SuperUCCU 0 Postato 15 Dicembre 2010 Report Share Postato 15 Dicembre 2010 Ultimamente, la macchina consumava moltissimo, circa 7-8 km al litro... così stasera decido di smontare il coperchio e controllare i getti del carburatore. Apparentemente è tutto ok, così rimonto. Riaccendo la macchina e sento un rumore assordante metallico. Preoccupatissimo spengo il motore e conto subito le viti e i bulloni. Pare tutto a posto... le viti sono giuste a livello numerico... sembra essere tutto ok ma i rumori continuano e quindi lascio perdere tutto. Noto che uno dei fermi della scatola filtro, quelli di ferro, manca e il mio timore è che sia finito dentro al motore... Credo cmq che il danno sia fatto. Ora il motore non parte più nemmeno, perchè appena giro la chiave sento un rumore metallico come se il motore fosse inchiodato... insomma, ho buone probabilità di avere grippato il 1116... ora sono nella ######. La riparazione della macchina è fuori discussione, ma il costo rischia di essere esorbitante... e di motori del genere allo sfascio se ne trovano sempre di meno... Consigli??? Obiettivo è spendere meno possibile... Quote Link to post Share on other sites
caspian1986 0 Postato 15 Dicembre 2010 Report Share Postato 15 Dicembre 2010 possiamo dire che è una tragedia annunciata?? ....... Quote Link to post Share on other sites
SuperUCCU 0 Postato 15 Dicembre 2010 Author Report Share Postato 15 Dicembre 2010 possiamo dire che è una tragedia annunciata?? ....... Che vorresti dire? Dai si può rifare il motore, alla peggio! Piuttosto la lascio ferma, tanto a breve rientrerà quella di mia mamma dal carrozziere! Quote Link to post Share on other sites
Corolla 1332 0 Postato 15 Dicembre 2010 Report Share Postato 15 Dicembre 2010 possiamo dire che è una tragedia annunciata?? ....... no..si tratta di cappellata provocata se è stato smontato qualcosa con imperizia per l'ennesima volta ed è finito dentro al motore... Quote Link to post Share on other sites
caspian1986 0 Postato 15 Dicembre 2010 Report Share Postato 15 Dicembre 2010 no, volevo semplicemente dire che dopo il macello assurdo sul carburatore, e tutti i soldi spesi, ti eri ripromesso di non metterci piu le mani visti i casini combinati. ora di nuovo rimetti le mani sullo stesso carburatore e risuccede il patatrac. ripeto, io già dopo i 230 euro della volta scorsa non avrei proprio più toccato nemmeno la leva del cofano.... non so dirti cosa si possa essere rotto, posso però dire che se succedeva al tuo meccanico, la riparava lui a spese sue la parte che aveva danneggiato, ora invece per l'ennesima volta la devi riportare dal meccanico e chissà cosa andrà cambiato.... Quote Link to post Share on other sites
SuperUCCU 0 Postato 15 Dicembre 2010 Author Report Share Postato 15 Dicembre 2010 no, volevo semplicemente dire che dopo il macello assurdo sul carburatore, e tutti i soldi spesi, ti eri ripromesso di non metterci piu le mani visti i casini combinati. ora di nuovo rimetti le mani sullo stesso carburatore e risuccede il patatrac. ripeto, io già dopo i 230 euro della volta scorsa non avrei proprio più toccato nemmeno la leva del cofano.... non so dirti cosa si possa essere rotto, posso però dire che se succedeva al tuo meccanico, la riparava lui a spese sue la parte che aveva danneggiato, ora invece per l'ennesima volta la devi riportare dal meccanico e chissà cosa andrà cambiato.... infatti mi sto auto-insultando da solo... sono veramente un cretino... e ora ne pago le conseguenze... anche se in teoria io non ho la certezza che sia successo davvero così... magari c'è qualcosa d'altro che non va... Quote Link to post Share on other sites
Umbi 0 Postato 15 Dicembre 2010 Report Share Postato 15 Dicembre 2010 Certo che danneggiato x danneggiato monterei il vecchio 1500 cm che montavano Regata Lancia Prisma - Delta . Stesso basamento, pochi cavalli e Kg in più ma stessi consumi, un'elasticità e una durata da favola Quote Link to post Share on other sites
SuperUCCU 0 Postato 15 Dicembre 2010 Author Report Share Postato 15 Dicembre 2010 Certo che danneggiato x danneggiato monterei il vecchio 1500 cm che montavano Regata Lancia Prisma - Delta . Stesso basamento, pochi cavalli e Kg in più ma stessi consumi, un'elasticità e una durata da favola No no, lasciamo le cose originali. Va bene questo qua. Però non nego che mi farebbe piacere trovare un motore usato in uno sfascio... Quote Link to post Share on other sites
caspian1986 0 Postato 15 Dicembre 2010 Report Share Postato 15 Dicembre 2010 anche l'altra volta avevi detto che non ci avresti messo piu mano..dopo mezza giornata eri gia alla ricerca di un altro carburatore per cambiare il tuo ecc ecc ecc.... dovresti seguire piu i consigli degli altri e non fare sempre e solo di testa tua....pensa se ora devi rifare il motore a quanti soldi sprecati...tra questi e quelli spesi sul carburatore piu quelli di carglass invece di montare un portellone usato compreso di vetro, ti ci usciva davvero di rifarla da testa a piedi la macchina... facendo un breve conteggio: - carburatore 230 euro - sostituzione intero portellone invece del vetro carglass, 50 euro contro 200 quindi altri 150 euro - ipotetico rifacimento motore, quindi varie spianature, fasce, pistoni, smerigli ecc ecc ecc... ad andare veramente bene diciamo 400 euro totale quasi 800 euro, che dalle mie parti significa totale riverniciatura, eliminazione graffi bozze imperfezioni, rifacitura completa interni con tappezzeria, e se sei fortunato pure un treno di gomme nuove.... Quote Link to post Share on other sites
Umbi 0 Postato 15 Dicembre 2010 Report Share Postato 15 Dicembre 2010 Certo che danneggiato x danneggiato monterei il vecchio 1500 cm che montavano Regata Lancia Prisma - Delta . Stesso basamento, pochi cavalli e Kg in più ma stessi consumi, un'elasticità e una durata da favola No no, lasciamo le cose originali. Va bene questo qua. Però non nego che mi farebbe piacere trovare un motore usato in uno sfascio... UNO (1400cc) 146C1.000 A UNO (1400cc) 146A8.000 A UNO (1500cc) 138C2.048 A UNO (1500cc) 149C1.000 A Questi sono i motori che montavano le UNO (Tuo stesso basamento). Secondo me spendi meno che farci mettere le mani ! Visti i rusultati col carburatore poi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 Quote Link to post Share on other sites
SuperUCCU 0 Postato 15 Dicembre 2010 Author Report Share Postato 15 Dicembre 2010 anche l'altra volta avevi detto che non ci avresti messo piu mano..dopo mezza giornata eri gia alla ricerca di un altro carburatore per cambiare il tuo ecc ecc ecc.... dovresti seguire piu i consigli degli altri e non fare sempre e solo di testa tua....pensa se ora devi rifare il motore a quanti soldi sprecati...tra questi e quelli spesi sul carburatore piu quelli di carglass invece di montare un portellone usato compreso di vetro, ti ci usciva davvero di rifarla da testa a piedi la macchina... facendo un breve conteggio: - carburatore 230 euro - sostituzione intero portellone invece del vetro carglass, 50 euro contro 200 quindi altri 150 euro - ipotetico rifacimento motore, quindi varie spianature, fasce, pistoni, smerigli ecc ecc ecc... ad andare veramente bene diciamo 400 euro totale quasi 800 euro, che dalle mie parti significa totale riverniciatura, eliminazione graffi bozze imperfezioni, rifacitura completa interni con tappezzeria, e se sei fortunato pure un treno di gomme nuove.... la storia del carburatore era dovuta al fatto che era stato tolto un pezzo... cmq posso dirti solo una cosa: hai perfettamente ragione. Sono un pirla. Quote Link to post Share on other sites
caspian1986 0 Postato 15 Dicembre 2010 Report Share Postato 15 Dicembre 2010 ora fatti fare un preventivo dal meccanico.....e poi vedi quanto ti costa montarne uno usato...se ne trovano tanti in giro, basta che cerchi su internet o direttamente in qualche sfascio. mi pare di averne visto uno qualche tempo fa a 150 euro... Quote Link to post Share on other sites
SuperUCCU 0 Postato 15 Dicembre 2010 Author Report Share Postato 15 Dicembre 2010 ora fatti fare un preventivo dal meccanico.....e poi vedi quanto ti costa montarne uno usato...se ne trovano tanti in giro, basta che cerchi su internet o direttamente in qualche sfascio. mi pare di averne visto uno qualche tempo fa a 150 euro... sicuro? un motore Fiat 1116??? Quote Link to post Share on other sites
caspian1986 0 Postato 15 Dicembre 2010 Report Share Postato 15 Dicembre 2010 anche non fosse lo stesso, ma comunque compatibile...magari piu recente cosi eviti smadonnamenti per trovare i pezzi. guarda qua http://cgi.ebay.it/Motore-completo-x-Fiat-...=item2a0c71d6f4 http://cgi.ebay.it/MOTORE-FIAT-UNO-TIPINO-...=item1c17f1ca76 http://cgi.ebay.it/Motore-Fiat-Uno-1-0-Car...=item279cd437f5 questo è quello che ho trovato ad una prima scansione..ma ce ne stanno altri Quote Link to post Share on other sites
SuperUCCU 0 Postato 15 Dicembre 2010 Author Report Share Postato 15 Dicembre 2010 io ero interessato a questo... http://cgi.ebay.it/MOTORE-FIAT-1100-PER-12...=item35a621ff2b Quote Link to post Share on other sites
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