riccio46 Postato 21 Giugno 2005 Report Share Postato 21 Giugno 2005 Ciao, spero di non aver creato un topic doppione di uno già esistente. Quanta benzina consumate? Più che km/l direi tempo. Normalmente, considerando di utilizzare la benzina solo per l'avviamento ( e magari qualche breve tratto) quando vi durano che so 20 litri? Ogni quanto rifornite? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Polo 1.4 Postato 21 Giugno 2005 Report Share Postato 21 Giugno 2005 io ho fatto l'impianto il 20/5 con poco più di 1/4 di serbatoio di benzina... adesso sto ancora aspettando di arrivare in riserva... media di 3-4 accensioni al giorno e circa 300-400 m prima di passare a gas... ogni pieno faccio circa 10 km a benzina... ad occhio e croce su 6 pieni di gpl da 40-44 l l'uno avrò consumato circa 7-8 l di benzina (abbondando nella stima)... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vmaurizio Postato 21 Giugno 2005 Report Share Postato 21 Giugno 2005 Attenzione però a non correre spesso in riserva, il mio impiantista mi ha suggerito di non scendere troppo sotto il ¼ di serbatoio per evitare di surriscaldare la pompa della benzina Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cionfoli Postato 21 Giugno 2005 Report Share Postato 21 Giugno 2005 scusate la domanda ma perchè voi percorrete qualche centinaio di metri prima di passare a gas? Io quando accendo l'auto faccio una accellerato modesta, l'auto passa a gas e così finchè non la spengo. non faccio neanche 10 metri a benza. Forse è il tipo di impianto che me la permette Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
meriva Postato 21 Giugno 2005 Report Share Postato 21 Giugno 2005 credo sia inutile sottolineare che con -5° l'auto va a benzina quasi 1 km prima di commutare, con 30° dopo 3 secondi in manovra è già pronta Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luczan Postato 21 Giugno 2005 Report Share Postato 21 Giugno 2005 scusate la domanda ma perchè voi percorrete qualche centinaio di metri prima di passare a gas? Io quando accendo l'auto faccio una accellerato modesta, l'auto passa a gas e così finchè non la spengo. non faccio neanche 10 metri a benza. Forse è il tipo di impianto che me la permette Ciao La membrana del vaporizzatore gpl è di gomma/materiale elastico: se la temperatura è molto bassa questa è molto rigida e per niente elastica. Quindi la temperatura minima per il passaggio da benzina a gpl è proprio prevista per consentire attravverso un preventivo riscaldamento che questa membrana possa "lavorare" correttamente senza rompersi (in genere almeno 25 °C). Tutto quello che verrebbe risparmiato partendo direttamente a gas, sarebbe immediatamente sborsato quando questa membrana si rompe.......... E' chiaro che come dice correttamente Meriva l'estate questo non si nota, in quanto le temperature ambientali sono già alte. Vaporizzatore che negli impianti a iniezione liquida non esiste. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
krikri Postato 21 Giugno 2005 Report Share Postato 21 Giugno 2005 Ciao, il problema esiste, se si sapesse che gas si sta usando, forse si potrebbe commutare immediatamente, forse gli impianti (anche sbagliando) cercno di analizzare anche il tipo di gas usato, sicuramente in estate la temperatura sale più rapidamentre e il gas ha una qualità speriore. Non pensate che al vostro impianto originale a benzina percorrere qualche centinaia di metri gli faccia schifo, lo aiuta solo a sopravvivere, altrimenti vi da dei problemi con un costo molto alto che a confronto la benzina che usate è una sciocchezza. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Weightless Postato 21 Giugno 2005 Report Share Postato 21 Giugno 2005 La benzina che consumo è molto poca praticamente quella per la partenza poi l'impianto commuta in automatico ogni tanto faccio qualche tirata con la benzina per pulire gli iniettori. Saluti. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bdrt Postato 21 Giugno 2005 Report Share Postato 21 Giugno 2005 io sia d'estate che d'inverno faccio cosi: alla sera passo a benzina poco prima di spegnere e d'inverno 1km prima, la mattina alla prima partenza vado a benzina fino a 50 gradi poi passo in automatico e per tutto il giorno l'impianto va in automatico 55 sec a benzina ad ogni partenza e poi passa a gas e dopo lunghi viaggi faccio gli ultimi 8/10km a benza .Tutto questo mi costa 30 euri di benza al mese ma va bene cosi, che senso ha risparmiare in benzina per poi spendere in additivi o pulizie varie.Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 21 Giugno 2005 Report Share Postato 21 Giugno 2005 io sia d'estate che d'inverno faccio cosi: alla sera passo a benzina poco prima di spegnere e d'inverno 1km prima, la mattina alla prima partenza vado a benzina fino a 50 gradi poi passo in automatico e per tutto il giorno l'impianto va in automatico 55 sec a benzina ad ogni partenza e poi passa a gas e dopo lunghi viaggi faccio gli ultimi 8/10km a benza .Tutto questo mi costa 30 euri di benza al mese ma va bene cosi, che senso ha risparmiare in benzina per poi spendere in additivi o pulizie varie.Ciao 20€ mese...ma perchè la uso di tanto in tanto x non farla "ammuffire" Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Polo 1.4 Postato 21 Giugno 2005 Report Share Postato 21 Giugno 2005 Attenzione però a non correre spesso in riserva, il mio impiantista mi ha suggerito di non scendere troppo sotto il ¼ di serbatoio per evitare di surriscaldare la pompa della benzina questa cosa mi interessa... quindi mettere benzina quando la macchina è in riserva non va bene? in realtà anche l'adesivo che mi hano attaccato sul vetro consiglia di viaggiare sempre con una quantità di benzina fra il quarto e la metà.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bdrt Postato 21 Giugno 2005 Report Share Postato 21 Giugno 2005 Attenzione però a non correre spesso in riserva, il mio impiantista mi ha suggerito di non scendere troppo sotto il ¼ di serbatoio per evitare di surriscaldare la pompa della benzina questa cosa mi interessa... quindi mettere benzina quando la macchina è in riserva non va bene? in realtà anche l'adesivo che mi hano attaccato sul vetro consiglia di viaggiare sempre con una quantità di benzina fra il quarto e la metà.... Va male girare sempre in riserva Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
slrntn Postato 21 Giugno 2005 Report Share Postato 21 Giugno 2005 Che sia meglio non girare a riserva me lo ha specificato anche il mio impiantista per non provocare noie alla pompa della benzina (sembra) In ogni caso, all'avviamento, io non parto mai prima che: 1) siano passati i 55 secondi (impianto JTD ICOM) 2) l'ago del contagiri non sia sceso sotto i 1000 gpm Non so se quest'ultima accortezza abbia significato e mi farebbe piacere che qualcuno del Forum mi delucidasse in proposito Ciao a tutti da Antonio Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest mystr Postato 21 Giugno 2005 Report Share Postato 21 Giugno 2005 Io faccio in media 5 euro al mese. ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrea785 Postato 21 Giugno 2005 Report Share Postato 21 Giugno 2005 Io ho deciso adesso vado in riserve con la macchina e faccio 10€ di benza poi la lascio li e vado via solo a gpl , sono andato al mare andata e ritorno 15€ di gas , fantastico sono 590km tra andata e ritorno ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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