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Situazione Valvole GP 1.4 8v Trasformata a Gas


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...

Mi raccomando! non farti fregare con la nuova pompa "small", piccola, rumorosa, e dalla vita breve e probabilmente economica (per il produttore), esattamente come la cara vecchia Icom , quando si dice l'evoluzione eh :(

Piuttosto rinuncia all'impianto.

Cos'è questa storia della pompa piccola? Puoi spiegarci più dettagliatamente?

Grazie

Vialle non è responsabile per eventuali danni al motore .

Chi dice che non si bruciano le valvole e la testa.

Vialle prezzo d'acquisto per i 4 cilindri, 660 litri di benzina o Euro?

Dopo la creazione di problemi con i pezzi di ricambio, prezzo, prezzo.

Per esempio:.

1 X iniettore 185,00 Euro. Pompa di 420,00 Euro.

Vialle ha grossi problemi con le pompe.

Si chiama caccia in acque torbide.

Oggi in Italia ci sono tanti buoni prodotti. Voi portate euforia a casa: Vialle.

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Salve a tutti, sarei in procinto ad installare un impianto a gpl su una GP 1.4 8v quella da 77cv per intenderci.

Un Vialle lpi anche se forse un po sprecato per questo tipo di motore, preferirei tenermi quei pochi cavalli che ha :( ma vorrei puntare piu sulla qualità e l'affidabilita dell'impianto che magari col tempo mi farà e lo spero valer la pena dei soldi spesi in più...

Volevo sentire da chi c'è l'ha gia la GP trasformata a Gas o dai vari installatori come è messa a sedi valvole, quanti km siete o sono riusciti a percorrere prima di rifare la testa e se la testa è diversa da quelle che nascono direttamente a gas dalla Fiat oppure usano sempre la stessa testa per tutte e 3 le versioni benzina, metano, gpl.

Un ultima domanda qualcuno sa se in caso si possa montare la testata rinforzata in caso un domani si debba rifare?(con tutte ste GP in giro in demolizione prima o poi ne finirà una a gas :P )

Oppure nel caso che uno debba rifare la testata, se si possono inserire i cosidetti rinforzi nelle sedi valvole???

Grazie...

 

Lorenzo

L'unica novità della casa automobilistica: il collettore di aspirazione da parte di alcuni produttori, ha gettato la perforazione prevista per l'assemblaggio iniettore per il GPL. Non c'è differenza nella testa del cilindro o delle valvole. Per alcuni esempi: Mitshubschi, Ford con la Mits. Motors, Nissan, Mazda, 6-3, il nuovo modello Saab.

E su.

Inizialmente si dovrebbe modificare la testa e valvole di scarico da cherti motori di avere migliorato la qualità di altre valvole e sedi ...

C'è un prezzo per 4 cil. 400,00 Euro

Azienda Vialle sa tutto

Chiedete loro di consulenza e cura la garanzia incorporato Vialle

Chiedi consiglio alla società di cui è stato acquistato il veicolo. Qual è la garanzia su un veicolo nuovo dopo l'installazione del GPL

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Invece Mister K non mi hai risposto a proposito della pompa 'piccola', che non conosco. E' un'opzione sull'impianto tradizionale o cosa?

Ti ho risposto quando ti ho consigliato di stare alla larga da "LPFI", in ogni caso si tratta di un altro prodotto con per l'appunto serbatoio, gruppo multivalvola/pompa, regolatore pressione e altro ancora, divesi da "LPI" e non intercambiabili.

Ciao.

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Invece Mister K non mi hai risposto a proposito della pompa 'piccola', che non conosco. E' un'opzione sull'impianto tradizionale o cosa?

Ti ho risposto quando ti ho consigliato di stare alla larga da "LPFI", in ogni caso si tratta di un altro prodotto con per l'appunto serbatoio, gruppo multivalvola/pompa, regolatore pressione e altro ancora, divesi da "LPI" e non intercambiabili.

Ciao.

Ok, ora mi è chiaro. Ti ringrazio.

Ciao

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Vialle non è responsabile per eventuali danni al motore .

Chi dice che non si bruciano le valvole e la testa.

Vialle prezzo d'acquisto per i 4 cilindri, 660 litri di benzina o Euro?

Dopo la creazione di problemi con i pezzi di ricambio, prezzo, prezzo.

Per esempio:.

1 X iniettore 185,00 Euro. Pompa di 420,00 Euro.

Vialle ha grossi problemi con le pompe.

Si chiama caccia in acque torbide.

Oggi in Italia ci sono tanti buoni prodotti. Voi portate euforia a casa: Vialle.

 

 

 

Ma è davvero una ciofeca simile? come mai nessuno si lamenta sui forum se ci sono tutti questi problemi?

A differenza dei JTG che se ne sentono di tutti i colori... c'è qualcun altro magari INSTALLATORI che confermano questi problemi?

 

Saluti

 

Lorenzo

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...

Ma è davvero una ciofeca simile? come mai nessuno si lamenta sui forum se ci sono tutti questi problemi?

...

Lorenzo, prova a leggere i post di pettirosso (fai clic sul nome utente e nel menù opzioni usa la funzione 'Cerca tutti i messaggi di questo utente') così potra farti un'idea della attendibilità...

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lorenzo fregatene...come detto sempre sul forum l'importante è trovare un installatore competente e in zona verona ce ne sono parecchi (uno presente anche qui sul forum tra l'altro)

 

 

 

Si si infatti l'installatore sarà lui... son già andato a trovarlo :angry:

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lorenzo fregatene...come detto sempre sul forum l'importante è trovare un installatore competente e in zona verona ce ne sono parecchi (uno presente anche qui sul forum tra l'altro)

 

 

 

Si si infatti l'installatore sarà lui... son già andato a trovarlo :angry:

 

ottima scelta vedrai che sarai contentissimo dell'impianto!

 

lui cosa ti ha consigliato?hai optato x il vialle poi?

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ottima scelta vedrai che sarai contentissimo dell'impianto!

 

lui cosa ti ha consigliato?hai optato x il vialle poi?

 

 

 

Piu che consiglio mi ha detto come tanti qui sul forum che un impianto cosi è un pò sprecato su una macchina cosi... di certo non me l'ha sconsigliato confermandomi che è un buon impianto.

L'impianto non è ancora confermato se sarà un vialle ma ormai la bilancia sta pendendo per un buon 80% su questo tipo di impianto... ormai sono prossimo a dar il verdetto, insomma ho intenzione di tenermi sta macchina finch'è avrà vita e prima di far la scelta stavolta voglio essere sicuro di non far una cavolata... :(

 

Lorenzo

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ottima scelta vedrai che sarai contentissimo dell'impianto!

 

lui cosa ti ha consigliato?hai optato x il vialle poi?

 

 

 

Piu che consiglio mi ha detto come tanti qui sul forum che un impianto cosi è un pò sprecato su una macchina cosi... di certo non me l'ha sconsigliato confermandomi che è un buon impianto.

L'impianto non è ancora confermato se sarà un vialle ma ormai la bilancia sta pendendo per un buon 80% su questo tipo di impianto... ormai sono prossimo a dar il verdetto, insomma ho intenzione di tenermi sta macchina finch'è avrà vita e prima di far la scelta stavolta voglio essere sicuro di non far una cavolata... :(

 

Lorenzo

 

per lorenzoVR:

 

occhio che l'installatore a cui ti stai rivolgendo non installi solo vialle o abbia un margine di guadagno superiore su quel tipo di impianto anzichè un altro tipo. Sarebbe come chiedere all'oste se il vino è buono...ti dirà sempre che il suo vino è il migliore del mondo anche quando è annacquato.

 

Comunque secondo me sbagli a prender in considerazione l'iniezione liquida anzichè un ottima gassosa: spendi di più e non è vero che hai dei miglioramenti apprezzabili sia in affidabilità che in prestazioni e consumi. Con 300-500 euro risparmiate ne fai di bella manutenzione ordinaria alla macchina, almeno per 50000 km. Ciao

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no quello a cui si è rivolto installa tutti i tipi di impianto...poi sfatiamo questa diceria che l'iniezione liquida costa di più...perlomeno non in tutta italia: dalle mie parti costa uguale quindi neanche da pensarci!!!

possedendo un'auto (bravo) con il liquido e una (passat 1.6) col gassoso posso dire che mi trovo meglio col liquido...niente filtri da cambiare e una miglior resa kilometrica :(

per il resto non posso lamentarmi neanche del landi...è da 9 anni che va :D

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io ho installato Vialle sulla mia 500 1,2 8V dal gennaio 2009, adesso ho 45000km di cui 35000 a gpl.

Gli unici problemi che ho avuto sono stati fino a ora il pulsante del commutatore che dopo un anno non andava più (sostituito in garanzia) e gli iniettori "vecchi" difettosi che davano problemi all'avviamento (risolto in garanzia).

Di altro non mi posso lamentare, non ho avuto nessun problema di alcun tipo.

 

a mio avviso i pro di questo impianto sono:

- affidabilità

- nessuna manutenzione

 

i contro:

- prezzo (di qualche centinaia di euro superiore ad altri)

- il serbatoio piu ingombrante

- forse (e ripeto forse) consumo un pelino in più di altri.

 

Al momento quindi sono soddisfatto dell'acquisto.

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i contro:

[...]

- forse (e ripeto forse) consumo un pelino in più di altri.

 

In base a cosa asserisci questo?

 

Te lo chiedo perché:

 

1) il Vialle lo monto pure io (domani sera dovrei ritirare l'auto)

 

2) persone che hanno montato Vialle su MiTo sostengono di avere un consumo del 10% superiore rispetto alla benzina, se non addirittura in linea con quest'ultima.

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i contro:

[...]

- forse (e ripeto forse) consumo un pelino in più di altri.

 

In base a cosa asserisci questo?

 

Te lo chiedo perché:

 

1) il Vialle lo monto pure io (domani sera dovrei ritirare l'auto)

 

2) persone che hanno montato Vialle su MiTo sostengono di avere un consumo del 10% superiore rispetto alla benzina, se non addirittura in linea con quest'ultima.

 

1 litro di gpl non corrisponde a 1 litro di benzina; mentre prima con a benzina stavo sui 16 km/l ora sto sui 12-13 km/l, ma questo discorso vale per tutti i tipi di impianto gpl.

quello che intendevo io è che paragonando i miei consumi medi con altri che sulla stessa macchina con stesso motore hanno montato impianti gassosi io ero quello che aveva consumi leggermente superiori.

non so se ciò valga per tutti i motori, solo nel mio o forse il mio stile di guida e meno efficiente di altri.

il tuo motore per di più è turbo e quindi entrano in gioco altre variabili.

a leggere anche qui sul forum credo che anche tu ne resterai soddisfatto.

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