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Hyundai Atos ed emulatore ODB


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La macchina della mia ragazza,Atos Prime 1.1 con impianto Zavoli Alisei,ultimamente ha questa particolarità:accensione spia check motore.

LA macchina è perfetta sia a GPL che benzina ed l'installatore ha verificato,tutte le volte che gli ho portato la macchina a far rilevare l'errore,che la "carburazione" a GPL è entro dei limiti accettabili,nè troppo magra nè troppo grassa.

Mi ha proposto di montare un emulatore ODB...io sono un pò scettico perchè non vorrei che questo emulatore by-passasse anche altre problematiche segnalate dal check motore (mancate accensioni o altro)!

Che mi consigliate???

La macchina l'ho tagliandata da poco:candele.filtro aria,filtro olio,olio motore tutto nuovo...

Km totali 35000...impianto montato a Km 12000...tagliando GPL effettuato a Km 33000.

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La macchina della mia ragazza,Atos Prime 1.1 con impianto Zavoli Alisei,ultimamente ha questa particolarità:accensione spia check motore.

LA macchina è perfetta sia a GPL che benzina ed l'installatore ha verificato,tutte le volte che gli ho portato la macchina a far rilevare l'errore,che la "carburazione" a GPL è entro dei limiti accettabili,nè troppo magra nè troppo grassa.

Mi ha proposto di montare un emulatore ODB...io sono un pò scettico perchè non vorrei che questo emulatore by-passasse anche altre problematiche segnalate dal check motore (mancate accensioni o altro)!

Che mi consigliate???

La macchina l'ho tagliandata da poco:candele.filtro aria,filtro olio,olio motore tutto nuovo...

Km totali 35000...impianto montato a Km 12000...tagliando GPL effettuato a Km 33000.

 

Si accende la spia ambrata a forma di rubinetto in maniera continua???

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Non in maniera continua...diciamo che ogni volta che viene resettata passa del tempo che può essere un mese o più!!!

Ultimamente in 5 mesi si è accesa 3 volte e,naturalmente,sempre girando a GPL.

Gli ultimi 600 km sono stati effettuati solamente a benzina,escludendo l'impianto GPL togliendo il fusibile sulla batteria,e la spia non si è accesa.

Ripeto che la macchina è perfetta:minimo perfetto a freddo,non borbota,non strappa nè a freddo nè a caldo...

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Non in maniera continua...diciamo che ogni volta che viene resettata passa del tempo che può essere un mese o più!!!

Ultimamente in 5 mesi si è accesa 3 volte e,naturalmente,sempre girando a GPL.

Gli ultimi 600 km sono stati effettuati solamente a benzina,escludendo l'impianto GPL togliendo il fusibile sulla batteria,e la spia non si è accesa.

Ripeto che la macchina è perfetta:minimo perfetto a freddo,non borbota,non strappa nè a freddo nè a caldo...

 

Riformulo la domanda: quando si accende, rimane accesa in maniera continua oppure lampeggiante???

Se è in maniera continua, se attacchi il tester alla presa OBD, ti da miscela magra quando è accesa come messaggio di errore???

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Si...spia accesa in modo continuo!

Sempre miscela magra una volta inserita la diagnostica...

 

agisci semplicemente aumentando la mandata del riduttore, aumentandola fisicamente di almeno 0,1 bar. Quindi ricalibra riprendendo i tempi di iniezione e salvando...alla faccia dell'emulatore OBD che vogliono rifilare.

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Salve,

penso che non sia la mossa giusta alzare la pressione.

Zavoli adotta elettronica AEB, con elettronica AEB alzando e abbassando la pressione vi è una stringa che adatta il tempo di iniezione in base alla nuova pressione letta.

Quindi se adesso abbiamo una pressione di 1,0 con un tempo di iniezione a gas di 5, 20 ms, adeguando la pressione a 1,2 il tempo di iniezione a gas paragonato allo stesso tempo benzina di prima sarà di 4,90 ms,quindi se la vettura prima era magra si trova nelle stesse condizioni.

 

Ciao

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