 

Bisogna ricordarsi infatti che in un 6 cilindri turbo da quasi tre litri e 250 cavalli, i costi aumentano per la presenza di una centralina diversa, per gli iniettori di diversa capacità e numero, per un cablaggio uguale qualitativamente ma più complesso in funzione del frazionamento maggiore, per la presenza, nella maggioranza dei casi, di riduttori a due stadi con elettrovalvola del gas maggiorata.

 

2000 euro per un 6 cilindri turbo, 250 cavalli, che è poi quello di ALfone, sono un ottimo risultato.

 

2000 euro per un 4 cilindri da 130 cavalli, aspirato invece è un prezzo alto...

 

Corolla

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Partendo dalla base dei 2000 euro che ti sono stati chiesti per l'Emer che credo sia il miglior compromesso per qualità prezzo... Quindi considerando il listino dovresti stare tra i 2500 e i 2600 euro, chi ti ha fatto questo preventivo è fuori prezzo...
2000 euro per un 6 cilindri turbo, 250 cavalli, che è poi quello di ALfone, sono un ottimo risultato.
Però rientrandoci a 500€ dai 2000, anche Vialle diventa interessante ma non un centesimo in più. :rolleyes:

Per chi ha chiesto 3500 per Vialle mi viene il dubbio non abbia voglia di installare impianti!

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e' un discorso che il prins mi veniva quasi 1000 euro in piu' .... e alla fine fa' lo stesso lavoro, il vialle 1500 euro in piu' , quindi li ho scartati a priori.

Partendo dalla base dei 2000 euro che ti sono stati chiesti per l'Emer che credo sia il miglior compromesso per qualità prezzo, grazie anche all'onesta di Felice, ti posso dire che i 1000 euro (quasi) in più per il Prins ci possono stare, ma i 1500 in più per Vialle è un'assurdità; Vialle ha un listino che andrebbe rispettato, quindi considerando il listino dovresti stare tra i 2500 e i 2600 euro, chi ti ha fatto questo preventivo è fuori prezzo...

 

Il mio installatore, in provincia di Bari, mi ha parlato di 1200 euro per un emer, a cui si aggiunge il costo del toroidale e poco più... però é risaputo che al nord costa tutto di più; inoltre nel caso di alfone si parla di 6 iniettori e non di due, senza contare la problematica del turbo (ammesso che costi di più un impianto per motore turbo).

 

Ciao

GigioTD

 

 

1200 euro per un emer, a cui si aggiunge il costo del toroidale, non è poco, e di sicuro si tratta di una configurazione di Emer per una macchina aspirata e quattro cilindri con potenze fino a 150 cavalli circa, e non di più.

 

Bisogna ricordarsi infatti che in un 6 cilindri turbo da quasi tre litri e 250 cavalli, i costi aumentano per la presenza di una centralina diversa, per gli iniettori di diversa capacità e numero, per un cablaggio uguale qualitativamente ma più complesso in funzione del frazionamento maggiore, per la presenza, nella maggioranza dei casi, di riduttori a due stadi con elettrovalvola del gas maggiorata.

 

2000 euro per un 6 cilindri turbo, 250 cavalli, che è poi quello di ALfone, sono un ottimo risultato.

 

2000 euro per un 4 cilindri da 130 cavalli, aspirato invece è un prezzo alto...

 

Corolla

Il mio impianto per un turbo 4 cilindri Tartarini è costato 1800€ -500€( contributo statale) -500€ ( contributo provinciale)

se lo trova a 2000€ per un turbo 6 cilindri...penso sia buono...

Qui da noi c'è un cartello...o almeno c'era con gli incentivi...forse ora che sono finiti è finito anche il cartello

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