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Punto natural power


muntain

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Alla faccia del GAS che consuma più olio...io in 150.000km di GPL non ho mai dovuto rabboccare neanche una goccia...ma...

 

Controllato ieri l'olio sulla dedra: dopo 13.000km l'olio è ancora a metà dell'asta. Ammesso che tra minimo e massimo ci sia 1 litro (ma credo meno), ne manca mezzo litro. Dopo 250.000km non mi lamento :rolleyes:

direi buonissimo :blink: cmq si in genere dipende dalle macchine ma più o meno tra min e max c'è 1 litro. Però direi che dopo 250.000km è buono, i tagliandi li fai ogni 20.000?

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  • 3 months later...
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Comunque tornando al topic principale, e cioè i vari problemi riscontrati sul motore della Punto, il mio meccanico di fiducia che lavora per una officina che tratta principalmente alfa e fiat mi ha detto che gli è capitata una cosa simile con un altro possessore di punto natural power. Spingendo un po' sono riusciti a far cambiare il motore: morale della favola anche col motore nuovo appena montata aveva gli stessi difetti di consumi smisurati di olio!!!! ma come ca**o li fanno sti motori!

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non ci credo...ma non è che il motore non è stato cambiato???

ti ripeto secondo me conveniva revisionare quello originale, in particolare i GOMMINI DEI GUIDA VALVOLA ed in seconda battuta, se non si risolveva i SEGMENTI, dando un occhiata alla classe del basamento e pistoni (che siano accoppiati correttamente)

è pur sempre il solito fire 1.2, non ha altri posti da cui si puo mangiare l'olio!

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  • 2 weeks later...

Gaurda a questo punto non so se l'hanno cambiato o meno, tanto sono disonesti fino al midollo quelli di FIAT, ma penso che funzioni così anche per le altre case.

In ogni caso un mio amico meccanico mi ha detto che gli era capitata una cosa simile ad un suo cliente: in quell'occasione era riuscito a fargli sostituire il motore che aveva cambiato lui stesso.....alla fine faceva lo stesso identico problema anche con motore nuovo...quindi è proprio di fabbrica!

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Ciao a tutti,

mi sto accingendo a comprare questo mondello di Punto Classic '03 Natural Power 1.2 5P.

Ho letto qualche intervento ma non tutte le pagine ovviamente, mi potete dire se sto facendo una buona scelta oppure no (la prenderei usata, immatricolata nel 2006 con circa 45000 km percorsi al prezzo di 5300€)?

 

Sto vendendo la mia Nuova Pandina 1.1 Active che in 2 anni non ha mai dato nessun problema. Ovviamente il motivo del cambio è la spesa eccessiva di carburante (benzina, percorro sui 25000 km l'anno).

 

Proprio su questo punto vorrei chiedervi anche dei pareri sui consumi, quanti chilometri fate ogni € speso?

Tratti urbani, possibilmente sempre in città intendo...

 

Per il resto in passato ho avuto una Punto Classic 1.2 16V a benzina e non ha dato grossi problemi, si guida benino accusa i dislivelli sicuramente più di una panda ma comunque l'ho tenuta fino alla bellezza di 190.000 km...

 

Grazie a tutti anticipatamente

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E pensare di risparmiare installando un impianto Gpl o Metano sulla tua Pandina?

 

No è che devo comunque comprare un nuovo mezzo (la pandina è praticamente già venduta), e questo con l'impianto "di serie" sarebbe sicuramente l'alternativa più comoda... (potrei comprare un'altra panda usata e installarci il gpl/metano ma non credo che mi converrebbe nel breve periodo...cambio macchina ogni 2-3 anni max "causa" convenzioni aziendali)

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Capisco, beh allora buttati pure sulla Punto Classic, è senz'altro un ottimo mezzo che ti permette di risparmiare davvero molto alla pompa e nella manutenzione generale, il motore come ben sai è l'ultracollaudato 1.2 8v fire.

L'unico neo di questa macchina, secondo me, è la quasi totale assenza del baule, dal momento che in sede di progettazione non si è pensato di disporre in modo migliore le bombole che di fatto occupano gran parte del baule, cosa che ad esempio non avviene con la Panda NP, dove utilizzando la base della 4x4, le bombole sono state più intelligentemente posizionate sotto il pianale mantenendo la capacità di carico pari a quella delle comuni panda.

Quindi se la macchina ti serve anche per caricare tieni conto di questo dettaglio ;)

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Capisco, beh allora buttati pure sulla Punto Classic, è senz'altro un ottimo mezzo che ti permette di risparmiare davvero molto alla pompa e nella manutenzione generale, il motore come ben sai è l'ultracollaudato 1.2 8v fire.

L'unico neo di questa macchina, secondo me, è la quasi totale assenza del baule, dal momento che in sede di progettazione non si è pensato di disporre in modo migliore le bombole che di fatto occupano gran parte del baule, cosa che ad esempio non avviene con la Panda NP, dove utilizzando la base della 4x4, le bombole sono state più intelligentemente posizionate sotto il pianale mantenendo la capacità di carico pari a quella delle comuni panda.

Quindi se la macchina ti serve anche per caricare tieni conto di questo dettaglio ;)

 

Grazie mille, sei stato gentilissimo e chiarissimo! ;)

Per il bagagliaio ho visto che è dimezzato, vorrà dire che i bagagli li metterò nei sedili posteriori in caso di viaggi lunghi (cosa rara, nella quasi totale assenza di ferie...), e sopra ci metterò la classica coperta stile profugo per nasconderli :D

 

Aspetto anche qualche altra considerazione, magari sui consumi effettivi su percorso cittadino...

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  • 3 weeks later...

Ciao a tutti,

vi aggiorno dicendovi che alla fine l'ho presa :)

 

Una prima considerazione sui consumi: me l'hanno data a secco sia di bombole che di benzina.

Pieno di metano 10,20€ (10.90kg) è normale?

Si sono accese 3 spie verdi (dicono siano 4 in totale) è normale anche questa cosa?

Ho guardato il tagliando delle bombole e sono rispettivamente di 31 e 28 kg, non so se vi può essere d'aiuto questa info...

 

Dopo 55km si è spenta la prima spia verde.

Dopo 110km (che precisione!) si è spenta la seconda.

Ora ne è rimasta una verde e una rossa (indica che sono quasi a fine??)

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Complimenti per l'acquisto. Quanto l'hai pagata l'auto, e quanti km ha?

I kg di metano che hai caricato sono giusti, e dovresti percorrere tra i 200 e 270km, molto dipende dalla tipo di percorso che effettuerai e dallo stile di guida. Potrai arrivare addirittura ai 300km se usi l'auto in statale a 90km/h. Questi motori consumano molto poco se guidati con attenzione. Non far fede all'indicatore, il valore che da è puramente indicativo. Un consiglio che posso darti è quello di non far andare mai la macchina a riserva di benzina altrimenti rischi di bruciare la pompa, devi fare in modo di camminare con la spia della riserva sempre spenta.

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Complimenti per l'acquisto. Quanto l'hai pagata l'auto, e quanti km ha?

I kg di metano che hai caricato sono giusti, e dovresti percorrere tra i 200 e 270km, molto dipende dalla tipo di percorso che effettuerai e dallo stile di guida. Potrai arrivare addirittura ai 300km se usi l'auto in statale a 90km/h. Questi motori consumano molto poco se guidati con attenzione. Non far fede all'indicatore, il valore che da è puramente indicativo. Un consiglio che posso darti è quello di non far andare mai la macchina a riserva di benzina altrimenti rischi di bruciare la pompa, devi fare in modo di camminare con la spia della riserva sempre spenta.

 

http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=46335&view=findpost&p=668341

 

45000 km

5000 € (sconticino da 5300)

 

Grazie mille per la risposta :)

 

Speriamo davvero, con la pandina non era vita... almeno 40€ ogni settimana di benzina!

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Complimenti per l'acquisto. Quanto l'hai pagata l'auto, e quanti km ha?

I kg di metano che hai caricato sono giusti, e dovresti percorrere tra i 200 e 270km, molto dipende dalla tipo di percorso che effettuerai e dallo stile di guida. Potrai arrivare addirittura ai 300km se usi l'auto in statale a 90km/h. Questi motori consumano molto poco se guidati con attenzione. Non far fede all'indicatore, il valore che da è puramente indicativo. Un consiglio che posso darti è quello di non far andare mai la macchina a riserva di benzina altrimenti rischi di bruciare la pompa, devi fare in modo di camminare con la spia della riserva sempre spenta.

 

http://www.omniauto....ndpost&p=668341

 

45000 km

5000 € (sconticino da 5300)

 

Grazie mille per la risposta :)

 

Speriamo davvero, con la pandina non era vita... almeno 40€ ogni settimana di benzina!

 

Ciao a tutti,

vi aggiorno dicendovi che alla fine l'ho presa :)

 

Una prima considerazione sui consumi: me l'hanno data a secco sia di bombole che di benzina.

Pieno di metano 10,20€ (10.90kg) è normale?

Si sono accese 3 spie verdi (dicono siano 4 in totale) è normale anche questa cosa?

Ho guardato il tagliando delle bombole e sono rispettivamente di 31 e 28 kg, non so se vi può essere d'aiuto questa info...

 

Dopo 55km si è spenta la prima spia verde.

Dopo 110km (che precisione!) si è spenta la seconda.

Ora ne è rimasta una verde e una rossa (indica che sono quasi a fine??)

Tieni presente che le lucette che indicano il livello del metano te le puoi anche dimenticare, nel senso che non sono mai troppo affidabili: forse sono più stabili rispetto al GPL ma cmq il consiglio è quello di usare il conta chilometri parziale. Tanto più o meno i chilometri percorsi sono sempre quelli e con quello sai quanto ti manca alla fine.

Altra considerazione da fare, visto che ho 2 miei amici che hanno entrambi la punto come la tua, purtroppo entrambi hanno problemi di consumo d'olio spropositato, tipo 1L ogni 3000km (come sicuramente avrai letto in questo messaggio che ho iniziato io)

Quindi ti consiglio ti tenere controllato il livello dell'olio spesso, diciamo tutte le settimane, per vedere che non abbia un consumo esagerato, non è mai bello rimanere senza olio.

Tieni presente che se anche ti accorgessi del consumo d'olio puoi evitare di andare da qualunque meccanico fiat o non fiat tanto non ci possono fare niente. Però almeno se sai che lo consuma e lo tieni controllato puoi scongiurare possibili danni aggiungendolo ogni tanto.

Comunque direi che come consumi dovrebbe attestarsi tra i 220-250km con un pieno, e 10€ sono la cifra giusta per il pieno. Probabilmente in estate ce ne sta meno

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