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Luce batteria


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Salve a tutti.

 

Da qualche giorno sentivo un rumore di slittamento dal cofano.Ieri mentre camminavo si è accesa la spia della batteria ma la macchina andava. Ieri sera l'auto è partita bene ma la spia era sempre accesa, se davo gas la luce tendeva a spegnersi, ho fatto 5 km e l'auto non è più partita. Stamattina l'ho accesa a spinta ma vetri elettrici, tergicristalli etc sono lentissimi.

Con cosa me la prendo, batteria o alternatore?

 

Grazie

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Con cosa me la prendo, batteria o alternatore?

con la cinghia servizi che si è rotta

Fischiava, e se ho capito bene ora non fischia più... scommetto che l' hai persa :(

 

Se continui a tentare di utilizzarla dovrai pure buttare la batteria, se invece vcambi la cinghia, forse riesci a salvarla ricaricandola.

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Con cosa me la prendo, batteria o alternatore?

con la cinghia servizi che si è rotta

Fischiava, e se ho capito bene ora non fischia più... scommetto che l' hai persa :(

 

Se continui a tentare di utilizzarla dovrai pure buttare la batteria, se invece vcambi la cinghia, forse riesci a salvarla ricaricandola.

ma la cinghia c'è o non c'è??

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Ho controllato e la cinghia non è rotta.Tirandola però, l'asse della puleggia dell'alternatore si muove quindi potrebbe essere sboccolato?

Comunque visto che comunque dovrò sostituirlo, potreste indicarmi quali chiavi servono? Purtroppo l'auto non sta nel garage e le chiavi devo andarle a prendere da un'altra parte...

 

Grazie

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una 16 per i perni dell'alternatore, una 10 per il cavo...

 

l'alternatore è comunque revisionabile...

 

 

L'alternatore l'ho smontato ed è un "63320034 AA125r-14V-55A" di una UNO 1.1S del '93.

Non vedo le spazzole. Che dici conviene revisionarlo o prenderlo allo sfascio? In cosa consiste la revisione, bisogna scoppiarlo?

 

Grazie

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le spazzole sono nel portaspazzole annesso al regolatore, tenuto con le viti a stella...

 

revisionarlo vuol dire controllarlo tutto...potresti avere le spazzole consumato, l'indotto consumato, oppure il regolatore che non va, o magari la piastra...e allo stesso tempo avere i 2 cuscinetti rumorosi...

 

ce ne sono di cose da sistemare in un alternatore...

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