ALFONE Postato 18 Settembre 2010 Report Share Postato 18 Settembre 2010 Ho letto e preso in seria considerazione le vostre osservazioni. Ho anche risentito vari istallatori ponendo le varie osservazioni che avete posto. La conclusione di questo giro di ulteriori informazioni ha ribadito che non tante case hanno impianti adeguati, non tanti istallatori hanno esperienze in merito, solo alcune case (poche) riescono a dare un prodotto sperimentato. Alla luce di quanto detto, rimaneva in lizza lo ZAVOLI DIRECT. Premetto che ho avuto solo buone esperienze con questo produttore e con il suo istallatore, che tra l'altro mi segue da molti anni le varie mie autovetture. Conclusione ho istallato il GPL sulla mia nuova (in realtà usata) BMW Ieri ho ritirato la piccola e per scaldarla e ho gia messo su 1200 km, 110 lt di GPL e 10 lt benzina Funzionamento regolare, consumi adeguati all'uso, vi terro informati sulla manutenzione futura Dimenticavo, 2300 Euro da ammortizzare. si ok.... ma facevi prima a pigliarti il 320d !! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lurar Postato 20 Settembre 2010 Author Report Share Postato 20 Settembre 2010 In risposta a chi propone come alternativa ad un benzina/GPL un diesel, credo che non ci siano paragoni, poi dipende da cio che una si aspetta. Per il mio modo di vedere gia a partire dal rumore un diese è "ferraglia" se poi ci mettiamo l'erogazione...... rincariamo la dose. Riguardo alla goliardia.....all'anno arrivo a fare anche 100.000 km, per cui di giorni che faccio 1000-1500 km ve ne sono parecchi. CIAO Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
giova862004 Postato 20 Settembre 2010 Report Share Postato 20 Settembre 2010 In risposta a chi propone come alternativa ad un benzina/GPL un diesel, credo che non ci siano paragoni, poi dipende da cio che una si aspetta. Per il mio modo di vedere gia a partire dal rumore un diese è "ferraglia" se poi ci mettiamo l'erogazione...... rincariamo la dose. Riguardo alla goliardia.....all'anno arrivo a fare anche 100.000 km, per cui di giorni che faccio 1000-1500 km ve ne sono parecchi. CIAO quello che dice alfone è la realta...e poi i motori diesel sono fantastici rispetto ai benzina!non ce paragone e poi a livello di consumi sei li e hai una macchina molto piu scattante e reattiva..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALFONE Postato 20 Settembre 2010 Report Share Postato 20 Settembre 2010 In risposta a chi propone come alternativa ad un benzina/GPL un diesel, credo che non ci siano paragoni, poi dipende da cio che una si aspetta. Per il mio modo di vedere gia a partire dal rumore un diese è "ferraglia" se poi ci mettiamo l'erogazione...... rincariamo la dose. Riguardo alla goliardia.....all'anno arrivo a fare anche 100.000 km, per cui di giorni che faccio 1000-1500 km ve ne sono parecchi. CIAO guarda io mai piu' un motore aspirato, solo turbo da gasare.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lurar Postato 20 Settembre 2010 Author Report Share Postato 20 Settembre 2010 .....???????...... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rollo_tommasi Postato 21 Settembre 2010 Report Share Postato 21 Settembre 2010 Riguardo alla goliardia.....all'anno arrivo a fare anche 100.000 km, per cui di giorni che faccio 1000-1500 km ve ne sono parecchi. Ma con chi credete di aver a che fare? Lo so benissimo che ci sono persone che per lavoro o comunque anche altri motivi personali fanno 8/10 mila km al mese e non metto in dubbio che tu sia uno di essi. Ma il 13/09 eri ancora indeciso ed impegnato a chiarire i dubbi ed il 16/09 mattina SCRIVI che hai ritirato l'auto il giorno prima e ci hai fatto subito 1200 km chiarisce del tutto la tua attendibilità. Ci posti foto dell'impianto? Ci fai sapere il nome dell'officina che lo ha installato? Ci fai sapere la sigla dell'impianto? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Signo Postato 24 Settembre 2010 Report Share Postato 24 Settembre 2010 Conclusione ho istallato il GPL sulla mia nuova (in realtà usata) BMW Ieri ho ritirato la piccola e per scaldarla e ho gia messo su 1200 km, 110 lt di GPL e 10 lt benzina Ciao ...mi puoi dare tipo motore del tuo 320, quello che sta scritto sulla carta di circolazione alla voce P5... Mi interessa voglio informarmi sulla fattibilità ed eventuali problemi di questo motore... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Karolis Postato 26 Settembre 2010 Report Share Postato 26 Settembre 2010 A quanto pare non sono l'unico a quale il diesel non piace punto e basta... Però c'è da ammettere che il benzina a iniezione diretta è ancor più complicato sull'aspetto già rompipalle di suo del gpl. Sperem che vada tutto liscio per il proprietario Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bmw330 Postato 26 Settembre 2010 Report Share Postato 26 Settembre 2010 Ho letto e preso in seria considerazione le vostre osservazioni. Ho anche risentito vari istallatori ponendo le varie osservazioni che avete posto. La conclusione di questo giro di ulteriori informazioni ha ribadito che non tante case hanno impianti adeguati, non tanti istallatori hanno esperienze in merito, solo alcune case (poche) riescono a dare un prodotto sperimentato. Alla luce di quanto detto, rimaneva in lizza lo ZAVOLI DIRECT. Premetto che ho avuto solo buone esperienze con questo produttore e con il suo istallatore, che tra l'altro mi segue da molti anni le varie mie autovetture. Conclusione ho istallato il GPL sulla mia nuova (in realtà usata) BMW Ieri ho ritirato la piccola e per scaldarla e ho gia messo su 1200 km, 110 lt di GPL e 10 lt benzina Funzionamento regolare, consumi adeguati all'uso, vi terro informati sulla manutenzione futura Dimenticavo, 2300 Euro da ammortizzare. Ciao, ho letto tutti i post. Hai fato bene a montarlo alla fine. Io ho un romano da 1 anno circa. Problemi zero. La mia è un 330i del 2002 da 231 cv. Mi fa circa 8,5-9,5 anche se in estate soino sceso a 7,5 di media, forse xkè la sto usando con piede piu pesante. Devo ancora capire. Tu come ti trovi? consumi medi? perchè non metti anche qualche foto dell'impianto? Saluti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rollo_tommasi Postato 26 Settembre 2010 Report Share Postato 26 Settembre 2010 Io ho un romano da 1 anno circa. Problemi zero. La mia è un 330i del 2002 da 231 cv. Il 3000 6 cilindri da 170kw (231cv) è perfetto per essere "gasato", iniezione INdiretta valvole robuste, distribuzione a catena. Comunque anche a benzina col piede pesante si scende sotto i 9 con facilità (un caro amico possiede la Z3 Coupé 3.0i). Il 320 del 2008 monta il nuovo motore ad iniezione diretta e ad oggi non esiste impianto omologato. Aspettiamo ancora di essere smentiti ed illuminati da qualcuno che un 320 del 2008 lo possegga sul serio. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Signo Postato 27 Settembre 2010 Report Share Postato 27 Settembre 2010 Lurar dove sei finito?? Che fine hai fatto?? http://www.chilhavisto.rai.it/dl/clv/Scomp...ccc87d1d-0.html Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lurar Postato 4 Gennaio 2011 Author Report Share Postato 4 Gennaio 2011 Raggiunta quota 40.000 km dalla trasformazione a GPL. Consumo medio gpl 10.5 - 11 lt/100km consumo medio benzina 2 lt/100km a breve farò il tagliando all'auto + gpl, in ogni caso non vi sono problemi particolari da sistemare. Solo sotto sforzo in curve "tirate" vibra lo sterzo, problema già riscontrato su altre mie BMW, silent-block /braccetti sospensioni anteriri. Al prossimo aggiornamento. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bmw330 Postato 4 Gennaio 2011 Report Share Postato 4 Gennaio 2011 Raggiunta quota 40.000 km dalla trasformazione a GPL. Consumo medio gpl 10.5 - 11 lt/100km consumo medio benzina 2 lt/100km a breve farò il tagliando all'auto + gpl, in ogni caso non vi sono problemi particolari da sistemare. Solo sotto sforzo in curve "tirate" vibra lo sterzo, problema già riscontrato su altre mie BMW, silent-block /braccetti sospensioni anteriri. Al prossimo aggiornamento. nn ho capito. Da quello che scrivi ti fa 10,5 km/l oppure fra 10,5 e 11 lt/100 km? che sarebbero circa 9 km/litro Poi a benzina ti fa 50 km/l?= 2 lt/100 km..... Spiegati meglio. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lurar Postato 5 Gennaio 2011 Author Report Share Postato 5 Gennaio 2011 Si effettivamente non sono stato chiaro. Per fare 100 km devo mettere mediamente 10.5 lt di gpl e 2 lt di benzina. Se fosse solo a benzina il consumo medio è di circa 11 lt ogni 100 km. Il tutto ad andature normali. facendo della parsimonia si scende anche di un 10-20%. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rollo_tommasi Postato 6 Gennaio 2011 Report Share Postato 6 Gennaio 2011 Pendo talmente dalle tue labbra che ti rinnovo la domanda fatta 4 mesi fa, quella appena precedente alla tua latitanza... Ci posti foto dell'impianto? Ci fai sapere il nome dell'officina che lo ha installato? Ci fai sapere la sigla dell'impianto?sorvoliamo tranquillamente sulle foto, dicci marca e tipo di impianto, se non è troppo disturbo. Avevi parlato di Zavoli... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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