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Situazione Valvole GP 1.4 8v Trasformata a Gas


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Anche se nel titolo del mio tread ricercavo piu che altro lumi sul fatto della testata del fire 1.4 8v della grande punto, mi ha fatto piacere sentire anche le vostre opinioni a riguardo l'impianto che son propenso a montare...

In effetti tranne un utente il quale non si capisce bene anche quello che intende con grossi problemi!!!! per il resto l'unico difetto a mio avviso importante del vialle è il prezzo, che poi non si discosta di molto da un buon impianto gassoso, almeno qui nel veronese...

Si in effetti sono un po lusingato dalle persone che ne parlano bene, quindi spero che come loro di trovarmi bene con questo tipo di impianto... e comunque anche sapendo che mi ci vorrà almeno 10k km in piu per ammortizzare la spesa, come ho detto in altri messaggi precendenti la GP la terrò finchè non sarà da rottamare quindi spero per parecchi e parecchi km e anni...

 

 

Lorenzo

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Anche se nel titolo del mio tread ricercavo piu che altro lumi sul fatto della testata del fire 1.4 8v della grande punto, mi ha fatto piacere sentire anche le vostre opinioni a riguardo l'impianto che son propenso a montare...

In effetti tranne un utente il quale non si capisce bene anche quello che intende con grossi problemi!!!! per il resto l'unico difetto a mio avviso importante del vialle è il prezzo, che poi non si discosta di molto da un buon impianto gassoso, almeno qui nel veronese...

Si in effetti sono un po lusingato dalle persone che ne parlano bene, quindi spero che come loro di trovarmi bene con questo tipo di impianto... e comunque anche sapendo che mi ci vorrà almeno 10k km in piu per ammortizzare la spesa, come ho detto in altri messaggi precendenti la GP la terrò finchè non sarà da rottamare quindi spero per parecchi e parecchi km e anni...

 

 

Lorenzo

In bocca al lupo per il tuo Vialle, tienici informati su consumi e prestazioni.

Saluti

daniele

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  • 3 months later...

Salve a tutti, sarei in procinto ad installare un impianto a gpl su una GP 1.4 8v quella da 77cv per intenderci.

Un Vialle lpi anche se forse un po sprecato per questo tipo di motore, preferirei tenermi quei pochi cavalli che ha :rolleyes: ma vorrei puntare piu sulla qualità e l'affidabilita dell'impianto che magari col tempo mi farà e lo spero valer la pena dei soldi spesi in più...

Volevo sentire da chi c'è l'ha gia la GP trasformata a Gas o dai vari installatori come è messa a sedi valvole, quanti km siete o sono riusciti a percorrere prima di rifare la testa e se la testa è diversa da quelle che nascono direttamente a gas dalla Fiat oppure usano sempre la stessa testa per tutte e 3 le versioni benzina, metano, gpl.

Un ultima domanda qualcuno sa se in caso si possa montare la testata rinforzata in caso un domani si debba rifare?(con tutte ste GP in giro in demolizione prima o poi ne finirà una a gas :lol: )

Oppure nel caso che uno debba rifare la testata, se si possono inserire i cosidetti rinforzi nelle sedi valvole???

Grazie...

 

Lorenzo

Io ho installato sulla mia auto un (mercedes c240) un Vialle Lpi nel mese di ottobre 2008.

All'inizio ho avuto problemi inerenti una risposta molto brusca all'acceleratore, risolti tempestivamente sostituendo gli iniettori in garanzia. Alla Vialle avevano spedito per errore iniettori diversi da quelli previsti per il motore.

Ad un controllo successivo sono stato sostituiti nuovamente perchè difettosi (si è accorto il meccanico da solo); c'è stata una partita di iniettori difettosi della Siemens.

Ad ogni modo ho percorso poi 70.000 km. senza problemi, con soddisfazione; fino all'altro giorno...

Si è presentato un problema di rifornimento molto lento e successivamente non passava più a gas.

Il guasto, ora risolto, era una piccola flangia di plastica rotonda dove è fissato il perno del galleggiante e c'è una guarnizione di gomma che si è crepata.

Costo dell'intervento: 40 e. il pezzo, 50 e. il trasporto dall'Olanda(!!!) e 80 euro di manodopera (il meccanico ha dovuto smontare la pompa e svotare il serbatoio per accedervi).

La cosa che non ho digerito molto sono i 50 euro chiesti ora sempre dalla Vialle per il trasporto dei pezzi di ricambio, anche di basso valore, dall'Olanda.

Ad ogni modo posso dire di essere soddisfatto dell'impianto.

Non posso consigliarti se è meglio il Vialle o un bel Landi gassoso perchè avrei dovuto provarne uno per fare il confronto e sapere se in due anni mezzo avrebbe dato problemi; certo che 500 euro di differenza non sono pochi.

Saluti.

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