Thema89 Postato 15 Gennaio 2011 Report Share Postato 15 Gennaio 2011 io opterei x prenderlo dal rottamaio,visto che devi pure metterci i cuscinetti,la spesa salirebbe di molto.. Si, ma sarebbe sicuro che dopo starebbe a posto... quello preso da uno sfascio, magari, dopo un paio d'anni o qualche decina di km sta da capo Poi ovviamente dipende da quanto vuole tenere l'auto... io che, perlomeno, la voglio far durare altri 8 anni come minimo (per arrivare ai 30! ), non ci penserei due volte e revisionerei a puntino il mio... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Prixi Postato 16 Gennaio 2011 Author Report Share Postato 16 Gennaio 2011 Ieri ho preso un alternatore usato e la cinghia nuova, ho sostituito il tutto ed ora, dopo averci girato 20 minuti, l'auto parte tranquillamente ma la spia della batteria anche se in modo molto tenue continua a rimanere accesa e accelerando molto tende a spegnersi. Da cosa può dipendere? Grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Punto GT Postato 16 Gennaio 2011 Report Share Postato 16 Gennaio 2011 Ieri ho preso un alternatore usato e la cinghia nuova, ho sostituito il tutto ed ora, dopo averci girato 20 minuti, l'auto parte tranquillamente ma la spia della batteria anche se in modo molto tenue continua a rimanere accesa e accelerando molto tende a spegnersi. Da cosa può dipendere? Grazie l'alternatore non è proprio dei migliori....la piastra sta per passare a miglior vita!!! fattene dare un altro!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LukeTurbo Postato 16 Gennaio 2011 Report Share Postato 16 Gennaio 2011 Quoto thema89!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Prixi Postato 16 Gennaio 2011 Author Report Share Postato 16 Gennaio 2011 Ieri ho preso un alternatore usato e la cinghia nuova, ho sostituito il tutto ed ora, dopo averci girato 20 minuti, l'auto parte tranquillamente ma la spia della batteria anche se in modo molto tenue continua a rimanere accesa e accelerando molto tende a spegnersi. Da cosa può dipendere? Grazie l'alternatore non è proprio dei migliori....la piastra sta per passare a miglior vita!!! fattene dare un altro!!! Visto che per trovare il 55A ho dovuto girare un bel pò, posso montare un 45/50A? Quelli si trovano più facilmente. Prima di acquistarlo usato ho chiesto ad un autoricambi fiat se ci fossero kit di revisione e non mi ha dato una risposta sicura. Sai dirmi quanto può venire una piastra portadiodi e le spazzole?Sul mio ho smontato il blocchetto delle spazzole e l'altro blocchetto opposto (piastra diodi, immagino). Quali controlli fare per discriminare il problema? Grazie Grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Punto GT Postato 16 Gennaio 2011 Report Share Postato 16 Gennaio 2011 Ieri ho preso un alternatore usato e la cinghia nuova, ho sostituito il tutto ed ora, dopo averci girato 20 minuti, l'auto parte tranquillamente ma la spia della batteria anche se in modo molto tenue continua a rimanere accesa e accelerando molto tende a spegnersi. Da cosa può dipendere? Grazie l'alternatore non è proprio dei migliori....la piastra sta per passare a miglior vita!!! fattene dare un altro!!! Visto che per trovare il 55A ho dovuto girare un bel pò, posso montare un 45/50A? Quelli si trovano più facilmente. Prima di acquistarlo usato ho chiesto ad un autoricambi fiat se ci fossero kit di revisione e non mi ha dato una risposta sicura. Sai dirmi quanto può venire una piastra portadiodi e le spazzole?Sul mio ho smontato il blocchetto delle spazzole e l'altro blocchetto opposto (piastra diodi, immagino). Quali controlli fare per discriminare il problema? Grazie Grazie la piastra diodi è saldata....ma costa un 4 soldi... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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