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Anche la Giulietta si gasa


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Buongiorno a tutti, come da titolo volevo dirvi che tra breve uscirà anche la Giulietta a GPL; il motore è il noto ed ottimo Tjet 120CV e l'impianto è fatto direttamente sulla linea di montaggio.

I vantaggi però, non essendoci più gli incentivi, sono ridotti a:

-Garanzia 100% (per gli impianti aftermarket la casa costruttrice fa decadere la garanzia sulle parti "toccate" dall'installazione e da parti del motore, valvole, candele ecc.ecc.)

-Cablaggi integrati nell'impianto elettrico originale (cosa che nessuna altra auto spacciata per "GPL di serie" ha)

-Sedi valvola rinforzate (anche se a quanto quel motore non ha nessunissimo problema alle valvole)

mentre gli svantaggi sono:

-Impianto di derivazione Landi, sicuramente non il migliore in circolazione.

-Iniettori molto rumorosi, anche se stò indagando per capire se usa ancora i Landi, visto che non piacciono a nessuno compresa Fiat.

-Assistenza da fare presso la rete Alfa (che spesso non ne capische un'h di gpl) e non dal gasaro di fiducia.

 

Personalmente trovo la cosa molto positiva; malgrado la mancanza di incentivi il mondo gpl va avanti lo stesso e poi.....la Giullietta è bella, sicura e con una guida favolosa (proverò a breve la QV da 235CV) :angry:

 

Ciao

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Buongiorno a tutti, come da titolo volevo dirvi che tra breve uscirà anche la Giulietta a GPL; il motore è il noto ed ottimo Tjet 120CV e l'impianto è fatto direttamente sulla linea di montaggio.

I vantaggi però, non essendoci più gli incentivi, sono ridotti a:

-Garanzia 100% (per gli impianti aftermarket la casa costruttrice fa decadere la garanzia sulle parti "toccate" dall'installazione e da parti del motore, valvole, candele ecc.ecc.)

-Cablaggi integrati nell'impianto elettrico originale (cosa che nessuna altra auto spacciata per "GPL di serie" ha)

-Sedi valvola rinforzate (anche se a quanto quel motore non ha nessunissimo problema alle valvole)

mentre gli svantaggi sono:

-Impianto di derivazione Landi, sicuramente non il migliore in circolazione.

-Iniettori molto rumorosi, anche se stò indagando per capire se usa ancora i Landi, visto che non piacciono a nessuno compresa Fiat.

-Assistenza da fare presso la rete Alfa (che spesso non ne capische un'h di gpl) e non dal gasaro di fiducia.

 

Personalmente trovo la cosa molto positiva; malgrado la mancanza di incentivi il mondo gpl va avanti lo stesso e poi.....la Giullietta è bella, sicura e con una guida favolosa (proverò a breve la QV da 235CV) :D

 

Ciao

 

Diciamo che tutto sommato è positiva la cosa che vengono montati in fabbrica , poi secondo me se ti si guasto l iniettore LANDI o il riduttore , e all Alfa non vengono aggiornati su questi impianti puoi sempre andare dai centri LANDI che sicuramente risolveranno la cosa ! vedrai che nelle officine autorizzate Alfa se non vengono aggiornate su queste cose sono loro che ti mandano dal gasaro LANDI :angry:

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Buongiorno a tutti, come da titolo volevo dirvi che tra breve uscirà anche la Giulietta a GPL; il motore è il noto ed ottimo Tjet 120CV e l'impianto è fatto direttamente sulla linea di montaggio.

I vantaggi però, non essendoci più gli incentivi, sono ridotti a:

-Garanzia 100% (per gli impianti aftermarket la casa costruttrice fa decadere la garanzia sulle parti "toccate" dall'installazione e da parti del motore, valvole, candele ecc.ecc.)

-Cablaggi integrati nell'impianto elettrico originale (cosa che nessuna altra auto spacciata per "GPL di serie" ha)

-Sedi valvola rinforzate (anche se a quanto quel motore non ha nessunissimo problema alle valvole)

mentre gli svantaggi sono:

-Impianto di derivazione Landi, sicuramente non il migliore in circolazione.

-Iniettori molto rumorosi, anche se stò indagando per capire se usa ancora i Landi, visto che non piacciono a nessuno compresa Fiat.

-Assistenza da fare presso la rete Alfa (che spesso non ne capische un'h di gpl) e non dal gasaro di fiducia.

 

Personalmente trovo la cosa molto positiva; malgrado la mancanza di incentivi il mondo gpl va avanti lo stesso e poi.....la Giullietta è bella, sicura e con una guida favolosa (proverò a breve la QV da 235CV) :D

 

Ciao

 

Diciamo che tutto sommato è positiva la cosa che vengono montati in fabbrica , poi secondo me se ti si guasto l iniettore LANDI o il riduttore , e all Alfa non vengono aggiornati su questi impianti puoi sempre andare dai centri LANDI che sicuramente risolveranno la cosa ! vedrai che nelle officine autorizzate Alfa se non vengono aggiornate su queste cose sono loro che ti mandano dal gasaro LANDI :angry:

 

 

come ha giustamente fatto notare Dado, pur essendo gli stessi impianti LANDI AFTER MARKET, le chiavi da utilizzare e i software non sono gli stessi dei gasari tradizionali, anche se autorizzati LANDI.

 

Una bella fregatura...

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Buongiorno a tutti, come da titolo volevo dirvi che tra breve uscirà anche la Giulietta a GPL; il motore è il noto ed ottimo Tjet 120CV e l'impianto è fatto direttamente sulla linea di montaggio.

I vantaggi però, non essendoci più gli incentivi, sono ridotti a:

-Garanzia 100% (per gli impianti aftermarket la casa costruttrice fa decadere la garanzia sulle parti "toccate" dall'installazione e da parti del motore, valvole, candele ecc.ecc.)

-Cablaggi integrati nell'impianto elettrico originale (cosa che nessuna altra auto spacciata per "GPL di serie" ha)

-Sedi valvola rinforzate (anche se a quanto quel motore non ha nessunissimo problema alle valvole)

mentre gli svantaggi sono:

-Impianto di derivazione Landi, sicuramente non il migliore in circolazione.

-Iniettori molto rumorosi, anche se stò indagando per capire se usa ancora i Landi, visto che non piacciono a nessuno compresa Fiat.

-Assistenza da fare presso la rete Alfa (che spesso non ne capische un'h di gpl) e non dal gasaro di fiducia.

 

Personalmente trovo la cosa molto positiva; malgrado la mancanza di incentivi il mondo gpl va avanti lo stesso e poi.....la Giullietta è bella, sicura e con una guida favolosa (proverò a breve la QV da 235CV) :P

 

Ciao

 

avanti il primo ad essere incuxlato !! :angry: :D

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I vantaggi però, non essendoci più gli incentivi, sono ridotti a:

-Garanzia 100% (per gli impianti aftermarket la casa costruttrice fa decadere la garanzia sulle parti "toccate" dall'installazione e da parti del motore, valvole, candele ecc.ecc.)

-Cablaggi integrati nell'impianto elettrico originale (cosa che nessuna altra auto spacciata per "GPL di serie" ha)

-Sedi valvola rinforzate (anche se a quanto quel motore non ha nessunissimo problema alle valvole)

mentre gli svantaggi sono:

-Impianto di derivazione Landi, sicuramente non il migliore in circolazione.

-Iniettori molto rumorosi, anche se stò indagando per capire se usa ancora i Landi, visto che non piacciono a nessuno compresa Fiat.

-Assistenza da fare presso la rete Alfa (che spesso non ne capische un'h di gpl) e non dal gasaro di fiducia.

 

Personalmente trovo la cosa molto positiva; malgrado la mancanza di incentivi il mondo gpl va avanti lo stesso e poi.....la Giullietta è bella, sicura e con una guida favolosa (proverò a breve la QV da 235CV) :P

 

Ciao

 

avanti il primo ad essere incuxlato !! :angry: :D

Why????? :o :o

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si peccato che le centraline degli impianti montati per le case sono blindate... a meno che non vai da chi ha direttamente montato l'impianto

E qual è il problema? Basta che funziona bene...

 

cosi' con l'impianto a gpl della casa sai che botta ti arriva su un ricambio a fine garanzia......

A perchè tu fuori garanzia ordineresti i ricambi alla rete Fiat?

Non ho capito la tua preoccupazione...

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Buongiorno a tutti, come da titolo volevo dirvi che tra breve uscirà anche la Giulietta a GPL; il motore è il noto ed ottimo Tjet 120CV e l'impianto è fatto direttamente sulla linea di montaggio.

...

Ciao

 

Siamo sicuri che sia fatto in linea di montaggio e non da aziende satellite? puoi citare la fonte Project?

 

Se non vado arrivato il 1.4 turbo è un motore ad iniezione diretta, perché non hanno provato l'iniezione liquida dalla Vialle che usa gli iniettori della benzina? avrebbero così evitato il dover installare altri iniettori

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il 1.4 tjet è iniezione indiretta....quindi gasabilissimo; il costo industriale degli iniettori è ridicolo così come quello di un comune landi acquistato in migliaia di pezzi,...l'iniezione liquida non credo dia garanzie sulla durata degli iniettori benzina usati in comune col gas...

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esatto dado il tjet è a iniezione INDIRETTA quindi tutto ok!

 

poi quante preoccupazioni inutili...la macchina è bella, finalmente un bel motore a gpl (non i soliti aspirati da pochi cv) che integra la gamma motori se uno volesse optare x il gas perchè magari gira in urbano e il dpf gli rompe un po' le scatole...x l'assistenza una volta finita la garanzia uno andrà da un gasista tanto in fondo l'impianto è sempre il solito landi con gli aggiornamenti del caso

 

quindi una volta tanto facciamo i complimenti...brava alfa! :D

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