Jump to content

Montare un relè sugli anabaglianti


ronnin

Post consigliati

Ragazzi il bimbo è nato!!!! :P

Ho passato praticamente tutta la giornata in macchina, son sceso alle 9, meno di un'ora di pausa a pranzo ed ho acceso i fari alle 17 quasi.... Mi è capitato di tutto ragazzi! ;) è inutile che mi dilunghi, i fari al momento sono ancora gli originali, li cambierò quando smonto il paraurti per tagliarlo e mettere i fendinebbia (meno volte la smonto meglio è).... Non l'ho provata su strada, ma a me non sembra che l'installazione dei relè rendano le lampadine più "luminose"......

 

Comunque funziona tutto, ho messo il relè su anabbaglianti, abbaglianti e fendinebbia.... Tutto è pronto per i fendi, mancano solo i faretti :P che bello vedere la spia dei fendi accendersi e sentire il concerto dei TAK che fanno questi 3 relè!!!!

 

 

Ragazzi mi date una dritta su come tagliare il paraurti e soprattutto, quanto deve essere "grande" il buco????? Dico, devo tagliarlo dal rigo che fa tra il "tappo" ed il paraurti??? Non so se mi spiego!

Link to comment
Share on other sites

  • Risposte 95
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • 1 year later...

per tagliare la testa al toro sulla old panda e passare da r2 a h5 senza problemi ho fatto così:

- intercettato il cablaggio che arriva alle lampadine , appena prima dello spinotto del portalampade

- tirati 4 fili da batteria fin vicino alle luci, due per faro

- col filo che prima portava corrente alle lampade ho alimentato i rele, due per faro, uno x abb e uno per anabb

- la potenza ai rele arriva direttamente da batteria, passando per un fusibile da 10A(una linea per filamento, due per faro)

-le masse di rele e lampadine vanno sulla scocca come originariamente ma con un bel filo da 2,5mm2

ho questa modifica su da almeno 3 anni, risultato,,,

dal sostituire una lampada ogni 3 4 mesi sono passato a sostituirne solo una coppia in 3 anni, vuoi per la migliore qualità delle H5 rispetto alle R2 (nonostante le prenda al supermercato non di marca a 5€ l'una), luminosità molto migliore.

volevo mettere le 55/100w ma ho abbandonato l'idea per paura di cuocere le parabole e in generale i fari

non mi è mai saltato un fusibile o avuto dispersione

ps ho usato cavi di recupero per gli impianti civili 220v; 2,5mm2, altro che i cavetti originali! e dei faston anche quelli tipo quelli usati nelle lavatrici; i cavi li ho completamente nastrati con nastro isolante da elettricista

in sostanza consiglio di non toccare l'impianto originale fino ai portalampada, se non ti funziona qualcosa o combini casini ripristini i portalampada originali e torna tutto a posto

Link to comment
Share on other sites

Partecipa alla discussione

Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora

Guest
Rispondi a questo topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...

×
×
  • Create New...