Jump to content

Opel Corsa D GPL


Post consigliati

Ad essere sinceri il 1.4 viene dato come problematico da borel e anche su un forum concorrente lo avevo letto. Ovviamemte non si parla di gpl tech, ma delle versioni normali, ammesso che opel abbia usato materiali specifici.

Insomma per ora parliamo del 1.2...

Ma su quel sito non parlava anche di motore problematico del 1.2? o comunque di motore su cui bisogna fare delle modifiche alla testata, o sbaglio?

Link to post
Share on other sites
  • Risposte 78
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

bene bene alla faccia di tanti "super esperti" e criticoni di questo forum

Ti riferisci ai pessimisti del GPL?

 

 

si riferisce, probabilmente anche a me, a quelli che gli avranno detto che generalmente le jap a gas non sono una grande idea ;)

Link to post
Share on other sites
  • 5 months later...

Eccomi qui, sono sempre io a rassicurare i possessori di Opel Corsa D, o comunque chi possiede un motore x12xep :blink:

quota 135.000 raggiunta ieri!

Ho avuto qualche problemino (come qualcuno avrà senz'altro letto sul forum) con la bobina, nel senso che una delle quattro è saltata: inconvenienti che succedono.

Per il resto tutto funziona regolarmente le valvole non sembrano avere nessun problema, e il meccanico mi ha detto che quando ha sostituito bobine e candele per il guasto, ha trovato le candele molto pulite: in genere mi ha detto che se le sedi valvola cominciano ad avere dei problemi sulle candele si depositano dello sporco. Quindi visto che è tutto pulito sembra essere un'ulteriore conferma delle valvole OK :)

Tra l'altro i consumi da quando l'ho presa sono sempre stati ottimi e continuano ad essere ottimi. Con il cambio bobine e candele poi mi sembra anche che siano un po' migliorati. L'ultimo pieno di GPL ho percorso in media 14,2km/l non male ;)

Quindi ricapitolando: x12xep e credo anche x14xep (visto che cambia solo la cilindrata o poco più) sono ok per il GPL, almeno fino a 135.000km :)

ci sentiamo a 150.000km (quindi approssimativamente a luglio) ;) ciao

Link to post
Share on other sites
  • 3 weeks later...

Eccomi qui, sono sempre io a rassicurare i possessori di Opel Corsa D, o comunque chi possiede un motore x12xep :)

quota 135.000 raggiunta ieri!

Ho avuto qualche problemino (come qualcuno avrà senz'altro letto sul forum) con la bobina, nel senso che una delle quattro è saltata: inconvenienti che succedono.

Per il resto tutto funziona regolarmente le valvole non sembrano avere nessun problema, e il meccanico mi ha detto che quando ha sostituito bobine e candele per il guasto, ha trovato le candele molto pulite: in genere mi ha detto che se le sedi valvola cominciano ad avere dei problemi sulle candele si depositano dello sporco. Quindi visto che è tutto pulito sembra essere un'ulteriore conferma delle valvole OK :lol:

Tra l'altro i consumi da quando l'ho presa sono sempre stati ottimi e continuano ad essere ottimi. Con il cambio bobine e candele poi mi sembra anche che siano un po' migliorati. L'ultimo pieno di GPL ho percorso in media 14,2km/l non male :D

Quindi ricapitolando: x12xep e credo anche x14xep (visto che cambia solo la cilindrata o poco più) sono ok per il GPL, almeno fino a 135.000km B)

ci sentiamo a 150.000km (quindi approssimativamente a luglio) :P ciao

ciao ti consiglio di mettere delle candele all'iridio per far scaldare meno le bobine con qualche incremento di prestazioni .

Link to post
Share on other sites

Eccomi qui, sono sempre io a rassicurare i possessori di Opel Corsa D, o comunque chi possiede un motore x12xep :lol:

quota 135.000 raggiunta ieri!

Ho avuto qualche problemino (come qualcuno avrà senz'altro letto sul forum) con la bobina, nel senso che una delle quattro è saltata: inconvenienti che succedono.

Per il resto tutto funziona regolarmente le valvole non sembrano avere nessun problema, e il meccanico mi ha detto che quando ha sostituito bobine e candele per il guasto, ha trovato le candele molto pulite: in genere mi ha detto che se le sedi valvola cominciano ad avere dei problemi sulle candele si depositano dello sporco. Quindi visto che è tutto pulito sembra essere un'ulteriore conferma delle valvole OK :rolleyes:

Tra l'altro i consumi da quando l'ho presa sono sempre stati ottimi e continuano ad essere ottimi. Con il cambio bobine e candele poi mi sembra anche che siano un po' migliorati. L'ultimo pieno di GPL ho percorso in media 14,2km/l non male :lol:

Quindi ricapitolando: x12xep e credo anche x14xep (visto che cambia solo la cilindrata o poco più) sono ok per il GPL, almeno fino a 135.000km :lol:

ci sentiamo a 150.000km (quindi approssimativamente a luglio) :lol: ciao

ciao ti consiglio di mettere delle candele all'iridio per far scaldare meno le bobine con qualche incremento di prestazioni .

Ciao, in effetti quando ho cambiato le bobine ho anche messo le candele nuove all'iridio. Le usavo già, infatti non so se le bobine si sono rotte per caso o perché ho tardato la sostituzione per dimenticanza...

Link to post
Share on other sites
  • 3 months later...

Ecco il mio post che si rinnova ogni 15-20.000km :)

sono a quota 150.000km e direi che va tutto benone.

Da qualche tempo, come avrete letto su un post nella sezione malfunzionamenti, c'è un piccolo inconveniente che compare solo con la macchina fredda e a benzina: diciamo per i primi 2 minuti di accensione. Il minimo è irregolare come se entrasse GPL+benzina insieme o come se lo starter rompesse le uova nel paniere. Oppure più semplicemente (penso sia questo il motivo) andando a GPL i parametri della centralina si starano un pochino per cui a freddo a benzina fa questo andamento irregolare. Passati i 2 minuti torna tutto perfetto, e anche per il resto funziona benissimo. Tra l'altro tutte le volte che per qualche motivo mi finiva il GPL e sono stato costretto a fare un po' di km a benzina (tipo 20km) la mattina dopo il sintomo era scomparso completamente. X12XEP si conferma un'ottimo motore.

Tra l'altro il weekend scorso facendo l'autostrada alla smodata velocità di 100km/h ho raggiunto il record di autonomia 550km con un pieno da 36-37L circa :lol:

Link to post
Share on other sites

Eccomi qui, sono sempre io a rassicurare i possessori di Opel Corsa D, o comunque chi possiede un motore x12xep ;)

quota 135.000 raggiunta ieri!

Ho avuto qualche problemino (come qualcuno avrà senz'altro letto sul forum) con la bobina, nel senso che una delle quattro è saltata: inconvenienti che succedono.

Per il resto tutto funziona regolarmente le valvole non sembrano avere nessun problema, e il meccanico mi ha detto che quando ha sostituito bobine e candele per il guasto, ha trovato le candele molto pulite: in genere mi ha detto che se le sedi valvola cominciano ad avere dei problemi sulle candele si depositano dello sporco. Quindi visto che è tutto pulito sembra essere un'ulteriore conferma delle valvole OK ;)

Tra l'altro i consumi da quando l'ho presa sono sempre stati ottimi e continuano ad essere ottimi. Con il cambio bobine e candele poi mi sembra anche che siano un po' migliorati. L'ultimo pieno di GPL ho percorso in media 14,2km/l non male :lol:

Quindi ricapitolando: x12xep e credo anche x14xep (visto che cambia solo la cilindrata o poco più) sono ok per il GPL, almeno fino a 135.000km :lol:

ci sentiamo a 150.000km (quindi approssimativamente a luglio) :lol: ciao

cmplimentoni =) ma l'x14xep sarebb e il 1400cc da 100cv?

Link to post
Share on other sites

Ah mi sono appena accorto di aver scritto x12xep in realtà è z12xep quindi il motore a cui ti riferisci è lo z14xep

dunque di sicuro è il 1.4 però non so da quanti cavalli. Comunque il mio ne ha 80 di cv, quindi può essere che il 1.4 ne abbia 100.

in ogni caso credo che Z12xep e z14xep differiscano solo per cilindrata

Link to post
Share on other sites

bene bene alla faccia di tanti "super esperti" e criticoni di questo forum

Ti riferisci ai pessimisti del GPL?

 

 

si, tranquillo monellaccio diciamo che son d'accordo in linea generale sulle jap ma bisogna vedere caso per caso

Link to post
Share on other sites

Ancora con questa storia dei motori opel?

La mia corsa C 1.2 ha 170000km, con impianto fatto a 65000, ha le marce corte e ci giro parecchio in autostrada sempre a 3500rpm, e non ha mai dato un problema che sia uno...e ci credo! Ha le sedi valvole solide e le punterie idrauliche, mica sono un pazzo a mettere un impianto su una macchina che non ha le sedi valvole resistenti.

Inoltre in famiglia abbiamo anche un astra 1.6 da 101cv non VVT A METANO che ha 270000km con impianto montato a 120000km che va come un orologio!

 

Il 1.2 e il 1.4 non hanno problemi in alcun modo, tant'e' che gpltech son convinto sia solo un brand e che non abbiano modificato proprio un bel niente.

Il 1.6 non ha problemi se e' il modello da 101cv, mentre quelli successivi sono vvt e sono quelli che hanno generato un pandemonio...

Link to post
Share on other sites

Si ma infatti era un post riferito alla corsa D proprio perché aveva un motore leggermente diverso (anche se forse è identico a quello della C). Sere solo ed esclusivamente come test case di un motore a GPL Opel ;)

direi che dopo 150.000km di cui il 90% fatti a GPL probabilmente me ne sarei accorto prima di problemi alle valvole B)

Link to post
Share on other sites
  • 3 months later...

Eccomi arrivato a 160.000km :)

La macchina va ancora benone e non ha problemi di nessun tipo, specialmente alle valvole :)

L'unica cosa che ho notato è che per la prima volta ho visto che il livello dell'olio sull'asta di controllo non era al massimo. In genere tutte le volte che l'ho controllato, circa 1 volta al mese, tra un tagliando e l'altro è sempre stato al livello massimo. Questa volta invece ho visto che era più giù rispetto al massimo di 5mm circa. Non ho notato però problemi particolari.

Stranamente poi con l'ultimo pieno di GPL ho fatto 570km...in genere ne ho sempre fatti in media 500...non so come mai, mi sembra che la percorrenza sia stata più o meno la stessa.

In ogni caso ci sentiamo ai prossimi 20.000km sperando che vada ancora tutto bene. Diciamo che fin'ora sono stato fortunato, è meglio che mi tengo stretto quel motore a lungo ;)

ciao ciao

Link to post
Share on other sites

Partecipa alla discussione

Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora

Guest
Rispondi a questo topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...

×
×
  • Create New...