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Opel Corsa D GPL


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Eccomi arrivato a 160.000km :)

La macchina va ancora benone e non ha problemi di nessun tipo, specialmente alle valvole :)

L'unica cosa che ho notato è che per la prima volta ho visto che il livello dell'olio sull'asta di controllo non era al massimo. In genere tutte le volte che l'ho controllato, circa 1 volta al mese, tra un tagliando e l'altro è sempre stato al livello massimo. Questa volta invece ho visto che era più giù rispetto al massimo di 5mm circa. Non ho notato però problemi particolari.

Stranamente poi con l'ultimo pieno di GPL ho fatto 570km...in genere ne ho sempre fatti in media 500...non so come mai, mi sembra che la percorrenza sia stata più o meno la stessa.

In ogni caso ci sentiamo ai prossimi 20.000km sperando che vada ancora tutto bene. Diciamo che fin'ora sono stato fortunato, è meglio che mi tengo stretto quel motore a lungo ;)

ciao ciao

 

Ciao Muntain, esattamente che olio fai mettere sulla tua corsa? Da libretto dovresti mettere il DEXOS 2 05w30 API SM di GM se non ricordo male.

 

Corolla

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Eccomi arrivato a 160.000km :)

La macchina va ancora benone e non ha problemi di nessun tipo, specialmente alle valvole :)

L'unica cosa che ho notato è che per la prima volta ho visto che il livello dell'olio sull'asta di controllo non era al massimo. In genere tutte le volte che l'ho controllato, circa 1 volta al mese, tra un tagliando e l'altro è sempre stato al livello massimo. Questa volta invece ho visto che era più giù rispetto al massimo di 5mm circa. Non ho notato però problemi particolari.

Stranamente poi con l'ultimo pieno di GPL ho fatto 570km...in genere ne ho sempre fatti in media 500...non so come mai, mi sembra che la percorrenza sia stata più o meno la stessa.

In ogni caso ci sentiamo ai prossimi 20.000km sperando che vada ancora tutto bene. Diciamo che fin'ora sono stato fortunato, è meglio che mi tengo stretto quel motore a lungo ;)

ciao ciao

 

Ciao Muntain, esattamente che olio fai mettere sulla tua corsa? Da libretto dovresti mettere il DEXOS 2 05w30 API SM di GM se non ricordo male.

 

Corolla

si penso di montare quel tipo di olio: forse una volta il meccanico mi ha provato a mettere il 15w40 ma cmq non ho mai notato una gran differenza.

giuseppe.mon tu trovi il 15w40 migliore? per quali motivi? e per "oliaore valvole gpl" cosa intendi?

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  • 2 months later...
  • 2 weeks later...

Un breve aggiornamento su quello che credevo fosse una perdita d'olio: in realtà ho scoperto che era una fascetta di un tubo dell'acqua che perdeva qualche goccia :)

In ogni caso confermo che all'ultimo tagliano a 160.000km ho visto per la prima volta il livello dell'olio che non era al massimo come al solito ma 5mm sotto....direi che cmq non dovrebbe preoccupare.

Adesso è giunta l'ora di cambiare i freni a disco davanti...ma quello col GPL non centra.

In ogni caso un paio di volte ultimamente sono andato in autostrada verso le piste da sci, quindi col portasci montato e ho riscontrato una differenza di percorrenza incredibile:

-io generalmente faccio 500km/pieno in media

-In autostrada l'ultima volta ai 110km/h andando verso la montagna ne ho fatti 460km circa

-Ho provato a fare i 130km/h e ho percorso solo 360km con un pieno!!!!

Porca boia...il mio povero 1.2 si vede che non è amante della velocità :) ma io ho la soluzione....faccio i 110 in autostrada e risolvo :)

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Un breve aggiornamento su quello che credevo fosse una perdita d'olio: in realtà ho scoperto che era una fascetta di un tubo dell'acqua che perdeva qualche goccia :)

In ogni caso confermo che all'ultimo tagliano a 160.000km ho visto per la prima volta il livello dell'olio che non era al massimo come al solito ma 5mm sotto....direi che cmq non dovrebbe preoccupare.

Adesso è giunta l'ora di cambiare i freni a disco davanti...ma quello col GPL non centra.

In ogni caso un paio di volte ultimamente sono andato in autostrada verso le piste da sci, quindi col portasci montato e ho riscontrato una differenza di percorrenza incredibile:

-io generalmente faccio 500km/pieno in media

-In autostrada l'ultima volta ai 110km/h andando verso la montagna ne ho fatti 460km circa

-Ho provato a fare i 130km/h e ho percorso solo 360km con un pieno!!!!

Porca boia...il mio povero 1.2 si vede che non è amante della velocità :) ma io ho la soluzione....faccio i 110 in autostrada e risolvo :)

 

mi sembra la soluzione migliore per risparmiare. Dopo tutto 20 km all'ora in meno ti fanno risparmiar parecchi soldini come consumo alla lunga.

 

Corolla

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Esatto...e direi che alla fine poi il tempo di viaggio cambia di pochi minuti, quindi ne vale la pena ;) in ogni caso ho visto che la soglia critica sono i 3000giri. appena sotto risparmio, quando vado sopra i 3000 invece consumo molto di più. Penso sia anche per come funziona la z12xep con la seconda valvola di aspirazione che si apre solo sopra un certo numero di giri

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  • 4 months later...

Salve a tutti! Ho anch'io un opel Corsa gpl 1.2 80 cv del 2008.

 

Muntain, verso i 45000 km hai avuto problemi di riduttore? Il tuo impianto è un landi giusto?

 

Inoltre, ho letto che in media fai 500 km di autonomia. Io con il mio serbatoio da 42 l ho fatto al massimo 470 km di autonomia, in media ne faccio 450. Non ho una guida sportiva, cambio a 2500 giri, non sforzo quasi mai il motore cioè lo mantengo a regimi inferiori ai 3000, accompagno le frenate con il freno motore quindi evito sempre frenate brusche. Da premettere che il 98% del percorso è urbano. Non so il tuo.

 

Interessantissimo post, grazie per i continui aggiornamenti!

 

Ciao!

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  • 1 month later...

Ciao Attilio, allora fai conto che il mio percorso in genere è 80% extraurbano quindi sicuramente consumo meno. Dipende anche probabilmente da come è tarata la mappa del GPL. In ogni caso io ho valutato che le percorrenze massime le ottengo in autostrada a 110km/h. Con 37L-38L di GPL (effettivi) ho percorso anche 550km

In ogni caso direi che è ora di aggiornare il chilometraggio.

Come avevo pronosticato è luglio e sono arrivato a 180.000km....faccio sempre i tagliandi a 20.000km...niente di nuovo da segnalare, nessun guasto, valvole ok, consumi sempre costanti.

Questo tagliando non ho notato il consumo d'olio ;) quindi ottimo! alla prossima...

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Mi paiono altini i consumi di questa vettura (mi rifaccio in particolare al post di AttilioMao che ha un percorso prevalentemente urbano, come il mio).

 

Sempre con un 1.2 (fire della fiat però), normalmente il pieno da 32 litri percorro tranquillamente 400 km reali (il consumo calcolato è in realtà più ottimistico, ma non tiene conto della benzina), dunque siamo sui 12,5km/litro, compatibile con i 15km/litro a benzina

 

Se mi metto in statale o in autostrada a bassa velocità (max 110km/h, quindi stando nei 3000 giri/min al massimo), ovviamente i consumi scendono in modo evidente, peccato che mi capiti raramente...

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Infatti pinkus, sono molto scontento dei consumi. Tralasciando l'aspetto prestazioni, vi lascio immaginare l'indice di bidoneria della mia pupetta, mi aspettavo di farli i 12-12,5. E ripeto, sto due tre minuti fermo ad aspettare che il motore arrivi ai parametri necessari per commutare, non supero mai i 3k giri del motore, cambio ogni 2.5 giri, ho una guida molto cauta e parsimoniosa, mi piace sentirla fluida la macchina piuttosto che grintosa. Aggiungici che quando posso vado in folle..

 

Sono scontento, tornassi indietro non la ricomprerei. Ma sapevo meno chicche sull'argomento gpl. Quindi pacienza, forse dovrò cercare di modificare un pò la mappatura. Che ne dite?

 

Cmq il mio più grande problema è il meccanico. Quello di cui mi servo non mi ispira fiducia, ma qui a Messina non ne conosco altri. Qualcuno può darmi una mano?

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Anch'io guido tranquillo, anche se non esagero con le attenzioni (ogni tanto qualche bella galoppata gliela faccio fare, soprattutto la mattina quando sono regolamente in ritardo, gpl o non gpl...)

 

E infatti mi ha sorpreso positivamente già all'inizio, quando era solo a benzina, e mi faceva sistematicamente i 15km/l in uso prevalentemente urbano, quando tutti i benzina che ho avuto (indipendentemente dalla cilindrata e cavalli) mi facevano regolarmente i 10-11km/l. Forse le ultime modifiche fatte la fire per renderlo più corposo in basso hanno avuto effetto...

 

Sul discorso stare fermi, non serve a nulla, parti subito e fai scaldare in movimento. Personalemente giro la chiave e parto, ovviamente senza sfozare prima di vedere il motore in temperatura

 

Mappare idem. Se è carburata correttamente, come dovrebbe e penso che sia, non c'è nulla da toccare, perché il rapporto stechiometrico è uno ed uno solo

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