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Ford Focus SW 1.6 GPL


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i miei genitori sono in procinto di cambiare la tredicenne ford escort benzina con una ford focus sw 1.6 benzina a GPL

 

il prezzo è lo stesso del diesel, 17.000€ full optional (sensori di parcheggio, bluetooth, clima bizona, cerchi in lega, ecc...) e la preferiamo GPL perchè verrà utilizzata per un 90% su tratti cittadini. contate poi che i miei sono pensionati e che quindi vanno piano e cercano di tenere la marcia più alta possibile per consumare il meno possibile.

 

la mia domanda è, come va il 1.6 benzina della ford focus? è un motore buono? e a GPL come va? qualcuno sa qualcosa?

 

il 1.6 benzina della ford escort non è mai stato un gran che, anche rifacendo la testata quattro anni fà ha continuato a dar problemi... quindi abbiamo anche un precedente contro ford

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i miei genitori sono in procinto di cambiare la tredicenne ford escort benzina con una ford focus sw 1.6 benzina a GPL

 

il prezzo è lo stesso del diesel, 17.000€ full optional (sensori di parcheggio, bluetooth, clima bizona, cerchi in lega, ecc...) e la preferiamo GPL perchè verrà utilizzata per un 90% su tratti cittadini. contate poi che i miei sono pensionati e che quindi vanno piano e cercano di tenere la marcia più alta possibile per consumare il meno possibile.

 

la mia domanda è, come va il 1.6 benzina della ford focus? è un motore buono? e a GPL come va? qualcuno sa qualcosa?

 

il 1.6 benzina della ford escort non è mai stato un gran che, anche rifacendo la testata quattro anni fà ha continuato a dar problemi... quindi abbiamo anche un precedente contro ford

 

 

Che i tuoi genitori vadano sull'ottimo diesel anzichè su un motore che costa come manutenzione generale in maniera ingiustificata. Un GPL nuovo di quel tipo, per esser preferibile a un benzina, dovrebbe costare almeno il 15-20 % in meno da nuovo. Altrimenti meglio diesel, che almeno in officina, non ci pasticciano come fanno su macchine di questo tipo, gasate secondariamente in centri autorizzati laddove importate in italia.

So infatti che i tagliandi ford per i modelli gasati sono cari (per me in modo assurdo), vanificando il vantaggio di un carburante più economico.

 

E poi vuoi mettere la coppia del 1600 benzina trasformato a GPL con il 1600 tdCI nato a gasolio??? manco a paragone.

 

In conclusione: 17 mila diesel oppure trasformato a GPL??? stessa macchina? assulutamente diesel

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i miei genitori sono in procinto di cambiare la tredicenne ford escort benzina con una ford focus sw 1.6 benzina a GPL

 

il prezzo è lo stesso del diesel, 17.000€ full optional (sensori di parcheggio, bluetooth, clima bizona, cerchi in lega, ecc...) e la preferiamo GPL perchè verrà utilizzata per un 90% su tratti cittadini. contate poi che i miei sono pensionati e che quindi vanno piano e cercano di tenere la marcia più alta possibile per consumare il meno possibile.

 

la mia domanda è, come va il 1.6 benzina della ford focus? è un motore buono? e a GPL come va? qualcuno sa qualcosa?

 

il 1.6 benzina della ford escort non è mai stato un gran che, anche rifacendo la testata quattro anni fà ha continuato a dar problemi... quindi abbiamo anche un precedente contro ford

 

Se il 1600 intendi il Zetec ti consiglio di non fargli nemmeno vedere il GPL e di ascoltare Corolla con il TdCi meglio comperare un 1600 TdCi e dimenticarci di averlo che comperare un Zetec 1600 a gpl e andare a vivere in officina :rolleyes:

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i miei genitori sono in procinto di cambiare la tredicenne ford escort benzina con una ford focus sw 1.6 benzina a GPL

 

il prezzo è lo stesso del diesel, 17.000€ full optional (sensori di parcheggio, bluetooth, clima bizona, cerchi in lega, ecc...) e la preferiamo GPL perchè verrà utilizzata per un 90% su tratti cittadini. contate poi che i miei sono pensionati e che quindi vanno piano e cercano di tenere la marcia più alta possibile per consumare il meno possibile.

 

la mia domanda è, come va il 1.6 benzina della ford focus? è un motore buono? e a GPL come va? qualcuno sa qualcosa?

 

il 1.6 benzina della ford escort non è mai stato un gran che, anche rifacendo la testata quattro anni fà ha continuato a dar problemi... quindi abbiamo anche un precedente contro ford

 

Se il 1600 intendi il Zetec ti consiglio di non fargli nemmeno vedere il GPL e di ascoltare Corolla con il TdCi meglio comperare un 1600 TdCi e dimenticarci di averlo che comperare un Zetec 1600 a gpl e andare a vivere in officina :rolleyes:

 

 

http://www.ford.it/Auto/Focus/PrezziecaratteristicheFocus

 

 

il motore zetec è il nonno dell'attuale propulsore, che è denominato duratec

 

http://it.wikipedia.org/wiki/Ford_Focus#Mo...i_Seconda_Serie

 

un pò come paragonare un aste e bilanceri di una 127 con un motore di una fiat punto...

 

rimane comunque sconveniente pagar così tanto una macchina gasata da BRC rispetto all'equivalente diesel con il motore duratorq...

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  • 2 weeks later...

Anche io volevo comprare la versione GPL.... ma a conti fatti è molto meglio avere un Tdci..... I consumi come costo carburante siamo lì rapportati a km fatti... a meno che voi non facciate veramente tantissimi km.....

Oltre i doppio costo del tagliando.... Tagliando per la macchina e tagliando per l'impianto gpl...

Fidati! il mio 110 cv (mi raccomando prendi il 110 FAP) anche se lo ho usato poco mi ha dato un bel pò di soddisfazioni anche nei consumi se hai il piede leggero.... e scommetto che avendo appena 2800 km debba ancora slegarsi un bel pò.....

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