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GPL NON PIU' CONVENIENTE


KNIGHTER

Gpl o Diesel  

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  1. 1. gpl o diesel

    • gpl
      56
    • diesel
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ho fatto il pieno alla mia fabia 1.2 giovedi non ricordo i numeri precisi alla virgola ma ho fatto 30 euro di gpl circa 38 litri di gas a 0.789 e ho fatto 340 chilometri ho consumato un litro di gpl ogni 9 chilometri.

l'ultimo pieno della punto multijet 40 litri di gasolio speso 55 euro fatti 700km un litro di gasolino ogni 17,5 km

l'uso è simile la mia auto privata la utilizzo per recarmi al lavoro e percorro tutti i giorni circa 50km di strade cittadine.

la punto è aziendale e la uso per spostamenti in 9 comuni vicini tra loro e non prendo superstrade o altro.

io dovessi comprare un'auto oggi la prenderei diesel.

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la fabia è una classe c la punto è una classe b

ps la tua fabia beve troppo i 9 li facevo nel 1999 con la xm2000 vai a farla vedere -_-

ps... la punto mj fa i 18 mi ricordate le auto che fanno i 20 ? :(

a me invece pare che, a sentir te, la tua macchina a gpl non consuma niente e che i diesel consumino a dismmisura....

personalmente a gpl con la scenic 1.6 portavo la media dei 7,5, con la bx sto sotto i 7

invece diesel con la 407 sw ho la media dei 13 e con la range dei 9

o hai un "piede di velluto" (e non è possibile in quanto sopratutto a gas cambia poco il piede) o 2 belle fette di prosciutto davanti agli occhi che non ti permettono di vedere obiettivamente la realtà....

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a me invece pare che, a sentir te, la tua macchina a gpl non consuma niente e che i diesel consumino a dismmisura....

personalmente a gpl con la scenic 1.6 portavo la media dei 7,5, con la bx sto sotto i 7

invece diesel con la 407 sw ho la media dei 13 e con la range dei 9

o hai un "piede di velluto" (e non è possibile in quanto sopratutto a gas cambia poco il piede) o 2 belle fette di prosciutto davanti agli occhi che non ti permettono di vedere obiettivamente la realtà....

 

se hai letto i miei calcoli non sostengo affatto quello che hai detto, personalmente sulla mia auto mi conviene il gpl, roba da 300 euro di risparmio con i prezzi di oggi, ritengo che per altri ci sia un punto di pareggio e per altri ancora, in verità li devo ancora vedere ci sia un leggero guadagno, per quanto riguarda auto omogenee per tipo cilindrata e cavalli ritengo il gpl ancora conveniente, se poi paragoniamo mele e albicocche allora ben venga che un 2000 a gas sia meno conveniente di un 1400 a gasolio tutto li

altro problema è che leggo di auto non idonee a marciare a gas o con impianti fatti male che di conseguenza danno consumi assurdi come la fabia dell'amico sopra o la tua bx... per il resto fatti i tuoi conti e se pensi convenga prendi pure un bel diesel

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a me invece pare che, a sentir te, la tua macchina a gpl non consuma niente e che i diesel consumino a dismmisura....

personalmente a gpl con la scenic 1.6 portavo la media dei 7,5, con la bx sto sotto i 7

invece diesel con la 407 sw ho la media dei 13 e con la range dei 9

o hai un "piede di velluto" (e non è possibile in quanto sopratutto a gas cambia poco il piede) o 2 belle fette di prosciutto davanti agli occhi che non ti permettono di vedere obiettivamente la realtà....

 

se hai letto i miei calcoli non sostengo affatto quello che hai detto, personalmente sulla mia auto mi conviene il gpl, roba da 300 euro di risparmio con i prezzi di oggi, ritengo che per altri ci sia un punto di pareggio e per altri ancora, in verità li devo ancora vedere ci sia un leggero guadagno, per quanto riguarda auto omogenee per tipo cilindrata e cavalli ritengo il gpl ancora conveniente, se poi paragoniamo mele e albicocche allora ben venga che un 2000 a gas sia meno conveniente di un 1400 a gasolio tutto li

altro problema è che leggo di auto non idonee a marciare a gas o con impianti fatti male che di conseguenza danno consumi assurdi come la fabia dell'amico sopra o la tua bx... per il resto fatti i tuoi conti e se pensi convenga prendi pure un bel diesel

 

....scenic: 1.6 16v a gpl, bx 1.6 gti a gpl, peugeot 407sw 2.0 hdi e range 2.5 TD.. a parte la range che non fa testo, ma sia la scenic che la bx avrebbero dovuto trovare un bel vantaggio rispetto alla 407 che è il doppio di dimensioni e ben + grande di cilindrata... non ho paragonato affatto un 2.0 gpl ad un 1.4 diesel, ma casomai il contrario :rolleyes:

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da quanto leggo nella tua firma ha una vasta esperienza di auto gasate, io personalmente invece arrivo dal diesel, da dieci anni di diesel e prima da 16 anni di auto a gas, ripeto i consumi che leggo e che la gente immagina si possano fare col gasolio sono non veri suggerisco a tutti quelli che hanno intenzione di passare al gasolio di fare un bel giro sui forum dell'auto che vorrebbero comprare e leggere quello che scrivono i proprietari ne ricavano belle sorprese tutto li, poi ognuno è libero di prendere quello che vuole, io in 16 anni di gpl e parliamo di auto con impianti vecchi non sono mai sceso a meno di 9 con un litro e parliamo di vecchi 132 argenta bx lancia trevi ecc tutte rigorosamente 2000 , la argenta addirittura 2000volumex e facevo i 9

il gasolio conveniva 10 anni fa

vi faccio una domanda

 

conviene di più il gpl a 1000 lire e il gasolio a 1400 (anno 2000)

o il gpl a 0,78 e il gasolio a 1,35 ? (anno 2011)

siamo a una differenza oggi di circa 60 centesimi a favore del gpl contro i 20 di dieci anni fa

la verità è che dal 2004 il gpl è diventato via via più conveniente e pe persone si sono abituate a differenze abissali....

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Sinceramente anch'io ho più di qualche dubbio.

Vado a gpl da quasi 20 anni, prima con la Renault21 e ora con una brava 100, che sta giungendo a fine vita (è del 2000), entrambi impianti montati dopo l'acquisto.

Sto cominciano a guardarmi intorno per la nuova auto e sinceramente i numeri non mi fanno più propendere verso il gpl.

Già un buon diesel confrontato con la mia attuale a gpl sarebbe economicamente più vantaggioso in termini di consumi, considerando che attualmente a gas faccio un 12km/l.

Ho già fatto una serie di confronti per un'ipotetica nuova auto e quasi sempre il diesel la spunta...

Il più emblematico è quello su stesso tipo di auto, naturalmente due modelli diversi, ma paragonabili come prestazioni, uno benzina/gpl e uno disesel:

1-Megane Sportour 1.6 16V 110CV gpl

2- Megane Sportour 1.5 dCi 110CV diesel

 

Guardando i consumi dichiarati dalla casa nel ciclo misto (quindi per entrambe si presuppone stesso margine di attendibilità):

La prima è data a 9.6 litri/100km (il 9.6 è riferito al gpl; a benzina la danno a 7.1 !)

La seconda è data a 4.4 litri/100km

 

Rapportando il tutto al mio chilometraggio mensile (~1500 km) mi porta ad un costo mensile per carburante di:

quella a gpl: 108€

quella diesel: 90€

 

Ora probabilmente si tratterà di un confronto tra i più svantaggiosi, perchè forse sono due modelli agli estremi (il diesel è particolarmente riuscito e quello gpl probabilmente mi pare decisamente "sfigato"...), però certo....

:(

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Sinceramente anch'io ho più di qualche dubbio.

Vado a gpl da quasi 20 anni, prima con la Renault21 e ora con una brava 100, che sta giungendo a fine vita (è del 2000), entrambi impianti montati dopo l'acquisto.

Sto cominciano a guardarmi intorno per la nuova auto e sinceramente i numeri non mi fanno più propendere verso il gpl.

Già un buon diesel confrontato con la mia attuale a gpl sarebbe economicamente più vantaggioso in termini di consumi, considerando che attualmente a gas faccio un 12km/l.

Ho già fatto una serie di confronti per un'ipotetica nuova auto e quasi sempre il diesel la spunta...

Il più emblematico è quello su stesso tipo di auto, naturalmente due modelli diversi, ma paragonabili come prestazioni, uno benzina/gpl e uno disesel:

1-Megane Sportour 1.6 16V 110CV gpl

2- Megane Sportour 1.5 dCi 110CV diesel

 

Guardando i consumi dichiarati dalla casa nel ciclo misto (quindi per entrambe si presuppone stesso margine di attendibilità):

La prima è data a 9.6 litri/100km (il 9.6 è riferito al gpl; a benzina la danno a 7.1 !)

La seconda è data a 4.4 litri/100km

 

Rapportando il tutto al mio chilometraggio mensile (~1500 km) mi porta ad un costo mensile per carburante di:

quella a gpl: 108€

quella diesel: 90€

 

Ora probabilmente si tratterà di un confronto tra i più svantaggiosi, perchè forse sono due modelli agli estremi (il diesel è particolarmente riuscito e quello gpl probabilmente mi pare decisamente "sfigato"...), però certo....

:(

 

per prenderla gasata della casa, montando o landi o Brc, tantovale andar direttamente sul diesel, in modo da non aver problemi.

Io propendo a pensare sempre che se vuoi a GPL, per avere un effettivo risparmio in tutto l'arco di vita della macchina, meglio prenderla a benzina e rivolgerti al tuo installatore di fiducia, che te lo cucisce addosso alla tua macchina l'impianto, ti mette qualcosa come si deve, e poi ti fa pagare il giusto ai tagliandi, che si limiteranno normalmente ai soli filtri e qualche regolazione ogni tanto. Certo il margine di risparmio sarà ridotto rispetto a quello in essere fino a qualche anno fa, ma esiste ancora, salvo alcuni modelli in cui il gasolio è veramente superparco, e quindi ti fa quasi il doppio dei km rispetto a un equivalente GPL. Ma sono casi limite e di certo non è ciò che dice la casa con le sue pseudoballe di consumo dichiarato a deciderne l'esito, ma la strada e i consumi reali di chi le utilizza.

 

Corolla

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Anche io mi trovo con la Focus del '99 con 250.000 km e mi guardo intorno ;-)

Il confronto che fai tra le auto Megane Sportour 1.6 16V 110CV gpl

Megane Sportour 1.5 dCi 110CV diesel direi che è giusto.

100/9,6=10,4 km/L mi sembra realistico,

100/4,4=22,7 km/L mi sembra un miraggio!!!

Ciao

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Il confronto che fai tra le auto Megane Sportour 1.6 16V 110CV gpl

Megane Sportour 1.5 dCi 110CV diesel direi che è giusto.

100/9,6=10,4 km/L mi sembra realistico,

100/4,4=22,7 km/L mi sembra un miraggio!!!

Ciao

 

Non è un miraggio: la megane a gasolio con quel motore ce l'ha il mio migliore amico e se ti tieni sotto i 100 superi tranquillamente i 20 al litro. é uno di quei diesel di cui ti parlavo prima.

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Il confronto che fai tra le auto Megane Sportour 1.6 16V 110CV gpl

Megane Sportour 1.5 dCi 110CV diesel direi che è giusto.

100/9,6=10,4 km/L mi sembra realistico,

100/4,4=22,7 km/L mi sembra un miraggio!!!

Ciao

 

Non è un miraggio: la megane a gasolio con quel motore ce l'ha il mio migliore amico e se ti tieni sotto i 100 superi tranquillamente i 20 al litro. é uno di quei diesel di cui ti parlavo prima.

Mi fa piacere che sia un motore così ben riuscito, è che spesso l'alta percorrenza di questi diesel viene poi ridimensionata dall'utilizzo reale su strada.

Ciao.

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Anche io mi trovo con la Focus del '99 con 250.000 km e mi guardo intorno ;-)

Il confronto che fai tra le auto Megane Sportour 1.6 16V 110CV gpl

Megane Sportour 1.5 dCi 110CV diesel direi che è giusto.

100/9,6=10,4 km/L mi sembra realistico,

100/4,4=22,7 km/L mi sembra un miraggio!!!

Ciao

 

Non è un miraggio: la megane a gasolio con quel motore ce l'ha il mio migliore amico e se ti tieni sotto i 100 superi tranquillamente i 20 al litro. é uno di quei diesel di cui ti parlavo prima.

 

Bè.. però.. anche il 1.6 16 valvole sotto i 100 km/h penso faccia sicuramente più di 10,4 km con un litro!!! Non avrei dubbi. :(

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Anche io mi trovo con la Focus del '99 con 250.000 km e mi guardo intorno ;-)

Il confronto che fai tra le auto Megane Sportour 1.6 16V 110CV gpl

Megane Sportour 1.5 dCi 110CV diesel direi che è giusto.

100/9,6=10,4 km/L mi sembra realistico,

100/4,4=22,7 km/L mi sembra un miraggio!!!

Ciao

 

Non è un miraggio: la megane a gasolio con quel motore ce l'ha il mio migliore amico e se ti tieni sotto i 100 superi tranquillamente i 20 al litro. é uno di quei diesel di cui ti parlavo prima.

 

Bè.. però.. anche il 1.6 16 valvole sotto i 100 km/h penso faccia sicuramente più di 10,4 km con un litro!!! Non avrei dubbi. :(

 

Infatti è improbabile che faccia oltre i 20 al litro se la macchina la tieni a 150 km/h o stai sempre a tirarle il collo...

..Io parlo di guida tranquilla, sotto i 100 e standosene tranquillamente nella marcia più alta, senza strapazzi.

Personalmente io e il mio amico, visti i km che facciamo, ci riusciamo, anche se con difficoltà perchè in un attimo e senza accorgertene, vai molto di più.

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Anche io mi trovo con la Focus del '99 con 250.000 km e mi guardo intorno ;-)

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Megane Sportour 1.5 dCi 110CV diesel direi che è giusto.

100/9,6=10,4 km/L mi sembra realistico,

100/4,4=22,7 km/L mi sembra un miraggio!!!

Ciao

 

Non è un miraggio: la megane a gasolio con quel motore ce l'ha il mio migliore amico e se ti tieni sotto i 100 superi tranquillamente i 20 al litro. é uno di quei diesel di cui ti parlavo prima.

 

Bè.. però.. anche il 1.6 16 valvole sotto i 100 km/h penso faccia sicuramente più di 10,4 km con un litro!!! Non avrei dubbi. :(

 

Infatti è improbabile che faccia oltre i 20 al litro se la macchina la tieni a 150 km/h o stai sempre a tirarle il collo...

..Io parlo di guida tranquilla, sotto i 100 e standosene tranquillamente nella marcia più alta, senza strapazzi.

Personalmente io e il mio amico, visti i km che facciamo, ci riusciamo, anche se con difficoltà perchè in un attimo e senza accorgertene, vai molto di più.

Sì.. ehm parlavo di quella a benzina/gpl io... Volevo dire che anche quella a benzina gpl stando sotto i 100, sono sicuro fa più dei 10,4 km/l di cui si parlava prima!

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