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Sostituzione bombola gpl


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Ciao a tutti, rispolvero questo post del 2011 senza aprirne un altro....

Ad aprile 2016 mi scade la bombola del GPL, visto che volevo farmi due conti per tempo... sono passato da un installatore in zona Trento.

Per il cambio bombola -toroidale da 52l (46/47 litri reali).- mi ha chiesto 600€ + mi devo arrangiare per il collaudo in motorizzazione 40€.

Che ne pensate?

Poi nell'ottica di un eventuale passaggio ad auto a 4 porte ho chiesto quanto costi oggi un impianto per 1.6 Turbo Opel (Astra o Insigna iniezione indiretta A16LET)... mi ha detto che ne ha fatto un insigna di recente a 2300€... perchè è tutto con pezzi maggiorati... questa officina monta impianti Landi.

Sul sito Landi con i preventivi automatici mi davano meno di 1500€ per un impianto su quel motore montato, collaudato e con serbatoio toroidale... questo inpiantista è caro o in campana?? Forse nel preventivo Landi mancano delle voci importanti?

Sinceramente non mi aspettavo 2300€ per un impianto, questo fa riflettere parecchio sulla convenienza di acquistare un usato a benzina per poi gasarlo... nel 2006 quando io presi l'astra 2.0 Turbo, i benzina erano svalutatissimi rispetto ai diesel... oggi un Astra 1.6 Turbo benzina 180cv costa praticamente uguale ad un 2.0 Turbo diesel 160 cv...

 

 

Quel farabutto, disonesto  lo conosco bene,per cambiarmi il filtro LANDI mi ha spillato €.100,00.

Fatti un giro,nel Trentino ci sono anche installatori onesti.

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Non capisco differenze di prezzo così elevate...

 

 

onestà?

come mai quando c'erano gli incentivi costano tutti 2000 euro gli impianti, e ora li fai con molto meno?

l'ha spiegato bene un'installatore su questo forum.....

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Non capisco differenze di prezzo così elevate...

 

 

onestà?

come mai quando c'erano gli incentivi costano tutti 2000 euro gli impianti, e ora li fai con molto meno?

l'ha spiegato bene un'installatore su questo forum.....

 

 

A me avevano chiesto 2300 € nel 2006 con 600€ di contributil' ho pagato 1700€ (+30€ per il pieno di gpl)... adesso mi chiedono la stessa cifra ma non ci sono gli incentivi...

Alla fine l'impianto a me lo aveva fatto la Opel di Trento... vedendo le altre discussioni speravo i prezzi si fossero abbassati.

Mi potresti dire per favore dove cambiano il serbatoio per 300? anche in MP... grazie mille.

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Ciao a tutti, rispolvero questo post del 2011 senza aprirne un altro....

Ad aprile 2016 mi scade la bombola del GPL, visto che volevo farmi due conti per tempo... sono passato da un installatore in zona Trento.

Per il cambio bombola -toroidale da 52l (46/47 litri reali).- mi ha chiesto 600€ + mi devo arrangiare per il collaudo in motorizzazione 40€.

Che ne pensate?

Poi nell'ottica di un eventuale passaggio ad auto a 4 porte ho chiesto quanto costi oggi un impianto per 1.6 Turbo Opel (Astra o Insigna iniezione indiretta A16LET)... mi ha detto che ne ha fatto un insigna di recente a 2300€... perchè è tutto con pezzi maggiorati... questa officina monta impianti Landi.

Sul sito Landi con i preventivi automatici mi davano meno di 1500€ per un impianto su quel motore montato, collaudato e con serbatoio toroidale... questo inpiantista è caro o in campana?? Forse nel preventivo Landi mancano delle voci importanti?

Sinceramente non mi aspettavo 2300€ per un impianto, questo fa riflettere parecchio sulla convenienza di acquistare un usato a benzina per poi gasarlo... nel 2006 quando io presi l'astra 2.0 Turbo, i benzina erano svalutatissimi rispetto ai diesel... oggi un Astra 1.6 Turbo benzina 180cv costa praticamente uguale ad un 2.0 Turbo diesel 160 cv...

 

 

Quel farabutto, disonesto  lo conosco bene,per cambiarmi il filtro LANDI mi ha spillato €.100,00.

Fatti un giro,nel Trentino ci sono anche installatori onesti.

 

 

Ciao, siccome la Opel a Tn non fa più impianti e l'altro che conosco ha i prezzi che ho riportato... tu avresti qualche buon installatore da consigliarmi?? (anche in MP)

Grazie mille

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  • 5 months later...

Rispolverando questo post, avete esperienze recenti di costi complessivi relativi alla sostituzione e relativo ri -collaudo di serbatoio gpl toroidale  da 580 mm x 240 mm con capacità 48 litri?

 

Grazie

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Questa è una discussione che mi interessa, non ora, per capire come mi dovrò comportare alla scadenza dei dieci anni....Attualmente l'auto di carozzeria, interni e motore è perfetta. Ha 150.000km di cui fatti a gpl 130.000 e quando dovrò cambiare il bombolone la macchina avrà circa 180.000km con distribuzione da poco fatta.  A 125.000km assetto fatto completamente con dischi e pastiglie.

 

Se non ho intoppi avrò ancora iniettori tappo nero landi originali con riduttore bistadio mai revisionato ig1.

 

Quindi dopo 150.000km fatti a gas, iniettori e riduttore sono sempre quelli......Cambiare forse solo la bombola non dovrebbe convenire perchè mi aspetto poi problemi con riduttore ed iniettori (prima o poi)......

 

Conviene fare impianto nuovo?

 

Conviene sostituire separatamente i tre componenti?

 

Bel dilemma.....

 

Un saluto

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Se ti sparano un bel cifrone, come ho sentito qua e la, per la sola bombola+collaudo, effettivamente valuterei un impianto nuovo, magari anche uguale, ma nuovo, così ti fai ancora un botto di km, se l'auto è ancora in forma smagliante. Ripeto: SE la differenza non è rilevante (poche centinaia di euro)

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