poina Postato 2 Ottobre 2010 Author Report Share Postato 2 Ottobre 2010 ho guardato sul libretto di quella del 2005 (non del 2004) e quei cerchi sono catenabili, cmq guardando anche dalla foto sembra che c sia abbastanza spazio Infine, secondo voi è meglio mettere il coprimozzo sul cerchio oppure si può lasciare anche senza? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 2 Ottobre 2010 Report Share Postato 2 Ottobre 2010 ho guardato sul libretto di quella del 2005 (non del 2004) e quei cerchi sono catenabili, cmq guardando anche dalla foto sembra che c sia abbastanza spazio Infine, secondo voi è meglio mettere il coprimozzo sul cerchio oppure si può lasciare anche senza? mettilo se ce l'hai, qualche punto di ruggine in meno Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
poina Postato 2 Ottobre 2010 Author Report Share Postato 2 Ottobre 2010 no non ce lho, era per sapere se si rovina il mozzo a lasciarlo aperto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ghy76 Postato 3 Novembre 2010 Report Share Postato 3 Novembre 2010 un piccolo consiglio: Per la mia punto Classic il gommista mi ha proposto 4 pneumatici Nokian invernali M+S montati a 200 Euro. la misura è 165/70/14. E' un buon prezzo? Grazie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hd1985 Postato 3 Novembre 2010 Report Share Postato 3 Novembre 2010 Secondo me sì, io ho speso 210 per le estive yokoama, stessa misura, ma R13 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 3 Novembre 2010 Report Share Postato 3 Novembre 2010 un piccolo consiglio: Per la mia punto Classic il gommista mi ha proposto 4 pneumatici Nokian invernali M+S montati a 200 Euro. la misura è 165/70/14. E' un buon prezzo? Grazie. buon prezzo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ghy76 Postato 4 Novembre 2010 Report Share Postato 4 Novembre 2010 volevo passare infatti amontarle oggi solo che ho dovuto cambiare parabrezza e quelli di doctorglass di han detto di non fare operazioni tipo mettere la macchina su ponti etc.. per le vibrazioni che potrebbero danneggiare la posa del vetro. prossima settimana... GRAZIE ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 5 Novembre 2010 Report Share Postato 5 Novembre 2010 mi sembra un po una cag-ata questa del non sollevare l'auto col crick o metterla sul ponte del gommista, sono operazioni che non comportano accelerazioni ma solo trasferimenti di carico... allora non dovresti manco parcheggiare con due ruote sul marciapiedi o prendere buche, a maggior ragione... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ghy76 Postato 8 Novembre 2010 Report Share Postato 8 Novembre 2010 allora non dovresti manco parcheggiare con due ruote sul marciapiedi o prendere buche, a maggior ragione... entro le prime 24 ore ti dicono di : non lavare l'auto, non usare crik, non superare i 100 km/h e un saco di altre cose. io mi sono attenuto alle indicazioni e 27 ore dopo avevo le gomme nuove sotto l'auto e attualmente mi sembra di avere un atro veicolo. Freno in un niente, accelero senza slittare e faccio curve che prima mi sognavo. hahahha Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora