X-ray Postato 31 Agosto 2010 Report Share Postato 31 Agosto 2010 Pistola stroboscopica x regolare lo spinterogeno,semplicissima da usare. L'ho usata solo una volta per testarne il funzionamento. Prezzo 65€ spedizione tracciabile compresa Allego foto: Se serve a + di una persona ne posso procurare quante ne volete a quel prezzo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrea785 Postato 3 Settembre 2010 Report Share Postato 3 Settembre 2010 Pistola stroboscopica x regolare lo spinterogeno,semplicissima da usare. L'ho usata solo una volta per testarne il funzionamento. Prezzo 65€ spedizione tracciabile compresa Allego foto: Se serve a + di una persona ne posso procurare quante ne volete a quel prezzo Interessante come prezzo e come attrezzo ! da dove ti dice il grado di sfasamento però ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LukeTurbo Postato 3 Settembre 2010 Report Share Postato 3 Settembre 2010 Dovrebbe essere in testa alla pistola, dal lato del manico... così mentre la punti, leggi. Però non ne ho la certezza assoluta, aspettiamo xray... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrea785 Postato 3 Settembre 2010 Report Share Postato 3 Settembre 2010 Dovrebbe essere in testa alla pistola, dal lato del manico... così mentre la punti, leggi. Però non ne ho la certezza assoluta, aspettiamo xray... Diciamo che 65€ sono tantini per una pistola che viene usato raramente e solo nelle auto a carburatore che ormai sono quasi rare ! anche perche una volta che ci prendi l orecchio la fai meglio ad orecchio che con la pistola , senza contare che in alcuni motori proprio perche stiamo andando con la verde o per coloro che vanno a gpl e metano l anticipo deve essere modificato Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
X-ray Postato 3 Settembre 2010 Author Report Share Postato 3 Settembre 2010 La pistola non ha il display,è molto semplice il funzionamento, si mettono i morsetti alla batteria e poi si attacca la pinza grande sul filo della candela numero 1. Puntando la luce sull'apertura sul cambio si vede la "tacca" sul volano che deve corrispondere ai gradi scritti sul cambio,spostando lo spinterogeno di sposta la tacca a piacere. Per il mio motore per esempio a motore caldo e senza il tubo del polmoncino deve stare a 4° Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrea785 Postato 3 Settembre 2010 Report Share Postato 3 Settembre 2010 La pistola non ha il display,è molto semplice il funzionamento, si mettono i morsetti alla batteria e poi si attacca la pinza grande sul filo della candela numero 1. Puntando la luce sull'apertura sul cambio si vede la "tacca" sul volano che deve corrispondere ai gradi scritti sul cambio,spostando lo spinterogeno di sposta la tacca a piacere. Per il mio motore per esempio a motore caldo e senza il tubo del polmoncino deve stare a 4° Scusa ma allora quella pistola a cosa serve a fare luce sul cambio o cosa ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
X-ray Postato 3 Settembre 2010 Author Report Share Postato 3 Settembre 2010 fai luce sul cambio e sposti la tacca che indica la fase,più semplice di così Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrea785 Postato 3 Settembre 2010 Report Share Postato 3 Settembre 2010 fai luce sul cambio e sposti la tacca che indica la fase,più semplice di così si ma la pistola stroboscopica serve per dirti esattamente il grado della fase altrimenti non serve a nulla visto che con un normale manuale da officina quelle regolazioni lo facciamo lo stesso !! diciamo che se il funzionamento della pistola è quello da te descritto è molto cara Questa la chiamo una vera pistola stroboscopica : http://www.usag-tools.com/documenti/istr15...opica_907_n.pdf Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
X-ray Postato 3 Settembre 2010 Author Report Share Postato 3 Settembre 2010 come fai a regolare la fase se non vedi a motore acceso la regolazione sul volano nel momento in cui la scintilla scocca sul primo cilindro??? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrea785 Postato 3 Settembre 2010 Report Share Postato 3 Settembre 2010 come fai a regolare la fase se non vedi a motore acceso la regolazione sul volano nel momento in cui la scintilla scocca sul primo cilindro??? Be se hai la pistola che ti dice l esatto grado di sfasamento , sapendo che girando lo spinterogeno in senso orario lo anticipi mentre in antiorario lo posticipi , sapendo a quanti gradi deve stare ci metti un minuto a regolare con precisione ! Il problema sta nel fatto che le nostre Uno sono state fatte per la rossa percui nei manuali d officina troviamo il grado di sfasamento relativo alla rossa invece per alcuni motori ( non per il 1108 fire ) bisogna mettere mano al anticipo e li non serve la pistola ( non avendo un riferimento ) ma solo l orecchio ! Tecnicamente per vedere quando scatta la scintilla nel primo cilindro ma anche nei altri servirebbero delle bobine chiamare TA che tramite circuiti appositi ti indicano quando nella candela scocca la scintilla in base al campo elettromagnetico che si forma sul cavo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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