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Problemi Macchina a metano


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Buogiorno a tutti, mi presento: mi chiamo Fernando e, da quando ho l'automobile, ho sempre avuto delle macchine a gas (metano o GPL).

Le mie macchine sono state:

- Peugeot 405 SW 1.6, con bombola da 95 litri, a metano

- Peugeot 405 SW 1.9 SRI, con bombola da 95 litri, a metano (stesso impianto di quella sopra)

- Opel Astra 1.6 16v SW, con impianto a GPL con bombola toroidale da 54 litri

- Peugeot 306 1.8 16v XT SW, con impianto a metano IGSystem e bombola da 95 litri

- Chevrolet Nubira 1.6 16v SX SW, con impianto GPL BRC e bombola da 54 litri

 

Ora sono in possesso delle ultime due vetture ed ho un problema alla Peugeot.

Premetto che ha un impianto IGSystem Landi Renzo di quelli vecchi (centralina rettangolare, NON QUADRATA).

Il problema sta nel fatto che la macchina non "entra" a gas, quando accendo il quadro, si accendono le luci dell'indicatore, parte a benzina, dopo un pò si accendono le luci del gas della pulsantiera per commutare gas/benzina, si spengono dopo nemmeno un secondo e rimane acceso il led della benzina.

E' come se la macchina non "commutasse a gas", mi hanno fatto fare una prova, attaccare unfilo ad uno di quelli che esce dalla centralina IGSystem (quello blu) e, mentre il motore è acceso, tocacre con questo filo il "+" ella batteria.

Effettivamente si sente un "click", ma la macchina si spenge, non entra a gas.

 

Sapete se può dipendere dalla centralina?

In caso dipenda dalla centralina, sapete dove posso trovare una centralina Landi Renzo IGSystem? (Lasciamo perdere di chiederlo direttamente alla landi renzo, mi hanno detto che ci vogliono circa 300 euro!!!)

Allego un paio di foto esemplificative.

 

Grazie dell'aiuto.

Saluti a tutti.

 

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